视驾不NG：第一视角记录特斯拉Model Y辅助驾驶 ，从城市道路到高速道路最后到智能召唤，特斯拉似乎将汽车科技展现的淋漓尽致，话不多说看视频吧！

大马力和大扭矩分别代表什么？日常用起来哪个更实用？

在过去的2020年，是传统车企在新能源领域发布比较密集的年份，现在我们拿到了宝马在去年发布的一款全新纯电SUV，BMW iX3，它的表现如何？

这是一个让大家来说车的号，我们会采访各类车型的车主，让车主真实评价自己车辆的优缺点，我们也会采访行业专家，设计师，资深媒体人，汽车厂商高层领导等等。我们希望做消费者与汽车厂商的桥梁。欢迎关注我们。

试驾过揽胜，极光、星脉，发现运动，唯一想让我买回家的是这辆新卫士

自从我们中国品牌新车越做越好，韩系品牌的吸引力就越来越弱，曾经的三件宝也渺无声息。起亚现代兄弟开始有危机感，近两年他们都希望从设计突围，但我更好奇机械层面的素质是否仍有优势，所以我们趁着韩系低迷的状态，“低价”入了一台最便宜的起亚焕驰，给起亚做一次为期两年的“体检”。

导语：too big！too strong！too fast！too good！引用联合中心对于德里克·罗斯的赞誉来形容本篇文章的主角——兰博基尼Huracán EVO RWD S

泡海+掀翻+砸车， 胖哥被捷途X70 PLUS征服了？ 暴力测试之后，它还能带着胖哥去春游， 这样的汽车品质你敢想象吗？

宝马iX3刚出道的时候，人们讨论的不再是大鼻孔，运动化风格。而是对它的圈粉能力产生了质疑。毕竟，身边有奔驰EQC和奥迪e-tron同场竞技，还有强势的特斯拉Model Y抢夺流量。可以说是压力山大。但实际接触后，放低姿态的iX3并不是没有一拼之力。

2020年12月1日，在有着中国“龙湾”之称的浙江慈溪杭州湾之畔，万众期待的全新领克01正式上市。即便当下已是2021年4月中旬，回想起全新领克01带来的全方位实力进阶，依然回味无

最近试驾的都是非常热门的新车，今天把目光转移一下，做一做和大家生活更相关的现款车型的对比。

市场过度竞争下的车企都不愿输在话术和谈资上，不设门槛的行业供应商在时代发展洪流下欲望愈发膨胀，在当下这个快餐文化横行且同质化现象泛滥成灾的汽车市场中，究竟还能否找到具有独立思考能力

在电动车圈有个大家都认可的观点，那就是“标多少不重要，跑多少才重要”，的确，电动车续航虚标的现象在最近几年的时间里成为困扰很多车主的问题。动辄500、600、700km的NEDC续

年轻时，在踏出迈向江湖的第一步时，家人总会告诫我们，在家靠父母，出门靠兄弟朋友。如今，事业小有成就的你，总忘不了与兄弟们一起拼搏奋斗的日子。既然忘不了兄弟情，那就一起走呗！4月10