探寻河西走廊文化 驾昂科威S GS驰骋边塞

2021年10月12日，寰行中国2021别克·中国文化之旅如约而至。此次寰行中国已经是上汽通用别克举办的第八届。本届共五段行程，答答有幸参与第一段，由兰州启程途径武威--张掖最终抵达嘉峪关，本段行程共约843公里。

行程均沿河西走廊行进，河西走廊东西长约1200公里，宽数公里至近百公里不等。东起乌鞘岭，西至星星峡，南侧是祁连山脉，北侧是龙首山、合黎山、马鬃山，因地处黄河以西形似走廊，于是被人们称为“河西走廊”。除海洋以外，几乎所有的地形地貌都在这条走廊上呈现。在中华民族的历史进程中，河西走廊关乎着国家的政治经略、经贸促进、文化交融的宏图大梦。

本次活动官方为我们提供的自驾车型是刚刚上市不久的2022款昂科威S GS四驱运动型，外观设计在昂科威家族中是最年轻的一款，搭载GS专属套件，外观的颜色涂装也是GS才有的专属配色“幻影蓝”。 通过长引擎盖、短后悬、长轴距、以及更低矮的车身设计，营造出豪华运动的车身比例。

DAY 1

我们第一天的行程自兰州一路高速向武威进发，途径河西走廊的咽喉乌鞘岭，这里是河西走廊东端的起点，是汉时长安通往河西走廊的主要通路。公园前123年，大将军卫青率10万大军与匈奴单于主力对决，17岁的霍去病随队出征。在其中一次战役中卫青所率的主力部队伤亡惨重，但初出茅庐的霍去病却率领800骑兵孤军深入，立下战功。因此，汉武帝赐封霍去病为“冠军侯”。公元前121年，霍去病又率骑军从乌鞘岭进入河西走廊极速转战六天，连续扫荡了匈奴五个部落，并活捉五个匈奴国王。通过此次战役，霍去病为汉朝打下四个城池，汉武帝将这四座城池取了新名字，直至今日仍在使用。它就是拥有世界闻名莫高窟的敦煌、彩色丹霞地貌的张掖、东风航天城酒泉和我国著名旅游景区标志“马踏飞燕”的出土地武威。

我们通过盘山道一直开到海拔3500米的山顶，这里年均气温-2.2度，在山顶背阴处还有未化的冰雪。此路段多为沙土和碎石的非铺装路面，急弯多，并且没有防护栏，十分考验驾驶员的经验和车辆的抓地力，以及低扭性能。昂科威S GS搭载拥有48V轻混系统的2.0T可变缸发动机，最大输出功率237Ps，峰值扭矩达到350N·m，变速箱匹配上汽通用的9速手自一体变速箱。上山过程48V轻混系统承担了大部分的扭矩支持，变速箱换挡逻辑性也较为清晰合理。同时四驱系统的加持也让我们可以轻松应对这一复杂路段。

从乌鞘岭下山后，我们直奔位于武威市的 “马踏飞燕”出土地雷台汉墓。1983年“马踏飞燕”被国家旅游局确定为中国旅游标志，这批青铜铸成的骏马从两千多年历史的硝烟中奔驰而来，它三足腾空右后蹄踩一飞鸟，鬃毛飞扬，飘逸灵动，汉帝国纵横千里、万马奔腾的岁月在河西走廊上留下了它的见证。匈奴的优势在于骑兵，骑兵的精锐来自优质战马，这无疑是当时汉帝国所缺乏的，也是汉军常常被匈奴牵制的原因。当汉武帝刘彻登基时，大力发展优良战马，便迅速成为重中之重的国策，汉朝的军队开始了职业化进程，不再是平时耕种到战时才征兆的农民，骑兵战术也在与游牧民族不断交锋中逐渐成熟，在帝国丰盈的财政收入保证下，骑兵数量也急剧膨胀，一度竟拥有甲兵45万，军马60万匹，相当于中国现役部队总兵力的五分之一。

DAY 2

由于甘肃省所在地理时区与北京相差1时区，导致武威清晨的第一缕阳光要晚一些。我们于北京时间8点完成集结，今天的行程是武威-马蹄寺-张掖。全天多为高速路段，路面非常平整，这时十分羡慕同行媒体的顶配车型，因为带有辅助驾驶功能，ACC自适应巡航、主动刹车等均有配备，不过我们的车支持巡航定速和车道保持功能，在长途驾驶中也十分省心。

