即使思域(参数|询价)的1.5T发动+CVT变速箱本身就比较省油,7、8个,还是92号汽油。但还是有很多消费者,在等十一代思域混动版。本田i-MMD技术上身,能把油耗降到4.39L/100km(WLTP)。
在本届成都车展上,混动思域三厢版正式上市了,售价区间为15.99—18.79万,这价格,现阶段有购置税补贴还说得过去,等到明年,还得需要较大的优惠来提升性价比和竞争力。
外观内饰就不着重聊了,就是三厢思域的整体设计,该有的外观套件、熏黑包围也都加上了。
虽然看起来确实不是个“善茬”,但是还是那句话,前驱单电机串并联混动,别去谈“性能”,它能让你得到近似电动车的行驶质感的同时,还能兼顾更低的油耗表现,这就够用了。
混动思域的电机功率虽然不小——184马力,又有一台2.0L自吸发动机加持,但,你就把当成一台最大功率184马力的车开就行了。因为它的动力结构,决定着它的最大输出功率,也就是你地板油时,它是串联驱动的,发动机给电池供电,电机驱动车辆。
所以,你觉得单纯代步买菜,对得起这个差价,你就买,别因为更好的“动力数据”去选它,这个选车逻辑别错了。
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