随着国内汽车市场的发展和消费观念的日益成熟,豪华品牌和非豪华品牌之间的界线正在被打破,比如同样30万元左右的预算,既能买到BBA的入门级SUV,也能买到一些合资品牌的中级SUV,今天我们以热门选手丰田威飒和奔驰GLA为例,看看手握30万元预算该如何选择。
外观对比:威飒犀利动感,GLA圆润时尚
丰田威飒的车头造型颇有个性,狭长的大灯微微上扬,内部有双L型灯带设计,点亮后挺有美感。同时设计师将大面积中网格栅下移,呈梯形状,并加以黑化的蜂窝状纹理修饰,给人犀利动感的气息。
奔驰GLA的车头造型遵循家族设计框架,四边形中网内嵌一个大大的品牌Logo,两边各有一条镀铬饰条,内部还有点阵式元素,带来比较高的辨识度。大灯轮廓也比较圆润,整体观感虽不出挑,但也比较时尚。
丰田威飒的侧面有别于传统的SUV,车顶线条过渡得比较圆滑,车尾甚至有一丝轿跑SUV的画风,设计手法比较运动化。中高配车型提供19英寸的轮胎,和它的体型相衬。
受制于车长,奔驰GLA的侧面造型不够舒展,倒也显得小巧可爱。配合黑色的轮拱防擦条,其实看起来更像是一台Cross跨界车型。顶配车型也采用了19英寸的轮胎,视觉效果比较饱满。
丰田威飒的车尾造型颇有美感,尤其后45度角,给人一种蓄力奔跑的态势。鲨鱼鳍、后扰流板等运动化元素也没有缺席,尾灯采用细长的贯穿式设计,有别于丰田其他车型,效果挺别致。
奔驰GLA的车尾造型紧凑饱满,和车头一样属于圆润系的,尾灯样式也和大灯相呼应,轮廓为一个三角形样式,整体效果比较简约。
内饰对比:丰田威飒注重豪华感的营造,奔驰GLA科技感浓郁
丰田威飒的中控台采用对称式设计,看起来像一个马鞍。做工用料方面,应用了较多的皮质包裹和金属质感的饰板,档次感有保证。12.3英寸的悬浮式中控屏尺寸较大,显示效果丰富,顶配车型还提供12.3英寸的全液晶仪表。值得一提的是,丰田威飒在NVH工程上做得比奔驰GLA更到位一些,不仅在车门内饰板、仪表板、挡泥板等位置增加了吸音棉,还在前排车窗采用了双层降噪玻璃,静谧性表现比较出色。
作为奔驰的入门级SUV产品,奔驰GLA的内饰在设计和用料上都比较初阶,豪华感的营造相较于丰田威飒稍有欠缺。不过在两块10.25英寸的屏幕组成的双联屏的作用下,内舱的科技感还是能明显感受到的。同时,奔驰标志性的圆形空调出风口也没有缺席,看起来挺活泼,相信会受年轻用户喜欢。
丰田威飒的方向盘采用家族样式,三幅式造型比较耐看,全系均为真皮材质,而且至尊版车型还提供方向盘加热的功能,在冬季比较实用。
奔驰GLA的方向盘也采用家族的三幅样式,和丰田威飒一样全系都是真皮材质。虽然没有提供方向盘加热功能,不过奔驰GLA有方向盘换挡,可以为热衷运动的年轻人带来一点乐趣。
丰田威飒的空调控制按键采用触摸式设计,没有凸起的实体按键,视觉感受会更加整洁,同时也符合当下的趋势。
和丰田威飒不同的是,奔驰GLA的空调控制按键采用实体样式,且按键有一定的金属质感,看起来比较精致。
丰田威飒的变速箱挡把造型采用传统的机械机构,处于D挡时往左推就进入运动模式,此时再上下推动可以实现手动加减挡的操作。
和绝大多数奔驰车型一样,奔驰GLA的变速箱采用怀挡机构,设置在方向盘后方,这个设计可以增加扶手箱附近的储物空间,习惯它的挂挡方式后还是挺好用的。
配置对比:丰田威飒有明显优势
两车的配置表现如何?我们拿指导价相近的两款车对比下,分别为丰田威飒2022款 双擎 2.5L CVT四驱至尊版和奔驰GLA 2022款 改款 GLA 200。
上图是两车的共有配置,可以看出,一些基础的功能还是很到位的,像驾驶辅助系统、自动驻车、自动空调等如数搭载,另外两车都提供了膝部气囊,安全部分比较令人满意。
在差异化配置方面,丰田威飒有较大优势,比奔驰GLA多出了并线辅助、无钥匙进入、HUD抬头显示、前排座椅电动调节/加热/通风、自适应远近光等功能,使用体验更加便利和舒适。奔驰GLA比丰田威飒多出的功能比较少,有道路交通标识识别、自动泊车等。总的来说,丰田威飒配置比奔驰GLA更丰富也在意料之中,毕竟豪华品牌的溢价必然要更大一些,站在实用性角度,丰田威飒在安全和科技方面的表现更加周到。
空间对比:丰田威飒车身尺寸占优,乘坐体验略胜一筹
丰田威飒的前排座椅造型还挺动感的,同时有一定面积的真皮材料,触感不错,座椅填充物软硬适中,实际乘坐感受比较舒适,而且座椅的功能较多,像加热、通风、电动调节等都能实现。
奔驰GLA的前排座椅造型中规中矩,没有采用真皮材质,不过实际乘坐体验也比较舒适。在座椅功能上,提供电动调节和加热功能的选装。
从两车的车身尺寸数据来看,丰田威飒有较大优势,这也为它的内部空间打下了良好基础,后排的头部空间和腿部空间较为宽敞,同时在全景天窗的加持下,车厢的采光比较好,显得比较通透。
得益于较长的轴距,奔驰GLA的后排空间也不会给人憋屈的体验,不过头部空间相比于丰田威飒稍有欠缺。另外,因为采用了分段式天窗的缘故,车顶给人以割裂感,不如全景天窗来得通透。
动力对比:丰田威飒动力形式丰富,奔驰GLA搭载1.3T发动机
丰田威飒提供两种动力形式,分别为2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱的组合和2.5L油电混合+E-CVT的组合。前者最大马力171匹,最大扭矩209牛·米;后者的汽油机最大马力178匹,最大扭矩221牛·米,并提供两驱和四驱两种选择,两驱版搭载一台最大功率88千瓦的电机,四驱版搭载两台电机,电机总功率128千瓦。丰富的动力形式可以满足不同的消费需求,同时在燃油经济性方面也比较出色。
奔驰GLA全系搭载一台1.3T涡轮增压发动机,提供高低功率两种调校。其中180车型最大马力136匹,最大扭矩200牛·米;200车型最大马力163匹,最大扭矩250牛·米,并提供四驱系统。传动部分,前驱车型匹配一台七速双离合变速箱,四驱车型匹配一台八速双离合变速箱。
全文总结
作为一线大厂生产制造的SUV车型,丰田威飒和奔驰GLA都具备成熟的产品力,不过由于品牌溢价和车型定位的差异,丰田威飒的外观内饰更有豪华感、空间体验更宽敞、配置表现更丰富、动力形式更多元,如果站在消费者立场,本着“花差不多的钱,买到更多更好的体验”的目的购车,那么丰田威飒更值得推荐。
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