打破汽车智能化禁锢，解决痛点，长安欧尚X7为智能汽车打样

“一个矿泉水瓶盖有几个齿？”

这是鲁豫对将娃哈哈打造成中国饮料行业巨无霸的创始人宗庆后的真实采访问题。然而这可没有难住他。

对于一个拥有170多亿身价的企业家，管理着几十家公司和上万人的团队，每日需要决断处理的事物极其繁琐的宗庆后来说，连矿泉水瓶盖上有几个齿，都了如指掌。这都体现出细节把握是决定成功的关键因素。

也就是我们常说的“细节决定成败”

同样，在汽车上也是如此。在各种“互联网”、“智能”、“AI”、“智慧”等前缀的加强下，稍微沾点边就能说其是贴心小宝贝。实则上根本没有在细节上把握，无法get到消费者真正的痛点，这也是很多消费者在抱怨其智能属性在实际使用中基本处于荒废状态的根本原因所在。

所以，企业的成本很大程度上是源自领导人对细节上的把控，而一款人性化的车机系统也是来源于工程师针对消费者痛点不断改进而来。比如，最近大火的长安欧尚X7，着实给智能汽车打了个样。

丨厚积薄发，长安欧尚X7诞生之初就赢在起跑线上

提起智能网联，正如大众消费者所认知的那样：自主品牌要比众多合资品牌更加好用，从简单的交互再到现在更加丰富的智能功能，自主品牌技术已经逐渐成熟。相比起来，今年刚上市的某合资B级车，车主在提车当天就去买了手机支架，显得格外刺眼。

而要说自主品牌的智能领域，长安汽车不得不提。

长安欧尚汽车共享长安汽车“北斗天枢计划”智能化战略的落地成果，随着朋友圈内诸如华为、腾讯、百度、科大讯飞等互联网界的大佬加入，智能生态系统愈发完善，长安欧尚X7的智能车机正是在这样的背景下诞生。可以说，从一生下来，就赢在了起跑线上。

丨开放式OnStyle2.0欧尚智能网联，优秀的人样样都精

“山不在高有仙则名，水不在深有龙则灵”。对于车机系统而言，功能不在多，而在于精。既然有这项功能，那一定要实实在在的好用，否则就毫无意义。

现在很多车型使用的车机系统，满满的全家桶，各式各样的应用塞得满满的，而消费者真真需要的功能每次使用时都要翻许久，且很多都不支持卸载和自定义安装软件，使用起来极为不便。看似智能，其实鸡肋。

长安欧尚X7在车机智能化方面，以用户真实需求为本，遵循更先进的造车逻辑，不堆砌花哨的功能配置，更强调智能科技给用车生活带来的改变和福利，重视车机系统的人性化设置。

比如在应用的选择上，长安欧尚X7搭载行业领先的开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统，根据大数据筛选用户高频使用的应用，优化匹配后进入应用中心，并开放应用中心，支持用户轻松下载所需应用，以此保证每款应用软件在使用中都能达到最佳体验效果。

举个简单的例子，很多同级车型的车机系统内定导航系统，不管好不好用都无法卸载，想用就用，不想用就用手机，“智能”车机就是这么任性。

而长安欧尚X7支持百度地图、高德地图等第三方导航软件下载与应用，车机任性变为车主任性：高德不好用就用百度，百度不好用也可以用腾讯地图，给你选择自由。

导航系统是整个车机使用最为频繁的功能之一。对此，长安欧尚X7智能化版块的工程师在导航方面做了更加细节方面的考虑：在大量的调研后，从消费角度来考虑问题，最终经过各种尝试，决定将车机系统开机首页设为导航页面。

同时，也未一刀切。它还将常用功能集成于导航页面，完全不影响其他功能的使用。相比起其他车机系统固定式的APP排列，长安欧尚X7车机系统则是真正的人性化智能车机系统。

