在70后、80后眼中，丰田皇冠是高级轿车的代言词，从第一代到第十五代都有着不同的灵魂和韵味在里面，不过到了第十六代皇冠这里，一切的延续被正式颠覆，一辆皇冠造出了四种车身形式，算得上业内首创，这样的做法，或许是丰田在这个时代下的全新想法。
我们先来看看这次新一代皇冠的核心主推跨界版轿车，它让我想起了已经停产许久的本田歌诗图，而在这个版本将于今年10月导入中国地区销售。
前脸的设计与丰田bZ4X有些相似，特别是双拼色的引擎盖给人留下了极其深刻的印象，同样车尾尾箱区域也使用了双拼色设计，再搭配上贯穿式LED灯带，这样的设计可以说是特立独行。
车身尺寸方面，全新一代皇冠的长宽高分别为4930/1840/1540mm，轴距为2850mm，相比第15代车型在长度上增加了20mm，宽度增加了40mm，高度增加了85mm，不过轴距却减少70mm，但是因为有头部空间上的优势，相信后排乘坐体验依然不会差。
至于内饰方面也发生了翻天覆地的变化，首次使用到了全液晶仪表与悬浮式中控屏组成的双联屏设计，加上三辐式多功能方向盘、全新的电子换档把、贯穿式设计的空调出风口等设计，同时还会标配丰田最新的ToyotaSafety Sense智行安全系统，科技感还是很不错的。
动力方面，新一代皇冠基于TNGA-L架构打造，将会搭载 2.5L 混动系统和 2.4T 混动系统两种动力，其中 2.5L 混动系统最大功率 183kW，匹配 e-CVT 变速箱，2.4T混动系统综合功率为 257kW，匹配 6 速手自一体变速箱。
除了跨界版轿车，还有大中型轿车和两款SUV，其中大中型轿车延续了15代皇冠相似的大型溜背车身，搭配上直瀑式进气格栅、大尺寸的多辐式轮毂以及贯穿式LED尾灯，我愿意称它是四款车型中最好看的版本。
而SUV方面，紧凑型SUV被称为Sport，大型SUV被称为Estate，它俩都使用了分体式大灯以及夸张的雾灯区进气口，此外，还有双色车身和贯穿式LED灯带，不过Sport的设计更个性运动，视觉效果有点类似英菲尼迪QX70，是一种长前轴后短轴的性能SUV效果，Estate的设计就不太常规了，概念车的感觉太浓厚。
自从2005年一汽丰田将第 12 代皇冠引入国产之后，皇冠总共在国内生产了483679辆，可以算得上拥有相当多忠实的拥簇，如果你说皇冠的忠粉，全新一代来到国内，你会选择它吗？
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