预售236万元，宝马XM官图正式发布，鼻孔大到姥姥家了
最强宝马SUV来了，宝马XM官图在今天（9月28日）正式发布。
宝马XM官图
为何说是最强宝马SUV？因为这是宝马M系列的旗舰车型，也是M部门独立开发的高性能SUV，配备宝马最新的插混技术。而宝马XM也在中国市场开启预售，预售价高达236万元。
虽然这是宝马全新旗舰SUV，但这外观，大老板不一定接受得了，没有记错的话，这应该算是宝马最大的“双肾”格栅，搭配极为纤细的眯眯眼，有没有联想到某种家禽？反正我是无法直视它的前脸，感觉随时要被吞了一样。
宝马XM官图
当然抛开前脸设计来说，宝马XM其它方面还是值得称赞的，比如带点溜背式的车身结构，侧面丰富的线条、多样化的装饰以及个性的大轮毂，都让人感觉非常前卫。
同时，尾部狭长且应用立体回勾型的灯组设计，凹凸有致的车尾造型，配合上下纵向排列的四出排气，也显得个性十足。
宝马XM官图
宝马XM官图
宝马XM的重点其实是内饰，我们几乎很少看到宝马在车内用上如此丰富的真皮包裹，内衬就像是用上一整张高档的小牛皮，完全与环保主义者对着干，但不得不承认，这样带来的豪华感和档次感都非常到位。
宝马XM内饰官图
而它的布局也比较熟悉了，宝马XM没有意外地采用曲面双联屏的设计，也内置全新的iDrive 8车机系统。不过有些设计并不算高级，比如这次的“鸡腿挡把”，看起来十分常规，作为旗舰级SUV，至少弄个水晶样式也不为过，当然瑕不掩瑜，这还是一套值得点赞的内饰。
宝马XM内饰官图
重头戏来了，既然是来自M部门的产品，宝马XM的动力自然也是旗舰级的水准，其中XM 50e采用代号为S68的4.4T双涡轮增压V8发动机+电动机形成的插电式混动系统，整套系统可带来644匹马力和800牛·米，匹配采埃孚8AT变速箱和四驱系统，破百仅需4.3秒。而25.7kWh的三元锂电池，WLTP工况下还可带来82-88公里的纯电续航里程。
宝马XM官图
这仅是其中一款版本车型，据悉宝马XM在2023年还将推出首款Label车型，被称为“XM Label Red”，动力可做到753匹马力和1000牛·米扭矩，十分夸张。
宝马XM官图
像宝马XM这种高性能大型SUV，其实对手寥寥无几，如果按定位来看，梅赛德斯AMG GLS是其直接对手。但如果按运动属性角度来说，奥迪RS Q8、兰博基尼Urus和阿斯顿·马丁DBX高性能版，或许才是其真正对手。但对比谁都没有意义，这一级别的车型，用户买的是个性、买的是身份、买的是格调，宝马XM能否吸引住他们就完事了。
近18万元！丰田新款卡罗拉海外售价公布，但有2.0L混动加持
丰田新款卡罗拉近日在海外公布售价，这次售价不便宜，海外市场起售价为25650欧元，折合人民币在17.8万元左右，它将在10月2日正式开启预订，不过要到明年（2023年）2月才得以交付。
丰田海外新款卡罗拉 两厢版
而国内丰田卡罗拉也将在今年年底迎来中期改款，具体在什么时间，我们再等等一汽丰田的消息。
新款卡罗拉的造型稍有变化，或许是地区版本不同，海外版新款卡罗拉明显有一股性能味，原因是其加持GR系列的中网设计，蜂窝式造型确实能提升一些运动属性，同时更小扁平比的轮圈也对这一属性有加成，其它方面就没有太大变化了。
丰田海外新款卡罗拉 三厢版
丰田海外新款卡罗拉 三厢版
海外新款卡罗拉选择会更丰富，它推出了Style、Style Plus和Eco三款车型，也就是常规三厢版、两厢版和旅行版，当然未来国内新款卡罗拉预计也仅有三厢版这一车型。
丰田海外新款卡罗拉 两厢版
丰田海外新款卡罗拉 旅行版
这次改款重点都放在内饰，新款卡罗拉加持更大号的中控屏，虽然还是一个“大彩电”的悬浮式中控屏，但我们一直吐槽的大边框如今已经不见了，从UI界面来看，它应该是加持最新版本的CarPlay界面。此外就是内饰配色和材料升级，明显皮质用料更丰富。
丰田海外新款卡罗拉内饰
丰田海外新款卡罗拉内饰
之所以海外版价格如此高昂，一部分原因是因为其配置更高，其中Style版本配备了带腰部调节的加热座椅、隐私玻璃、18英寸铝合金轮毂以及无线充电。而Style Plus车型还加入JBL音响、Smart Connect+信息娱乐系统，Eco车型则更丰富，除了加持以上部分配置之外，还有更大号的屏幕尺寸、12.3英寸的液晶仪表盘以及方向盘加热等等。
丰田海外新款卡罗拉内饰
至于动力，新款卡罗拉依然采用1.8L油电混动引擎作为主打动力，但这次系统功率升级到了104千瓦，匹配E-CVT变速箱，依旧会有四驱车型提供，从数据来说，这相比国内版本要高出不少。
值得一提的是，新款卡罗拉部分车型还将采用2.0L油电混动引擎，甚至加入前后双电机的动力方案，显然这是作为性能版推出。
丰田海外新款卡罗拉
确实从产品力来说，海外新款卡罗拉要比国内版本强不少，但我们也不用抱怨，毕竟人家的价格也定得非常高。不过话说回来，随着国内一大批国产运动家轿，或者说自主插电家轿的到来，国内卡罗拉的销量确实不如以往那么强劲，未来新款卡罗拉引入国内后，一汽丰田或许要好好思考思考该如何应对了。
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