11月12日，奇瑞瑞虎8PLUS鲲鹏版正式上市，官方指导价区间为14.19万一16.99万元，共推出四款配置车型。
此次瑞虎8PLUS推出的鲲鹏版，不仅仅是搭载了鲲鹏动力的2.0T涡轮增压发动机，而且还首次配备了奇瑞全场景智控四驱系统，以及C-PURE净立方绿色座舱。作为奇瑞汽车旗下的旗舰SUV，又是奇瑞的销量主力车型，瑞虎8PLUS鲲鹏版的推出定当加强其产品竞争力。
外观方面，瑞虎8PLUS鲲鹏版的变化不大，只是在一些细节方面做出了区分。车尾最大的区别就是采用了双边四出的排气布局，整体显得格外霸气，将“大马力、高性能”的特点体现得淋漓尽致。
瑞虎8PLUS鲲鹏版的长宽高分别为4722x1860x1745毫米，轴距为2710毫米，尺寸方面并没有提升，虽然它定位于一台中型SUV，但是轴距却也只达到紧凑级SUV的水准。值得一提的是，新车还提供7座，这应该算是同价位或同级别里最小的7座SUV了。对于很多家庭来说，7座并非刚需，第三排座椅的使用率并不高，所以像汉兰达那样的中型SUV就显得有些大材小用了。因此这款车的优势便能很好地体现出来，第三排座椅只是用于应急，有总比没有强。虽然空间很小，坐着不舒服，但是车身却要比很多中型SUV小很多，更适合在狭小的街道里穿梭，而且油耗也要低不少，真可谓是“麻雀虽小，五脏俱全。”
动力方面，它搭载的这台鲲鹏动力2.0T涡轮增压发动机，可以爆发出254匹最大马力和390牛米的最大扭矩，匹配一台7速湿式双离合变速箱。官方公布的零到百公里加速时间仅为7.3秒，百公里综合油耗也只有7L。对于这个价位的消费者来说，瑞虎8PLUS鲲鹏版可真是物有所值，用车成本也还能接受。
除此之外，瑞虎8PLUS还配备了全新一代电控智能适时四驱系统，它拥有经济、普通、运动、露营、滑雪、越野6种全场景路况模式。它可以在100ms内极速切换到四驱，可轻松应对水坑、泥地、坑洼等路况，带来“一把过”的超强脱困能力。
目前，在20万元内的所有SUV车型中，瑞虎8PLUS鲲鹏版的综合竞争力无疑是最强的，无论是空间、配置，还是性能方面，都没有车型能够与之匹敌。很多人都一直认为，吉利、长城、长安、奇瑞和比亚迪堪称是自主品牌里的“五虎上将”，如今比亚迪已经崛起，奇瑞虽然在海外市场表现不俗，但是国内市场的表现却与其它四大品牌越拉越大。瑞虎8PLUS鲲鹏版的上市，无疑再一次向国人展示出奇瑞强大的技术实力，充分巩固了奇瑞汽车的品牌形象。
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