最近几年时间,国内的新能源汽车如雨后春笋般推出市场,消费者也是乐此不疲地选购。对于传统车企来说,要跟新能源车型抗争,提升燃油车竞争力的重要因素是:降低油耗。在降低油耗的技术发展上,混动动力是一个绕不开的突破口。
10月25日,搭载广汽传祺最新混动动力技术的影豹混动车型正式上市,此次上市共推出两个版本,售价是极具市场竞争力的12.8万元-14.8万元。对比主要竞争对手的售价,影豹混动的定价无疑更具市场冲击力。
1、试过你一定忘不了
在外观上,影豹混动车型与汽油版没有太大区别,依然呈现霸气的视觉冲击感,车身尺寸长宽高分别为4700*1850*1440毫米,轴距为2736毫米。仅仅在高度上有些许的变化。区别仅来源于在细节上的几个表现:前后熏蓝车标、进气格栅的H标志,尾部的HYBRID标志等。另外,厂家还为影豹混动版提供了专属的车身颜色:超星银。
广汽传祺影豹能吸引年轻消费者的追捧,在设计上是有讲究的,例如排气管的配置上,所以影豹混动在这方面不能掉队,双边共4出排气,让这款混动车型具备了其他同类竞争对手所没有的霸气。
在内饰的设计上,混动版车型与燃油版车型同样没有太大的区别,不过在一些细节上,我们还是可以看出厂家还是希望做出点差异化。在色调的选择上采用了蓝+白,配合车身颜色,让车内的视觉效果更敞亮。
影豹混动车型的车机系统,依然采用广汽传祺旗下的ADiGO,支持CarPlay、CarLife、HiCar等手机互联方式,可以让车机系统得到更好的扩展性,另外,这套系统已经搭载在广汽旗下的所有车型上,从整体的使用便捷性、流畅性来说都很不错。另外搭载的两块10.25英寸显示屏,让车内的科技感有了不少的提升。
2、值得夸赞与有待改进的地方
作为一款混动车型,消费者除了关心油耗的表现以外,座舱空间,特别是后排乘坐空间,则是相当重要的一个考核点。得益于电池组是巧妙的布置在了后排座椅的下方,所以对后排地板的占用并不明显,后排地台隆起高度在可以接受的范围,让这台影豹混动有着不错的友好度。整体来看,影豹混动的前、后乘坐空间的表现,还是非常不错的。
另外,时下很多车企为了讨好消费者,为一些车型提供了一块大尺寸的全景天窗,这样的好处是有着更佳的视野,让车内视觉感受更宽敞,但是劣势也是非常明显。在高温的南方地区,如果正值中午烈日时分,没有一块配套的遮阳帘,这个天窗就大机会成为了消费者吐槽得最多的一个配置,而这样的事件在其他品牌车型上,可以说是屡见不鲜。
混动影豹在安全配置上、在便捷性配置,和车身价格做了很好的折中。入门车型少了高阶的L2级别自动驾驶系统以及部分便捷性配置,这对于日常驾驶上没有太多的影响。在高配车型上,全套L2级别自动驾驶系统、更好的舒适性配置、便捷性配置也都配齐了,在竞争力上,比很多的合资车型高出了不少。
在动力配备上,当然是这款影豹混动最让消费者期待的。车事君在稍早前的试驾中已经明显感觉到,影豹混动的动力性能,要比合资车型的雷凌双擎、思域混动来得更强、更有竞争力。
影豹混动搭载的是广汽传祺自主研发的钜浪混动2.0,该系统是由2.0阿特金森发动机+GMC 2.0双电机耦合系统组合而成,系统综合功率为175kW,在动力表现上,一下子就抛开了合资领域的竞争对手。
作为钜浪混动GMC 2.0动力系统的核心之一,是采用了两挡DHT结构,使得燃油效率更佳,这套动力系统的热效率可以达到42.1%,已经达到了国际领先水平。在这套动力系统的支持下,影豹混动的油耗水平仅在4.3L/百公里,而在广汽传祺举办的极限油耗挑战赛上,影豹混动一箱油可以跑出1500公里的惊人里程。
3、它对于自主品牌有何意义?
影豹混动车型的推出,意义非常重大,它是广汽传祺在节能减排领域的最强有力发声。在纯电车型大量冒出的年代,静下心来造一款从科技含量,到动力性能都有着优异表现的混动车型很不容易。
车事君看来,纯电车型当然有着很强的优势,特别是在降低用车成本上,但是可以肯定的是,依然有大量的消费者还是钟情于汽油车型,而有着类似于纯电车型般低能耗的汽油车,则是很多消费者期待的。影豹混动的推出,可以满足更多喜欢运动车型消费者的青睐。而这套有着极高科技含量的动力系统,也可以快速列装到广汽传祺的其他车型上,让广汽传祺旗下车型的竞争力得到进一步的提高。
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