【懂车之道 导购】“最近郑州市公安局郑东分局破获一起诈骗案,男子将自己的北京BJ80越野车换上奔驰标,并改装成了一辆山寨奔驰大G,假装高干子弟成功骗了19名女孩,其中还有4名女为其生儿育女”。
像这样新闻还有很多“众泰SR9改装保时捷泡妞”看到这里许多人会想现在的人到底怎么了?只能怪国产品牌不争气,模仿抄袭其他品牌车型的外观设计,加上内心虚荣心的作怪。现在像众泰、比亚迪、陆风等自主品牌在模仿路线上走得蛮成功,今天我们就来盘点一下模仿抄袭的自主品牌车型有哪些?
众泰SR9
厂商指导价:10.88-16.98万元
众泰SR9可谓是抄袭最为成功的车型,整个外形设计整个就是保时捷Macan的翻版车型,上市之初就不断的各大媒体宣传炒作,其十万元左右的售价,也能满足大部分人的购车需求,就在当年一上市首日,就达到了订单破万的销量,5日后销量更是猛增到2万台。
外观方面跟保时捷Macan傻傻分不清。众泰SR9模仿得还是挺到位的,整个车型的颜值的确很高,尤其是前脸大尺寸中网、侧进气格栅的造型、发动机盖上的四条棱线,综合了SUV的性能和轿跑的颜值,确实比较吸睛。可是好景不长,众泰SR9从刚上市就风光无限,一度成为“国产SUV中的黑马”,现如今销量却令人唏嘘,6月的销量只有395辆。
陆风X7
厂商指导价:12.98-15.08万元
陆风X7从2015年正式上线以来,就凭借路虎极光的外观,12万元的起售价,低价高配的优势,陆风X7的销量也是一路高歌猛进,上市后两周销量破万,16年全年更是创下了8万多台的销量,平均每月都能卖到8000台左右,作为一台自主品牌车型已经相当不错了。
陆风X7不论是外观甚至内饰跟路虎极光都十分相似,熏黑设计的前进气格栅,加上一体化设计的大灯组,再加上全新造型的前包围,与其说自主设计倒不如说模仿到恰到好处。可惜好景不长从2017年后,随着各种大小问题的曝出,消费者购车意识的转变,陆风X7销量开始呈现断崖式下滑。时至今日销量更是惨不忍睹,基本上几个月都难卖出一辆,现如今的陆风X7降价到7万都没人买单。
北汽BJ80
厂商指导价:29.80-39.80万元
北汽BJ80是一款硬派型越野车,外观酷似奔驰G级设计从上市初就争议不断,但是硬汉般的造型还是赢得了众多越野爱好者的青睐。首先BJ80模仿的是JEEP的前脸设计,不同的是并没有采用七孔,而是采用大小各不同的五孔设计,前大灯也是采用G级的圆形设计。方正的车身、硬朗的线条、甚至连轮毂都有奔驰G级的影子,车尾处同样采用了外挂式备胎,细节之处都可以彰显它的野性和魅力。
选择BJ80消费者大致分为有部队情怀的人群、追求个性另类的人、再就是我们篇头提到的人群,纯粹为了装×的。现如今销量也是比较惨淡(1-7月不足万辆的销量)其主要原因是较高的售价让对BJ80感兴趣的消费者退而却步,接近40万的售价都能买到一些一线豪华品牌车型了,不论从品牌知名度还是舒适性上都优于它,对于BJ80更像是一个收藏品,再没有物质基础支撑的前提下情怀会显得一文不值。
比亚迪F3
厂商指导价:4.39-6.59万元
说起比亚迪F3早些年在国内汽车在熟悉不过了,作为比亚迪汽车品牌的首款车型,从上市初就凭借超低的售价取得了不错的销量,五万元左右能买到性价比比较高的一款车了。外观方面模仿当年的丰田花冠,这也是比亚迪模仿最为成功的一款车型,无论是外观设计还是内饰在当时来说是比较符合国人的审美,
现如今的F3又开始模仿丰田卡罗拉,整车前脸造型看上上去更加年轻,同时融入了时下流行的元素如LED日间行车灯等,对于选择它的用户来说更注重的是实用性、油耗、耐造性、价格等,曾经就创造月销达到了30000+的销量,成为了国产轿车的骄傲,时至今日比亚迪F3的风头已经过去了,面对竞争激烈的汽车市场,现如今月销在3000台左右,已经渐渐让一些后起之秀所取代。
四川野马T70
厂商指导价:6.98-11.58万元
野马T70相信第一次看到它的印象就比较深刻,可以从它身上看到些许大众汽车的影子。酷似大众途锐的外形设计,相信大家也一定不会陌生。在此基础上野马T70又整合了时下流行设计元素,更符合现代人们的审美。同时有进行了一系列的个性化改进。这对于一台凑级SUV来说已经做的相当成熟稳妥了,不可否认,野马T70的外观很漂亮。
像这样一台车相信会有不错的市场表现,结果一直销量平平,更有甚月销量为0的记录,据统计截止到2019年08月份,野马T70最新月销量为269辆,2019年累计销量为3668辆。这主要原因还是自身质量原因导致,消费者投诉最多的问题,主要是发动机自动熄火、变速箱无法换挡、车身部件异响等,T70现如今已经处于半死的状态。
哈弗H9
厂商指导价:20.98-27.28万元
哈弗H9是长城旗下的一款硬派越野车,面对小弟H6在国内市场的表现而大哥却未能好好的延续。外观方面走的是硬派越野风格,宽大的前脸格栅,配合两条粗壮的镀铬饰条,再配上黑色的LOGO,整体的视觉效果更强悍、粗犷,同时“三把锁”、“坦克转弯”、“CCO低速越野巡航”也成了它的代名词。
面对老牌越野车的竞争压力,H9的日子并不好过,据统计哈弗H9从上市后第三个月就达到了销量的最高峰,共计3066辆,以后的销量却一路下跌,9月份仅仅卖出了645辆。
小编有话说:现如今在如此激烈的汽车市场下,单纯靠模仿借鉴已经很难有竞争优势了,企业没有自己的核心优势,单纯靠打价格战、投机取巧、是很难走的长远的,同时道哥也愿国产汽车品牌崛起,让国产汽车走出国门,让更多的人爱上中国造。(图:来源网络;文:懂车之道 王斌 编辑)
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