【车言道讯】国庆假期已经过去一段时间了,但很多朋友被堵车支配的恐惧还历历在目吧。虽然没有应急车道溜过狗、超车道上打过球之类的“壮举”,但一个“堵”字,还是让我对未来数年假期出行的预期,发生了颠覆式的变化。
因为喜欢小钢炮,我家的代步车是一辆高尔夫GTI(参数|询价),平时一家三口在市区代代步还是很方便的。偶尔需要短途出差,我也愿意开着车去,就希望在高速上体会一下驾驶的乐趣。在这几年即使“假期囧途”中老婆吵、孩子闹,我也一直没动过换车的念头。直到今年国庆,和同学一家结伴出游,在深刻感受到车辆差异所带来的巨大落差之后,让我一到家就把小钢炮停到了地库深处,第一时间去星途4S店订了一辆追风。
大家一定很好奇,能够给我带来心理落差的居然不是一众更高性能的跑车,也不是BBA之类的豪华车,而是这样一款自主品牌的车?那我就说几个在路上发生的事情,来告诉你我为什么买了星途追风。
孩子眼里别人家的车,小钢炮被嫌弃了
结伴出游,为了增进两家人的情谊,让小朋友们能玩到一起,在路上我们经常会将两家人打散了分乘两辆车。然而,令我万万没有想到的是,在换过两次车之后,我的小钢炮被集体嫌弃了,不仅同学家的孩子不愿意坐我的车,连我自家的孩子都是“更想坐叔叔的车”。原因很简单,同学的星途追风是一辆SUV,比我的高尔夫GTI要大,尤其是后排空间,孩子们坐起来更为宽敞,舒适,座椅也更柔软,不像高尔夫GTI,两个孩子加上一个照看的妈妈,后排就显得相当拥挤了。
而在这次旅途中遭遇到的一个小意外,更是进一步加深了孩子,包括我老婆对这辆高尔夫GTI的嫌弃。这趟自驾游,计划中的一站是去一个比较偏远的小山村,想远离城市,带着家人一起体验一下淳朴恬静的田园风光。山路年久失修,不太好走,加上遇到大雨,路上更是泥泞不堪。面对这样的路况,高尔夫GTI再怎么被称为小钢炮也有点有心无力,一路开得磕磕碰碰,反观同学开着星途追风,倒是走得轻轻松松。更倒霉的是,我的车还不小心陷进了一块塌陷的泥坑里,靠自己无法脱困。好在同学是资深驴友,出游经验丰富,车里预备有救援工具,把我拖了出来,挽救了我一家人的狼狈不堪。
事后,看着受到惊吓脸上还挂着泪水的孩子,和面对着我露出一副似笑非笑表情的老婆,我对高尔夫GTI的执念发生了动摇,作为家庭用车,它太小了,作为旅行用车,又不合适。这些年,我只顾着自己的喜好,却忽略了家人的感受,或许,是该换一辆车了。
初试星途追风,定下换车计划
看着同学开着星途追风一路风轻云淡,不禁让我对这款车产生了一些好奇。自主品牌这些年的进步有目共睹,或许星途追风这样的自主车型并不比合资车差。在得知我对星途追风的兴趣之后,同学提议在返程的路上换车开,顺道,他也想体验一下高尔夫GTI的性能。而这一次,让我对自主品牌车型有了一个全新的认知。
据同学介绍,星途追风配备的是一台1.5T发动机,最大功率115kW,虽然在参数上不及高尔夫GTI2.0T发动机的162kW,但在实际操作中却并不显弱,一脚油门下去,动力响应及时。更为难得的是,在超车加速和转弯过程中,星途追风并没有像一般SUV因为车身太高略感发飘,而是表现得相当稳妥,可见在底盘调校方面下过不少工夫。
星途追风车内的配置和功能要比我那辆高尔夫GTI丰富得多。首先,车机系统就感觉像是两个时代的产物,高尔夫GTI的中控屏平时除了听歌,我很少应用,功能太少,也不方便,导航都尽量用手机。但是这一次我在同学的提醒下好好体验了一把星途追风的车机,启动时就在它的高清大屏里发现里面内置的应用很多,我尝试着用语音控制操作了几项应用,识别度很高,反应也灵敏,几乎在指令下达的瞬间,车机就能“秒懂”。我的操作也引起了孩子的兴趣,一路上都闹着要和“电脑机器人”对话,乐此不疲,实在让人有点“不厌其烦”。好在车上的SONY音响音质不错,几首儿歌下来,才慢慢把他给哄安静。
另外一点让我比较震惊的是星途追风的智能辅助驾驶功能。之前对自主品牌在这方面的进步有所了解,但是没想到他们会在一款十万出头的SUV上应用得如此之深!540°高清全景影像堪称起步神器,比起很多车型上常见的360°全景影像,它多了一个底盘透明功能,除前后左右外,连车底情况都能看得一清二楚,再也不用担心车底会出现什么状况了,要知道,我每次开高尔夫GTI前还得转一圈再蹲下来检查一下。