此外，这套系统也支持专属私人账号、车况健康自检、屏幕一键控制、娱乐影音、语音控制等等，且每项功能都进行了特别的优化，确保每项功能都是实实在在的好用，而不是花里胡哨的噱头。

而在智能车机方面，OTA（远程升级）不得不提，这可是目前基本上所有的厂商都会提到的功能，会每隔一段时间对整个系统进行升级，同级车型很多搭载但基本不会进行升级，有的甚至没有搭载。而长安欧尚X7则是系统优化后，不定期进行全车OTA升级，不局限于车机系统，使得愈来愈好用。

有技术的人不可怕，怕就怕有技术的人还细心，长安欧尚X7就是那个“可怕的人”。

丨你有你的“顺风耳”，我有我的“千里眼”

在长安欧尚X7身上，还有一个同级车型都没有却又很实用的功能——“千里眼”远程视频系统，只需要通过手机下载的欧尚Style APP，就可以24小时全天候360°全景视频影像实时查看。

这项功能带来的用处可就很多了，比如它解决了大型车库找不到爱车的情况。你只需要用手机打开APP，“千里眼”中有一个功能就是智能寻车助手，可以远距离定位车辆位置，并通过全景视频能够360度查看车辆周围的环境和状态，就算在复杂状况的停车场也能方便车主快速找到车辆位置。

当然除此以外，它还同时兼具了行车记录的功能，拥有超高清的360°全景影像，不仅能够实时监控车外前、后、左、右的情况，还有动态倒车轨迹和距离报警等功能，可以有效的帮助驾驶员避免意外事件的发生。而且即便是在视线不好的下雨天，它也能轻松识别前车车牌，可以说防碰瓷、留证据无死角，完全不用担心被骗。

可以看到的是，仅一个远程监控视频就能带来这么多好处，且每一项功能都是恰到好处的好用，足可见长安欧尚X7在细节上的把握以及对消费者用车过程中难点的重视。

丨技术长安欧尚深耕用户痛点，APA5.0一键全自动泊车解决停车老大难

在智能辅助驾驶方面，长安欧尚X7也用了很多黑科技。比如，自主品牌首款搭载人脸识别技术SUV，当车速＞60km/h时，人脸识别系统会时刻注意着驾驶者的驾驶状态；高速神器智能定速巡航系统、车道偏离预警等等。

但是，在自动泊车方面，长安欧尚X7的表现就格外突出，通过多雷达+摄像头传感器方案，可实现车内一键泊车和车外一键遥控自动泊车。

同级领先的车内外APA5.0一键全自动泊车系统，就算再小的车位也能从容面对。比如在地下车库内，有一个两边位置很窄的停车位，如果自己停进去将很难从车里出来。这时。就可以在车外使用车外一键遥控自动泊车功能，避免了停好车却不方便开车门的情况，也有效避免爱车剐蹭。

为了保证安全，长安欧尚X7还配备了12颗超声波雷达以及4颗鱼眼摄像头来提供泊车安全保障，如果遇到紧急情况，系统就会自主制动，简单快捷还安全，让消费者敢用，用得放心。

写在最后

老子说过“天下大事，必做于细”，对细节是否重视，是否做到位，往往决定着成功或者失败，而长安欧尚X7在智能化方面对细节的把控可以说是精益求精，将功能的实用性与消费者需求结合，从消费者的角度出发得到开发功能，这才叫人性化智能。

长安欧尚X7可以很好的解决了我们开车时对手机的依赖，找不到车辆的位置，停不好车的尴尬等痛点。如果你还在埋怨你开着的所谓的智能汽车，那么说明它真的不够智能，或者说它真的不懂你所需要的智能。

智能不是噱头，简单的配置堆砌不是消费者真正需要的智能，消费者也不是需要你有非常多的功能，而是需要每一项功能在关键时刻都能用、好用、用得爽，能解决困难才是真的好用。而长安欧尚X7在智能化方面，可以说成功的做到了消费者真正需要的智能驾驶体验。