当雷克萨斯遇上电，会擦出怎样的火花：雷克萨斯全新RX/RZ长春区域上市

       新能源汽车就是那种充满创造力的事物，它彻底改变了传统的驾驶方式，甚至是生活方式。LEXUS雷克萨斯油电混动及新能源车的诞生，就是时代的产物，它将改变中国人对汽车代步工具的传统印象。

       4月1日，LEXUS雷克萨斯举办全新RX/RZ长春区域上市发布会，雷克萨斯车主如约而至，共同鉴赏雷克萨斯RZ和全新一代RX的电动科技新时代。

       自1989年品牌创立以来，LEXUS雷克萨斯始终以创新之姿，直面时代挑战，为用户提供超越期待的新价值和新体验。

       以2019年发布的雷克萨斯电气化愿景（Lexus Electrified）为契机， 雷克萨斯持续推进品牌电气化进程，不断丰富旗下涵盖混合动力（HEV）、插电式混合动力（PHEV）以及纯电动（BEV）车型在内的电气化产品阵容。 

       RZ是雷克萨斯家族的全新车型，全系为纯电，是首次引入中国市场，它的售价为36.99万到45.99万元。

       全新一代RX是中国消费者十分熟悉的SUV，除了有传统的油电混动版RX350h，还新引入了一款高性能油电混动版RX500h，以及一款插电混动版RX450h+，它的售价为40.5万到61.9万元。

       雷克萨斯RX采用了新的设计风格，其前格栅的上半部分采用了封闭式，配合刀锋一样的矩形大灯和包围两侧的通风散热开口，让车辆呈现出机甲的硬派感。

       车辆后方则采用了较多了流线式设计，像下腰线、C柱的黑白嵌套，虽说和硬派的前脸和车尾线条形成反差，但也凸显出车辆的性能感和运动感，让车辆更为年轻化。

       内饰延续简约商务风格，整体线条以平直为主，中控大屏清晰度很高，保留空调控制旋钮；车机支持无线CarPlay及CarLife手机互联、手机无线充电、HUD抬头显示，以及LSS+ 3.0智能安全系统等。

       动力上，全新一代RX有三种可选，350h车型采用2.5L+单电机的油电混动；RX500h为2.4T+前后双电机，采用2.4T发动机+混动电机，系统总功率达到273千瓦；RX450h+为2.5L+双电机的插电混动版，可以上绿牌。

       RZ是雷克萨斯全新推出的纯电动车型，搭载的是前后双电机+四驱的驱动系统，电机总参数为230千瓦/434.8牛·米，其中纵行版和纵享版续航为520公里，纵领版续航为455公里。

       作为开启LEXUS雷克萨斯e家电动科技新时代的两款里程碑式产品，RZ和全新一代RX，兼具豪华品质与非凡驾趣，为消费者带来雷克萨斯别具一格的电气化驾乘新体验。

       目前，两款新车已经到达长春东环雷克萨斯和长春辰宇雷克萨斯，两家经销商，消费者可以到店试驾品鉴。（部分图片来自网络）