要说现在传统豪华品牌B级车中哪款会成为“爆点”？那绝对是新款凯迪拉克CT4！别看销量一般，但它是懂中国消费者的——新款车型上市，新增1.5T涡轮增压发动机，直接把价格门槛降到21.97万元，再考虑到凯迪拉克的终端优惠幅度，就问你最便宜的“大后超”香不香？此前我们已经到店对新车进行了实拍，接下来笔者就结合我们的实际体验，来聊聊新款凯迪拉克CT4选哪款最值？
车型一：25T风尚型
指导价：21.97万元
推荐指数：5星
对价格比较敏感的朋友，这台全系最低配完全可以“闭眼入”。这台1.5T发动机是个不小的惊喜：这台1.5T是一台四缸机，属于通用第八代Ecotec系列，运用了目前行业主流内燃机技术，比如高滚流进气道和大弧面活塞头部，使得进气流动性更好，从而提高了进气效率。排气系统也集成到了缸盖上，使得排气阻力也进一步降低，再加上350bar高压直喷系统，整个燃烧架构明显变得更为高效节能。
除此之外，这台1.5T发动机还采用了电动涡轮增压器、可变进排气门正时系统，不仅可以降低涡轮迟滞、提升动力响应，而且还能让动力区间变得更加宽泛，270牛·米的最大扭矩在1750rpm即可爆发，并能一直持续到4500rpm，最大功率也能达到211马力。总的来说，这台1.5T涡轮增压发动机账面水准已经超过了很多低功2.0T发动机，而且WLTC综合油耗为7.03L/100km，表现也相当不错。
车型二：25T豪华型
指导价：23.17万元
推荐指数：4星
25T豪华型适合对配置要求更高，动力日常够用即可的朋友。相比25T风尚型，25T豪华型价格贵了1.2万元，配置方面多了并线辅助、车道保持辅助系统、前驻车雷达、倒车影像、真皮座椅、副驾电动座椅、BOSE 14扬声器音响、氛围灯、感应雨刷。对于豪华品牌来讲，这些配置还是“值回票价”的。
值得一提的是，全系车型里面，除了顶配之外，就25T豪华型可以选装V运动套件，包含运动格栅、运动轮圈、熏黑尾灯、黑色饰条以及导流尾翼，选装价格为5000元。如果你只是追求一个更加运动的外观、丰富的配置，对动力储备要求不高，那么25T豪华型+运动套件是最适合你的选择。
车型三：28T豪华型
指导价：25.17万元
推荐指数：3星
全系车型中，优先级排后面的就是这辆28T豪华型，个人不太推荐。跟25T豪华型对比，28T豪华型价格贵了2万元，最大区别是动力层面。这台2.0T发动机最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，匹配8AT变速箱，官方公布的0-100km/h加速6.9秒，比1.5T车型快了1秒。
除了动力层面之外，28T豪华型还比25T豪华型多了前排座椅加热功能。考虑到28T豪华型无法全数展现CT4的运动卖点，比如无法选装V运动套件，比如轮圈依旧是17英寸，所以它本身的定位就稍显尴尬。况且，顶配28T尊贵型，也就比它贵了8000元，这么一对比性价比自然不高。
车型四：28T尊贵型
指导价：25.97万元
推荐指数：5星
除了全系最低配25T风尚型，这辆全系顶配也可以“闭眼入”。首先是动力层面，如果说CT4配合1.5T发动机是“甜品级”享受，那么如此紧凑的车身配合2.0T发动机，它所能给到的驾驶乐趣同价位无出其右。
其次是配置方面，28T尊贵型所配备的18英寸轮圈、235/40 R18轮胎、V运动套件、运动风格座椅等，对于整车运动氛围的营造都起到了锦上添花的作用。小有遗憾的是，新款凯迪拉克CT4全系只有28T豪华型配备了前排座椅加热。不过该车主打运动，相信大部分主流消费者不会太care这点。
鹏友说：
新款凯迪拉克CT4新增1.5T确实是个聪明之举，而且根据实测数据来看，这台1.5T发动机动力确实够强，用来家用是完全足够了。关键是1.5T车型大幅降低了门槛，25T风尚型可以作为高性价比首选。28T车型的话则建议入手顶配28T尊贵型，除了2.0T动力有极大吸引力之外，还标配了运动套件，让人怎能不爱？
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