其实就这在几天,发生了一件让我自己也很费解的事情,就是我身边有一个亲戚买了一辆很亲民的本田飞度,作为很经典的一款合资车,我当时也并没有说太多。但是当他看到我朋友同样花十万左右,买了一辆长安逸动PLUS之后,就感觉他字里行间都透露出不屑,又是说开国产车不好,又是说国产车油耗高,还说国产车配置花里胡哨没有用。其实听到这里我就有点听不下去了,只不过我碍于辈分不好说他。在此时我心里也是在嘀咕,难道国产车就真的不如合资车,然而国产自主品牌的进步大家看不到?难道国产车就这么不堪?我觉得这种想法是错误的,因为现在的国产早就与当年不一样了,你们不要总觉得买“丐版”合资,能比豪华国产有面子?恰恰相反,我觉得买豪华的国产比丐版合资的消费者更明智。
今天我就拿一款新车来给大家举一个例子,给大家分析一下当下的国产车与合资车到底还有没有差距。所以我就选了一款比较经典的车型,我个人觉得这款车无论是三大件还是配置,都非常的有代表性,它就是长安的欧尚X5PLUS。我为什么要拿长安这个品牌下的车型介绍呢?首先第一点,长安本来就是一个历史悠久的汽车品牌,有品质保障更有产品实力。而且长安欧尚本来就是一个定位价格亲民的品牌,所在在性价比上拉满的同时,还赋予了不错的产品体验,我觉得这点是非常不错的。而这款长安欧尚X5PLUS定位价格也确实非常亲民,预售价仅仅是在9.99——11.79万,10万出头的价格就能上高配,而且除了价格亲民之外,这款车从设计、配置、用料以及动力等等方面都同级别的合资车型高的多,而现在就让我们来对比一下。
首先第一点,那就是发动机了,很多人说合资车的发动机耐用省油,所以选合资车才是明智的。但你有没有想过,这款欧尚X5PLUS的搭载的1.5T发动机可是很强的,它最大有188马力,最大扭矩300N·m,匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速器,即便车速达120km/h时,动力储备仍有40%-45%。而且这个发动机还是同级唯一双出口缸盖集成排气歧管+可变截面涡管电控涡轮增压技术的,技术上的优势不言而喻,配上独创“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统+350bar燃油压力的缸内直喷,缸内湍动能提升30%。不仅如此变速器最高传动效率96%,油耗可降低5%,所以在这样的一套动力之下,这款车的WLTC综合油耗6.15L/100km。而像这个价位的大众或者丰田车型,要么是搭载1.4T要么就是搭载2.0L自然吸气引擎,在数据上的差异很明显,而在燃油经济性与动力储备方面这款车也有优势。
其次我们就来说一下行驶质感、隔音以及安全方面,这款车采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架结构,比传统的“板车”悬架要好很多。其次这款车最出色的地方,就是在这款车当中加入了一个柔性副车架,减少车内振动感,提升驾驶操控性和舒适性。并且这款车的底盘还是采用大师级运动调校的底盘,通过52种环境与道路类型+32种车辆使用工况的严酷考验,打造炼狱级卓越品质。至于隔音方面,我是要着重强调一下的,这款车采用了5层隔音棉、隔音玻璃、7种高品质隔音材料,达到75%的覆盖面积,并且在车身、风噪、声学等9大板块,共设计115处NVH性能方案,全面NVH提升,真正达到了图书馆级的静音效果。我们对比同级的本田缤智、大众途岳以及丰田RAV4荣放等车型,隔音真的领先了一个档次。至于安全性上,这款车主被动安全性都很高,也是领先同级的存在。
最后我来说一下配置方面,我觉得配置方面这款车真的很强大,在这款车上你可以享受到:K歌、赛车、健身、旅游、游戏等等花样。这款车搭载了MTK高性能八核车机芯片,每秒2万亿次神经算力,可达0.8s语音唤醒,1s人脸识别,1s极速开机,1s闪电联网。除此之外,这款车还有全场景智慧车外语音系统、FaceID3.0人脸识别系统,通过人脸识别就可以解锁车辆以及启动车辆。再者,这款车还有GRS2.0手势识别系统、一键回程(和宝马的循迹倒车很相似)、EaglePilot全语音自动泊车系统、540°超高清全景影像、千里眼2.0远程视频系统、无麦车载KTV2.0、沉浸式赛道模式2.0等等,这些配置里面随便挑出一个都要比同级或者说同价位的合资车型高的多,你说这能不能算是优越感呢?
总的来说,现在的时代真的变了,对于以前的国产车,我不敢否认还有一定的差距与不足。但是对于当下的国产自主品牌车型来说,我觉得进步很大,大到已经超乎了我的想象。而对于同样花10多万买车这个问题,我个人觉得选国产自主品牌的车型真的有优势,你就拿这款长安欧尚X5PLUS来说,这款车从颜值、三大件再到配置与用料,哪一个不比同价位或者同级的合资车型好很多。如果我花了十多万买了这款车,有人买了同价位的合资车,并且还来嘲笑我的话,我真的也不会与他们辩解,因为这种事情心里明白就好。因为现在属于合资车的时代真的要过去了,无论是当下的燃油车,或者说是以后的电动车,合资车都没有明显的优势,所以若干年之后,大街上跑的就是国产车与纯进口车型了,所以我也很纳闷,花十多万买合资车“丐版”的人,为啥会觉得比我开国产高配的有面子呢?
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总的来说,无论是豪华舒适感,还是科技配置,以及空间表现等方面,我觉得腾势D9新品都要比同级车型更加的优秀,说实话,40万元左右的购车预算,买一款这样的全能新能源MPV,绝对是一个不错的选择,对于这款车你有什么看法,欢迎在评论区留言讨论。
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