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主打时尚和智能,全新别克昂科拉好不好?
车霸霸说车 945浏览 2019-07-16

别克旗下的昂科拉大家都比较熟悉,自从进入中国市场以来已经在国内市场销售了7个年头,期间历经沉浮。由于未能及时跟上市场的变化节奏,近年来销量萎靡不振。庆幸的是别克很快发现了问题,在今年推出了全新一代昂科拉,试图挽回颓势。那么。全新一点昂科拉都有哪些亮点呢?全新别克昂科拉好不好呢?一起来看一下吧。

主打时尚和智能,全新别克昂科拉好不好?


全新别克昂科拉好不好?最大的改变来自于外观的设计风格。全新昂科拉的设计理念源自别克Enspire概念车。前脸使用了别克最新的家族式设计语言,贯穿的飞翼式进气格栅很有辨识度,中间的镀铬饰条向两侧延伸至两侧大灯内部,末端转折,看起来非常像大型飞机翘起的机翼。全LED大灯组造型犀利修长,同时微微倾斜上扬,一定程度上拉伸了前脸的横向视觉。引擎盖上的3根线条恰到好处,营造出SUV紧绷的力量感。

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车身的侧面看似随性,其实有非常强的设计感。下腰线从前轮眉处起笔,一直延伸到尾灯处上扬,和尾部形成一个整体,视觉上非常动感,而且光影的变幻下营造出很强的立体感,使车身看起来更加灵动。

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尾部的设计则是凹凸有致的类型,立体感很足。回旋镖式的尾灯非常精致,并且和前大灯形成呼应。同时亮黑色的后护板饰件让尾部充满新意,更加耐看。

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全新别克昂科拉好不好?还有一点非常能体现全新别克昂科拉的个性的地方就是整个车身将会采用多达9种颜色的车身配色,分别由5种同色车身颜色和4种双色组合车身颜色构成,对于年轻人来说极具吸引力。

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全新别克昂科拉好不好?走进车内,可以看到全新一代别克昂科拉的内饰采用了别克经典的环抱式座舱。有心观察就能发现一个细节,换挡杆右侧的银色装饰条一路上扬延伸至副驾驶空调出风口,视觉上呈现出朝向驾驶者的设计语言,而中央扶手的非对称缝线则加深了这样的视觉效果,让内饰整体的视觉重心朝向驾驶者偏移,和微微朝驾驶室倾斜的中控台的设计形成呼应。中控台采用了双色双材质,在产生很好的视觉感受的基础上,也为充满悬浮效果的中控屏与下方空调操作区作出视觉上的区隔,让内饰层次感更强,操作更便利。

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说到中控屏,就不得不提别克最新的eConnect互联系统。扁平化的界面非常符合时下年轻人的使用习惯,创新的OTA远程升级与车载APP互联应用等功能,提供更智能、更实用的娱乐交互体验。这样的一款车型是否合你新意呢?全新别克昂科拉好不好呢?

另外实现了与微信的互通并原装集成4G LTE Wi-Fi热点,支持Apple CarPlay & 百度CarLife这两种目前最主流的智能手机映射功能,实现对苹果和安卓手机的双拓展,最大化地满足智能手机和车辆的互联需求。

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界面的个性化方面,用户还可以创建专属账号,并对包括车钥匙、电话、多媒体等在内的多种车辆设置进行自定义,满足一台车多人使用的需求。

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在车载互联APP方面,目前率先提供的应用包括:网易云音乐、考拉FM等,各APP还支持与手机端的账户同步功能,可以将收藏的歌曲或节目等同步到车机端。

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全新别克昂科拉好不好?动力系统方面,全新昂科拉搭载了1.0T和1.3T两款发动机,分别配备6速DSS智能变速箱和全新一代CVT智能无级变速箱。1.0T发动机的最大功率为92kW,最大扭矩为180N·m,综合工况百公里油耗为5.5L;1.3T发动机的最大功率为121kW,最大扭矩为240N·m,综合工况百公里油耗为5.7L。

全新别克昂科拉的外观经过重新设计后时尚感爆棚,非常符合现代年轻人的审美。在智能配置上面又能先人一步,eConnect互联系统同样击中了年轻消费者的喜好。看完这些介绍,你觉得这样一款别克昂科拉好不好呢?

 
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