经过这两天的驾驶，在路途中音乐是不可或缺的伴侣，昂科威S GS的音响效果远超预期，低音浑厚，高音清澈，还原真实。但功劳觉不能完全归功于功放的调教和喇叭的材质，昂科威S GS搭载别克QuietTuning™静音科技，配备ANC主动降噪，通过扬声器发出反向声波抵消行驶过程中的噪音，使车内始终保持较好的静谧性。车机系统也很好用，支持Carplay等功能。

经过70公里的行驶，我们抵达了马蹄寺风景名胜区。毫无疑问河西走廊成为西域佛教艺术传播到中国的第一站和驻泊地，它们停留在这宽阔的大道上，它们渐渐适应着当地的环境，它们汲取这一新形艺术元素，小心谨慎的尝试着最早的造像形态，渐渐地一种有着河西走廊风格的凉州特色石窟诞生了，令人感慨的是秉持儒家思想的人们并没有排斥这个来自异域的宗教，相反他们以兼收并蓄的开阔心胸与气度在河西走廊培育了身后温和的文化土壤，令生活在这条通道上的人们对佛教的态度更加宽容，马蹄寺石窟群正是由大儒郭瑀率领弟子为读书讲学而开凿，最终发展成为了佛教圣地。

DAY 3

经过3天的驾车行进，终于抵达了此次行程中颇具色彩的城市-张掖。作为古老的旅游城市，拥有花园般的绿植景观、宁静祥和的生活气息，稍显不足的是受接壤黄土高原地理条件影响，气候干燥黄沙较大，还好我们的座舱配备PM2.5空调滤芯和负离子空气净化系统，为车内驾乘人员提供清新的出行环境。

如果你喜欢人少还有电影大片的景色，张掖平湖山大峡谷这个地方一定不要错过，峡谷所在地方是一处地质公园，峡谷幽深外侧如同外星球，植被稀疏，整体呈现一片赭红色，这片红色砂砾岩形成于侏罗纪时期，岩石层次分明，含有各个年代的生物化石，被誉为“活的地质史教科书”历经亿万年的地壳变化才形成现在的样子，在甘肃丹霞地貌随处可见，但平湖山大峡谷已它神秘壮丽的独特气质傲立顶峰，无可替代。

我们自驾进入谷区，由柏油路下道至非铺装路面进行轻度越野试驾，整个路段呈现原始状态，道路上的车辙均来自于当地牧民的拖拉机印记，路段中虽没有重度越野那种炮弹坑，但对于一辆四驱城市SUV车型来说也是非常有挑战了。昂科威S GS支持舒适、四驱、运动以及越野共四种驾驶模式，拥有智能全路况四驱系统，可控制前、后桥扭矩分配，实现左、右后轮扭矩在100:0-0:100之间调节，不仅提高驱动能力与行车稳定性，同时该四驱系统还支持Disconnect断开功能，可帮助车辆实现更好的燃油经济性。结论就是在高速行驶时保持较高的驾驶稳定性。当切换到越野模式后，应对非铺装路面同样游刃有余。

此次行程的最后一站嘉峪关，这座“天下第一雄关”真的是一眼万年，一步千里。修筑长城的黄土摊开暴晒，直到里面的草籽彻底不能发芽，再放入灰浆进行夯筑，这样匠心工艺的城墙在沙漠中屹立了648年，我们不得不赞叹古人的智慧，如果不是亲身来到这里不可想象自己错过的是什么。匈奴不灭何已为家的霍去病，就是从此出关，大战匈奴不闻风丧胆；日夜兼程跋山涉水的唐僧玄奘就是从这里出关取得真经成就了多少人的记忆；六十九岁的晚清名将左宗棠誓死收复新疆，随军带了一口棺材，也是从这里出关，凯旋而归时他站在城楼上，写下了天下第一雄关的牌匾。北望雄关万里，壮哉浩荡长风，以我长剑荡尽酒野，形容的就是嘉峪关的雄伟壮阔。

经过此次河西走廊文化之旅初体验，当我们驾驶着现代化“铁骑” 昂科威S感受历史一幕幕重现当下，追溯汉武帝精兵强国励志驱赶匈奴、张骞历时13载出使西域为汉王朝开拓经济命脉、霍去病年少已快闪战术歼灭匈奴立下赫赫战功，西域佛教文化传至中国留下千百尊佛像见证后世光阴，华夏五千年铸造了中国特有的历史底蕴、这片土地将华夏人民谦卑、礼让、包容、坚韧的内在修养融入血脉。