日前,美国初创公司Drako Motors正式发布纯电SUV——Dragon。这家车企此前曾打造过一款魔改菲斯科卡玛的四电机轿跑GTE,展示了扭矩矢量算法搭配四电机所具备的性能实力。而这款纯电SUV除了性能依旧强悍之外,还有一些更值得关注的方面。
设计上,Drako Dragon就做到了“车如其名”,很符合西方世界对龙的想象。前脸采用了大嘴式进气格栅设计,前机盖上还有类似超跑的进气设计。犀利的大灯有着立体感极强的灯柱,搭配下包围导风槽极具攻击性。不过最吸引人的设计特色,莫过于无B柱鸥翼门开启后的姿态,一根巨大的金属撑杆让车门打开之后呈现出飞龙在天的样子,十分具有辨识度。
C柱后方带有引流风道,并且可以看到伸出的车身型面强化了溜背式设计的动感。尾部设计相对简洁,除了配有大尺寸尾翼和细长的LED尾灯,底部的大尺寸镂空扩散器也会有着不错的空气动力学表现。轮圈尺寸颇为硕大,双五辐的枪灰色质感带来了相当低调精致的视觉感受,里面还能看到黄色的多活塞卡钳以及碳陶打孔刹车盘,搭配的轮胎也是倍耐力的P0。
车内采用独立四座布局,前排配备了17.1英寸悬浮式中控大屏、全液晶仪表以及仪表盘两侧的数字后视镜。方向盘上集成了大量按键,用于集成控制灯具、雨刷、驾驶模式等功能。后排乘客也可以享受娱乐平板,并且底部的纯平地板也能带来不错的乘坐体验。车机系统内置自研的Drako DriveOS,由多核ECU提供集控管理。
动力搭载四个轮边电机,最大功率2000马力,0-60mph加速仅需1.9s,0-400m加速可以跑进9s内,极速更是超过了322km/h。电池组细节尚未提供,但据悉支持500kW直流快充,10分钟补能80%,满电续航则可以达到676km。车身采用了全碳纤维单体壳,重量减轻50%且刚性大幅提升,使得整备质量为2.25吨,比很多大电池SUV要轻不少。
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