能用电能用油，下半年推的这5款SUV省油又方便

虽然纯电动汽车是趋势，但是很多二三四线城市的充电设施并不完善，而且没有摇号的政策，所以对这些城市的消费者来说纯电动汽车并不是最好的选择，而插电式混动车型用家里的电源就可以充电，还能降低油耗提高舒适性和续航里程，选择插电式混动车型才是最佳选择。今天大咖就为大家盘点下半年最值得期待的插电式混动SUV。

WEY P8 GT

新车亮点：GT车型溜背式的造型

WEY P8 GT外观设计比WEY P8更加激进运动，溜背式的造型是新车最大的亮点。动力方面，将搭载一台代号为GW4C20A的2.0L涡轮增压发动机，其最大功率为224马力，目前尚未公布整套系统中的电机参数。电池方面，将采用宁德时代新能源科技股份有限公司提供的锂离子电池组。大咖曾经试驾过WEY P8，加速能力让人印象深刻，而且也是WEY最具有驾驶乐趣的车型，相信WEY P8 GT也不会让我们失望。

Jeep指挥官PHEV

新车亮点：满电满油续航大于900km

指挥官PHEV外观相比汽油版指挥官没有太大变化，重点在于更换了新的轮圈样式。内饰使用了大尺寸的液晶仪表盘，可以更好的效果展示能量信息。动力方面，将搭载由GME-T4 2.0T涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统，整套系统最大功率260马力，发动机最大扭矩为311牛·米。此外，电池组的容量为13千瓦时，使用充电桩2小时可以充满，而家用220v插座则需要8小时可以充满。纯电续航将近70公里，最低油耗将小于1.7L/100公里，满电满油续航能力官方公布的数据将大于900公里。指挥官最大的亮点就是底盘的舒适性远超汉兰达，再加上这么大一辆车，这么低的油耗，让人心动。

上汽名爵eHS 50T

新车亮点：0-100km/h加速时间小于6秒

名爵eHS 50T与燃油版车型相比仅细节上有所改动像是枪灰色轮圈和亮黑色前脸饰条套装。内饰换装了电子挡把，并配备了全新的双色一体式运动座椅。动力方面，搭载一套由最大功率169马力、可满足国六b排放的1.5T发动机，一台最大功率122马力的前置驱动电机，来自宁德伊控的三元锂电池组和一台10速EDU传动系统组成。名爵eHS 50T最大的卖点不是省油，而是驾驶乐趣，不到6秒的百公里加速可以干小钢炮了。

领克02 PHEV

新车亮点：搭载与沃尔沃共同研发的插电式混合动力系统

领克02 PHEV相比领克02提供多种不同款式和配色的轮圈，内饰也与燃油车型基本保持一致。动力方面，将搭载与沃尔沃共同研发的插电式混合动力系统，1.5T发动机和电池组成的驱动系统，其中发动机最大功率为179马力，系统综合最大功率256马力，动力电池容量为9kWh。官方给出的纯电续航里程为51km。这套动力系统的优势在于低能耗和续航里程。领克02底盘的调教和驾驶乐趣都不会比同价格的合资车差，大咖对这款车型会重点关注。

林肯飞行家PHEV

新车亮点：3.0T发动机搭配插电式混合动力系统

林肯飞行家PHEV外观和燃油版最大的区别是蓝底色星辉LOGO，内饰也基本上没有太大的变化，2+3+2的座椅布局非常实用。飞行家PHEV将搭载3.0T发动机，并搭配一套插电式混合动力系统，目前有关电力系统的信息还没有公布。据悉，这款车型也将国产，如果售价合理的话，是一个不错的选择，因为内饰的奢华程度和配置都超过了BBA。