全新探岳对比荣放RAV4，到底那个更强？

大家都知道一汽大众的探岳自上市业绩一直都很好，这也充分证明了它的实力，最近一汽大众又推出了全新探岳，比旧版探岳性价比更高，同样荣放RAV4销量也不错，那么一个是德系车一个是日系车，到底那个更强呢？一起来探讨一下吧！

外观设计的对比
咱们首先从外观方面开始看起， 全新探岳运用了大众全新的家族式设计语言， 前大灯方面的元素虽然极其丰富， 可是相互融合并不冗杂， “蜂窝链”式前格栅、“魂穿”Logo的镀铬条、一体化设计的前大灯以及“辅首”式的下格栅一块儿构成了既有力量感又有识别度的“X”形前脸。 车头两边造型新颖的大灯采用了LED光源， 灯腔里面带有亮条设计和前格栅完美融合到了一块儿， 极大地延展了前脸的视觉宽度， 近年来大众在灯光方面的进步的确很大。 RAV4荣放则一改传统设计， 全面向年轻化靠拢， 犀利的线条让人无法认出这是一台丰田， 但仔细端详， 还是有上代汉兰达的影子， 在摆脱过度城市化的风格后， 确实野性十足， 不过， 是否能够接受就要看个人的审美了。 在短悬长轴的基础上， 全新探岳的车身侧面造型十分舒展， 看上去饱满圆润。 一条流畅的腰线从前大灯引出， 一直延伸到车尾， 更加突出气势感。 而RAV4荣放的侧面则运用了更加丰富的平直线条， 整体看上去颇为硬朗。 往后面看， 全新探岳的尾部呈现出了一种极为饱满的造型， 使得全新探岳拥有了非常强的运动感。 而矩阵式LED尾灯设计则让这款车拥有了不错的高级感， 开启后的视觉效果极其亮眼， 辨识度很高， 后保险杠的铺首式格栅与前脸的格栅进行了配合， 更为硬派。 而RAV4荣放的车尾同样延续了粗犷的硬派造型， 黑塑覆盖件从车头延续到了车尾， 能够让车主免受日常使用时候发生小剐蹭的困扰， 不过传统的卤素光源缺少精致感， 双边双出的下挂式排气虽然够运动， 也降低了车尾的通过性。

内饰都很吸引人
说完了外观， 再来讲内饰。 全新探岳运用了以驾驶员为中心的环抱式座舱设计， 非常的人性化。 10.25英寸的最新一代ActiveInfoDisplay全液晶数字仪表拥有很强的科技感， 可以实现地图以及10余种车辆信息的高清展示。 12英寸的中控屏偏向驾驶者， 全系标配了车联网， 支持苹果Carplay和百度CarLife。 此外， 车内还配备了国际顶级的哈曼卡顿音响以及分布在车门、车顶等24处LED氛围光源， 从而让驾乘人员能够拥有豪华的视听盛宴。 相比探岳的数字化座舱， 荣放RAV4的内饰相对而言就中庸了一些， 内饰部分延续了外观的笔直线条元素， 看起来特别饱满有力并且拥有很强的层次感， 三幅式运动方向盘的造型也有用很强的运动感。 传统的指针仪表盘搭配小屏， 主打简单实用， 中间像彩电一般的10.1英寸悬浮式中控屏是内饰最吸引人的地方。

动力系统的不同
最后咱们再来了解一下这两款车的动力系统， 全新探岳搭载三代EA888 2.0T的发动机， 传动系统匹配的是七速湿式双离合发动机， 底盘配置方面则配备了前麦弗逊后多连杆的组合。 而这一代RAV4荣放则搭载了2.0L汽油引擎和2.5L混合动力， 其中2.0L自吸发动机最大功率171马力， 搭载CVT变速器;2.5L混动版最大输出功率178马力， 匹配E-CVT变速箱， 并且搭载有E-Four电控四驱系统， 注重驾驶的平顺性。

你会选择哪款车
通过以上的对比，明显的感觉还是新款探岳略高一筹，它整个车设计整体时尚大气，颜值高，内饰还运用了很多高科技，开着很舒适，空间也很大，能满足一家人的日常出行，所以我感觉还是新款探岳更强一些！