此外,星途追风的ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动系统、BSD盲区监测、RCTA后方横向来车预警等配置也相当有用。大家都知道,国庆期间高速路上堵车时周围的环境有多复杂,时刻都有会有人不守规矩想加塞往前挤,突然变道或是别车等不文明驾车行为更是让人防不胜防。以往遇到这种状况,我都会神经紧绷,小心翼翼,车开得既累,又容易让人焦虑,因为稍不注意就会酿成追尾、剐蹭等事故。但这一次,星途追风的智能辅助驾驶功能告诉了我什么才叫给力!当时我正在高速上跟着庞大的车流缓缓前行,突然间,因为前方右侧车道上一辆车强行变道想前插加塞,致使我正前方车辆猛然急刹,要是开着我的高尔夫GTI,肯定反应不过来,会造成追尾,但因为星途追风AEB自动紧急制动系统的及时介入,才避免了一起车祸(好在后车与我车间距足够,不然也会被追尾)。
这件事让我对星途追风的智能辅助驾驶功能充满信心,有了这些功能相助,开车轻松多了。BSD盲区监测和RCTA后方横向来车预警,相当于为我增添了一双“火眼金睛”,能对车身周边环境进行实时监控,即便前后出现豪车,我也丝毫不慌。相比之下,我那老款高尔夫GTI的配置就显得过于寒酸。
对于星途追风,同学也是极力向我推荐。想起之前老婆孩子的怨念,加上体验完后的落差,让我彻底坚定了换车的决心。目前,我新买的星途追风在市区通勤中表现良好,老婆孩子更喜欢坐这辆车,我们也期待着下一次假期,能和这款新车一起出行。
宝骏悦也Plus,售价 9.38W—10.38W,全系有旗舰版和智驾版两款车型,这也是首款10万元价位搭载无图高阶智能驾驶的车型。
去年年底,五菱推出了混动版五菱星光,在4个月的时间里,一共卖出了超过5万台!现在纯电版五菱星光也来了,在新技术的加持下,充电15分钟就能获得200km的续航,一起看看它的表现吧!
在我们去年体验星光phev的时候,就有人问纯电版什么时候上市。现在有了答案。我们今天就先来体验一下这台510公里续航的五菱星光ev。
今天我们又来到了长城总部看新车。这一次我们为大家带来哈弗猛龙穿越版,作为方盒子插电混动的引领者,这个穿越版表现如何?
目前国内的汽车品牌,大都拥有属于自己的插电混动车型,在性能和能耗表现方面,几乎可以说是目前家庭用户的最优解。不过市面在售的插电混动车型,它们的纯电续航基本集中100-125km之间
试驾风云A8,满油满电真能跑1935km吗?
本次测试共使用2辆测试车,分别进行涉水、底部剐蹭、侧面撞击、正面撞墙(2次)共5个环节的实验测试,捷途山海T2全部通过,安全性能无懈可击!
BJ30独有三擎四驱六模混合驱动,最大功率301kW,最大扭矩685Nm,百公里加速 6.6s,WLTC综合油耗6.45L。
揭秘五菱星光EV真实续航,城区能耗真相大揭露!
继小米SU7之后,又一款自带热度的车型终于上市了,理想L6售价24.98万元起,新车共推出Pro和Max两个版本,主打增程,售价分别为24.98万和27.98万元。作为一款五座中大
中国市场上重名最多的新能源车应该就是“L7”,但这次东风风神L7不仅有205公里超长纯电续航、有45.18%的高热效率发动机、有6.9秒百公里加速,最特别的是用多挡串并联加上功率分流,几乎把现有中国品牌PHEV技术的所有短板都改好了。
场地试驾智己L6,体验蟹行模式和自动泊车
哈喽大家好,我是珊珊。今天我们要来挑战华北第一望天坡! 全新BJ40刀锋英雄版攀登者其实就是刀锋英雄的汽油版本,原厂搭载了4.0大速比分动器可以说是出厂自带攀爬的物理外挂,也有不少人说它是最强越野素车。今天我们就来越野基地现场试驾一下,看看它衬不衬得上这个名号
配备2C快充电芯/510KM超长续航 抢先试驾五菱星光EV
我要换车!体验24款蔚来ET7,竟然有后排屏和滑躺座椅。
预售36万起!2.0T+双电机四驱的满配插混组合,无论是开着还是坐着,都自有一份独享的舒适。这样的红旗HQ9 PHEV将让腾势D9、岚图梦想家、广汽传祺E9等产品倍感压力。旗舰级的插混MPV市场越来越有趣了!
10万级的中型纯电车整个市场都没有几台,所以我就带着一堆疑问去是试驾五菱星光纯电, 首先纯电的星光有比混动的好开,实用吗? 其次纯电的星光竟然微调了设计? 再者什么样的人适合买呢? 都在这个视频里
#理想L6 祭出价格王炸,#问界M7 你慌不慌?