比亚迪宋MAX对比五菱凯捷，家用保姆车该怎么选？

比亚迪宋MAX和五菱凯捷都是家用MPV市场里的热门车型，其中宋MAX曾经红遍大江南北，经中保研一役后销量开始下滑。而五菱凯捷上市不久后，就取代了宋MAX的位置，月均销量大几千台，令很多同级对手望尘莫及。如此针锋相对的两款家用保姆车，到底该选谁呢？

宋MAX

宋MAX是比亚迪首款采用Drogan face（龙脸）设计的车型，颜值自然无可挑剔。霸气的前脸、流畅的车身、凌厉的线条，都让它显得更加高端大气上档次，完全看不出来这是一台10万元级的车。

宋MAX的长宽高分别为4710x1810x1680毫米，轴距达到了2785毫米。在MPV车型中略显紧凑一些，车内乘坐空间并不大，似乎是处于刚刚好的状况。不过座椅很柔软，这也算是比亚迪车型的一大特点。车内的配置很高，尤其是中控可旋转的悬浮式大屏，拥有很强的娱乐性，堪称带娃神器。

宋MAX搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率160马力，峰值扭矩245牛米，匹配一台6速湿式双离合变速箱。整体的驾驶感受真的很一般，变速箱会积极地升档，平顺性和燃油经济性都控制在人们可接受的范围内。相比同级别车型，它的优点主要集中在底盘调校很有高级感，车内隔音也很好。

宋MAX如今的销量大不如前，主要是在之前的中保研测试中碰壁，A柱严重变形让它的安全性饱受质疑。不过在很多事故现场中，宋MAX的表现还是挺给力，难道真像人们说的那样“测试没赢过，实战没输过”？比亚迪素有“公路坦克”之称，如果连它都撞不过，那么10万元内的MPV就更没戏了。

五菱凯捷

凯捷的外观设计也非常耐看，整车除了五菱的LOGO之外，完全看不出它是一款10万元级的MPV。前脸采用大面积进气格栅和分体式大灯设计，车身D柱还采用悬浮式车顶设计，尾标也换上了WULING的英文字母，整体的档次感得到大幅提升。

五菱凯捷的长宽高分别为4875x1880x1700毫米，轴距达到了2800毫米，无论是车身尺寸还是车内空间，凯捷都要比宋MAX略胜一筹。只不过凯捷的第二排独立座椅提供电动调节，甚至还配备了腿托和小桌板，逼格更高一些。不过就整体的配置而言，比亚迪宋MAX更人性化，凯捷似乎更注重后排乘员的感受。

动力方面，凯捷搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为147匹马力，峰值扭矩250牛米，匹配一台模拟8速的CVT变速箱。理论上说这套动力总成应该会更平顺、更经济，可是涡轮介入的时机要达到2200转，而且凯捷的车重达到了1.7吨，满载的情况下更是超过了两吨，如此一来，动力显然偏弱一些。虽然凯捷的车身尺寸和乘坐空间更大，但是相反的车重会增加。另外，凯捷的车内隔音不太理想，甚至被人调侃到，第三排乘客要想和司机聊天都需要打电话。底盘调校的质感也很一般，乘坐舒适性完全不及宋MAX。从两款车的综合素质来看，比亚迪宋MAX更胜一筹，虽然五菱凯捷的优势和劣势都十分明显，但是在同价位中仍是一款值得推荐的车型，就看消费者更注重哪些点了。