曾经,买一辆车是一件非常奢侈的事情,而如今,随着汽车细分市场的不断开拓,6万元左右就能买到一辆SUV。
今天,小编就推荐几款这样的车型,看看它们的优缺点在哪里,到底值不值得购买。
宝骏510
售价:5.48-7.68万元
说到国产SUV,宝骏已经是一个绕不开的话题,几乎每出一款都是爆款车型。宝骏510也是如此,自上市以来,就不断刷新销量纪录。
这个价位的车型,肯定很多人都会担心动力问题,宝骏510采用的是1.5L发动机搭配6速手动变速箱,自动挡车型则搭配的是5挡AMT变速箱,动力参数在这价位上面来说,也是中规中矩。
至于,外观内饰方面,依然保持了宝骏以往的水准,谈不上奢华,但是,也绝对好看耐用,没有太多值得说的地方。
至于它的一些毛病,诸如方向盘过轻、新车气味有些大、起步时离合有些抓不准、急转弯时轮胎抓地一般,当然在这个价位,就看消费者能不能接受了。另外,最低配车型没有配备倒车雷达还是有点不友好,毕竟,购买这个价位车型基本都是新手,倒车雷达的成本也不是很高嘛。
推荐购买车型:1.5L手动时尚型,这个价位配备了6挡手动变速箱,绝对少有,时尚型比乞丐版车型多了多功能方向盘、倒车雷达、倒车影像、定速巡航以及上坡辅助操控配置,这些对于新手来说,还是非常有用的。和高配车型相比,也只是少了天窗、皮质方向盘等可有可无的配置,当然,自动空调还是很好使的,至于GPS?手机自带嘛。
骏派CX65
售价:6.89-7.69万元
天津一汽,这个曾经拥有夏利无比辉煌的品牌,已经消失在消费者的视野之中很久了,直到今年3月份,骏派A50上市后,天津一汽才开始恢复元气,实现了销售额13.73%的增长。
在做出“雪藏”夏利、推出“骏驰计划”这样“断臂求生”的决定后,作为“骏驰计划”今年的第二款车,跨界旅行车骏派CX65显然被天津一汽寄予厚望。
作为一款跨界旅行车,它的体型接近SUV——全车长宽高分别为4596/1785/1525mm、轴距2610mm、离地间隙高达172mm,但是,它又具备旅行车的特点——超大的后备厢空间,最大扩展容积可达1503L。可以说,在这个细分市场上,骏派CX65在这个价位上暂时还没有对手。
作为转型之作,骏派CX65也带着满满的诚意,至少在配置上面我们都是能看到的,新车搭载了π-link智能网联系统,全系标配了多功能方向盘、3.5寸液晶行车电脑和8寸中央触控显示屏。
在大家都关心的动力方面,骏派CX65全系搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率为113马力(83kW),峰值扭矩141牛·米,在传动系统部分匹配的是5速手动变速箱。根据官方公布的数据,该车的百公里综合油耗为5.8L。
这个参数作为家用也是够用了,只是自动挡的缺失,还是少了一丝遗憾,毕竟,消费者可以选择不买,但是,你不能没有。
推荐车型:1.5L手动舒适型,作为乞丐版车型,前文已经提到,骏派CX65该有的基本都有了,至于,天窗、无钥匙系统、后视镜加热,相信这些配置也不是这个价位消费者所关注的热点,能有当然好,没有其实也不影响你的使用。
远景X3
售价:5.09-6.59万元
作为自主品牌目前的销量担当,吉利除了开发全新SUV,还擅长将自家过气而且不好卖的SUV重新包装上市!
比如远景SUV就是基于之前的吉利GX7打造,远景X1的前身是吉利熊猫和吉利GX2,而远景X3则来源于吉利SX5、英伦SC5-RV等,这些以前名不见经传的车型,经过吉利的重新“包装”,再次散发活力,甚至成为爆款!
远景X3的长宽高分别为:4005mm/1760mm/1575mm,轴距为2480mm,在同价位中,这个车身尺寸有点偏小。
不过,在配置方面却是一点都不含糊,8寸大尺寸电容触控屏,搭载G-Link智能车载系统,四轮独立的胎压监测系统、博世9.1版ESP电子车身稳定系统等配置,另外的一个亮点,则是1平方米的超大天窗。
动力方面,远景X3使用的是1.5L自然吸气发动机,最大功率102马力,最大扭矩141牛·米,数据上看,只能说得过去但并不抢眼。变速箱方面,这台车配备的是5挡手动变速箱,同时有4挡自动变速箱可选。
推荐车型:1.5L自动尊贵型,作为它的最高配车型也就只比高配车型1.5L自动精英型贵了四千块钱,而1平方米的超大天窗只有最高配车型才有,并且还内置了行车记录仪,可以说,这四千块钱是买天窗送行车记录仪,何乐而不为呢?至于,自动挡和手动挡,那就看消费者自己的选择了。
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