竞争是市场的主旋律。比如中国自主品牌SUV细分市场,哈弗H6尽管一直是冠军,但是挑战者也不断出现,并且实力都不容小视,包括传祺GS4、长安CS75系列、比亚迪宋系列等等。
这还不算完,9月26日晚,东风风神品牌AX7推出了新车,共四款车型,价格为9.59万-12.99万元。因为搭载了马赫动力,这款车称为“马赫版”,这是东风最新的发动机,动力强还省油。
这不禁让人想起了长安当年推出蓝鲸动力时势如破竹的场景。从性能参数上看,东风风神的马赫动力比蓝鲸还要猛,厂家对此也是底气十足,打出了“公路火箭”的口号,能否靠高性能逆袭?动力强还省油。
东风风神AX7马赫版的发布会,选择了天津滨海航母主题公园,并打造了一场主题为“Hi Mars”的灯光秀。与人类历史上最强悍的战斗平台同框,并且将车型命名为“DF”,再加上科技感极强的上市场面,都在传递出一个信息:这是一款极强悍的车!
全新AX7马赫版定位于“军工科技SUV”,动力有多强呢?除了入门款外,余下的三款车型均搭载马赫动力1.5T直喷涡轮增压发动机,最大马力190匹(140千瓦),最大扭矩300牛·米。
这个成绩是业内一线水准,就是与本田的1.5T的193匹(142千瓦)和 243牛·米相比,功率数据差不多,但扭矩大幅超越。热效率方面,这款马赫动力发动机达到了41.07%以上,目前正在向45%的高水准努力。并且,东风风神AX7马赫版油耗控制得也非常好,在格特拉克7速湿式双离合变速箱的配合下,百公里只有6.6升,比肩本田CR-V。
早在今年4月17日,东风汽车发布了马赫动力,马赫是音速单位,这个命名就表达了极致性能的意思。据悉,这款马赫动力1.5T发动机,获得了“中国心”十佳发动机,智能化水平非常出色,配备了i驾趣-智能ECU,使它能够自动识别用车场景和用户驾驶习惯,从而选择最优的驾驶模式,提供令人愉快的线性油门反应及换挡体验。
在这款发动机的加持下,东风风神车队在赛道上也显示出王者气息。自2019征战CTCC以来成为赛道黑马,在群雄逐鹿的赛事中多次杀出重围并拿下车手及厂商杯双料总冠军。今年,在马赫动力的加持下,成功卫冕。
有了强悍的马赫动力,东风风神努力向自主品牌一线阵营进军。在轿车领域,9月1日推出了奕炫MAX,号称“赛道级宽体家轿”,燃油版百公里加速仅7.5秒,混动版为6.95秒。而刚刚上市的全新AX7马赫版,作为东风风神首款搭载马赫动力的SUV,性能也同样出色,所以才被称为“公路火箭”。
并且,马赫动力虽然刚刚上市不久,但是经历过多次严苛测试,可谓千锤百炼,包括4.2万台时台架试验(等同4.8年运转试验)、770万公里高寒、高热、高海拔整车道路试验(等同于地球到月球往返10次),无谓严寒酷暑,不惧任何地势。
不过,对于10-15万级这个自主品牌主流SUV细分市场,用户群对车子的要求几乎是“全能”,除了关键的突破点,还要看综合体验,比如安全性、舒适性、豪华感等等。而为了在汽车行业越来越内卷的今天抢占一席之地,东风风神在这款车的均衡性上下足了功夫。
在智能化方面,有5G车联网加持,可以轻松实现高清视频、高质量语音通话、5G高速热点、无感OTA升级等功能,可玩性非常强。并且,采用了最新的WindLink6.0人工智能车机系统,用科技赋予汽车思考力。
再看看安全性,首先在车身刚度、轻量化等方面全面升级。除外覆盖件外,这款车大量采用高强钢板,在B柱等关键结构部位采用1500MPa级热成型钢,门槛梁采用1000MPa级第三代先进高强钢。
而在主动安全方面,全新AX7马赫版拥有丰富的智能安全配备,集成了RCTA倒车侧后预警系统、BSD盲区监测系统、DOW开门预警系统、CVW快速靠近预警系统等智能安全辅助系统,全方位呵护驾乘者的用车安全。
最后在外观和内饰设计上,紧跟时尚潮流,采用了风暴美学的原创设计语言,首推时尚潮流的星河灰车色,内饰也首次尝试使用更加年轻化的星海蓝拼色,将星辰大海的意象融入了座舱。
在配置上也极尽豪华,全系标配1.17平方米巨幕级智能全景天窗,天窗面积相当于70英寸电视,而顶配车型上还有堪比真实现场体验的丹麦Jamo尊宝品牌10个喇叭的扬声器。另外,主驾座椅有通风、加热、腰托、按摩功能,前后排座椅均采用了零压感高品质皮质座椅,以及36色璀璨星盘氛围灯等,让在车内的时光变成享受。
显然,东风风神并不甘于做自主品牌的边缘角色,谁都知道淘汰赛已经开始,不能活下去就能有离场。而奇瑞靠鲲鹏、长安靠蓝鲸、比亚迪靠DM-i混动都实现了逆袭,所以东风风神也选择了以动力为突破口。有了马赫动力的强悍的性能,再加上东风的强大体系,相信东风风神这次也不会让大家失望。