3月初，根据中国汽车技术研究中心最新公布的最新一批C-NCAP车型评价结果显示，第三代奔腾B70以90.3的综合得分率，不仅获得了C-NCAP五星安全认证，而且在近一年的C-NCAP五星安全成绩车型中，第三代奔腾B70成绩更是超越了大众速腾、丰田亚洲狮以及吉利星瑞等车型，位列第一名。
2020年11月，基于无限方程FMA架构所打造的第三代奔腾B70正式上市。
该车不仅在外观设计上参与了一汽奔腾最新的设计语言，而且在车身尺寸上更是达到了紧凑级家用轿车的最高值。车长4810mm，轴距为2800mm。
可以说在车身尺寸上，完全超越了丰田卡罗拉、日产轩逸以及大众速腾这些同级别的合资车型，达到了A+级的水准。
在内饰的设计上，第三代奔腾B70不仅在做工用料上非常考究，同时也配备了双十二英寸的大联屏，再加上内置的D-Life AI智能系统，使得第三代奔腾B70无论是豪华感还是科技感，都显得非常的出色。
而此次优异的碰撞成绩，更是将第三代奔腾B70超高的品质展现的一览无余。
在“乘员保护”大项中，第三代奔腾B70得分率为92.08%。“行人保护”大项，第三代奔腾B70得分率为74.83%。
值得一提的是，主动安全方面，第三代奔腾B70表现最为出色得分率为97.34%。
作为国内首个有关汽车安全的体系化评价规程，C-NCAP与欧洲Euro NCAP、美国IIHS的测试标准同为全球最完善、最严格的碰撞标准，可以说是最权威的汽车安全评价标准之一了。
在如此严格的碰撞测试中，第三代奔腾B70能够获得如此优异的成绩，主要还是得益于第三代奔腾B70独有的“双E”环形车身热成型钢占比高达22%，整车高强度钢占比更是达到了76%。
自诞生以来，第三代奔腾B70就一直强化“品质+安全”的双重基因，主打品质可靠、国货精品的品牌标签。
另外，奔腾B70也是为数不多第二代、第三代车型同时获得C-NCAP五星安全评价的车型。
如果用一个词来形容奔腾B70，我想“中国自主家轿安全领跑者”再合适不过了。
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