今日(8月28日),上汽荣威旗下全新紧凑型SUV——荣威RX5 MAX正式上市,新车售价10.68-17.78万元,共推出搭载1.5T、2.0T两种动力的9款车型,现场还公布1.5T插电混动版本预售价为21-24万元。
荣威RX5 MAX定位介于荣威RX5与荣威RX8之间,不仅有着较高的颜值、丰富的配置,在空间和动力系统部分也有着不错的表现。最为亮点的是其不仅配备了12.3英寸全液晶仪表+14.3英寸2.5D四曲面大屏,并且是全球首款搭载智能座舱的量产车。接下来让我们来了解下新车。
外观方面,RX5 MAX采用荣威家族式设计语言,与现款RX5相比,整体造型更为霸气、硬朗,气势上更接近RX8,另外,新车首次引入多刃式发动机舱盖、悬浮式鲸翼格栅、多层次饱满车尾等设计元素的强韧"美学设计,使得整个出头营造出一种宽大、方正的效果,同时也很有质感。车漆方面,新车主打"5G蓝"配色,并且有聚变红、暗质黑、纳米白、引力棕和超星金等颜色供选择。
另外,新车采用了全新造型的大灯,其带有折线设计的LED灯带与进气格栅相连,内部采用了点阵式LED光源,夜间点亮后具有不错的视觉效果。
车身侧面同样采用了较为硬朗的设计风格,不同于现款RX5的是,新车变的更加高大威猛。在车身尺寸方面,RX5 MAX的长宽高分别为4647/1891/1725mm,轴距为2760mm,和RX5相比,新车长宽高都有所增加,轴距也加长了60mm,体型接近中型SUV,足足比现款的RX5大了一圈。
车尾部分采用了环状LED灯带的设计,其造型与头灯遥相呼应,远远望去又有一种小号"RX8"的感觉,并且没有"跟风"似的采用贯穿式尾灯,这点给个赞,毕竟那么多车型都用了,有点视觉疲劳了。
内饰方面,个人感觉RX5 MAX最大的亮点就在内饰,与现款RX5毫无关联,完全没有可比性。RX5 MAX采用了全新的设计风格,中控台造型十分流畅、大气,与两侧门板融合的很好,给人有种被豪华感所全完围绕的感觉,视觉效果相当出色。尤其是12.3英寸全景AR模式虚拟仪表以及14.3英寸2.5D四曲面大屏,组成了智能座舱,科技感爆棚。
配置方面,新车搭载了斑马智行解决方案3.0、星海战舰全LED大灯、全景天窗、6安全气囊、无钥匙进入、一键启动、电子手刹、自动驻车、直接式胎压监测、博世9.3代ESP、SKY EYE天眼系统、BYOD多用户随心控、360°全景影像等,高配车型还搭配了满足L2级别的AI Pilot智能驾驶辅助系统,包括具备识别行人能力的AEB主动刹车,带排队跟车功能的全速域ACC自适应巡航,LKA车道保持,TJA交通拥堵辅助功能等。
动力方面,RX5 MAX搭载"蓝芯"2.0TGI发动机,最大功率231马力,峰值扭矩370牛米。与此同时,新车还提供1.5T发动机可选。传动方面,2.0T车型匹配6速双离合变速箱,1.5T车型匹配6速手动和7速双离合变速箱。
底盘方面,荣威RX5 MAX采用前麦弗逊式+后多连杆式的四轮独立悬架,进一步提升操控性以及乘坐舒适性。
编辑总结:
作为又一款自主品牌高品质紧凑型SUV,荣威RX5 MAX有着高颜值外观,科技丰富的配置,多种动力系统搭载(未来有望推出1.5T插混版本)以及不俗的空间配置,配合今天的售价可以说性价比很高。并且,新车还创新性的全球首搭智能座舱,在科技感营造以及配置上进一步提高,满足更多年轻人对新事物新科技的需求。
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