10月25日,东京车展正式开幕,比亚迪作为中国汽车的代表之一,携旗下海豹、海豚、元PLUS （海外命名为 BYD ATTO 3 ）、腾势 D9 、仰望 U8 首次海外齐聚亮相展会,成为展会上备受瞩目的焦点。
被誉为”亚洲汽车风向标 ”的东京车展,一直是各大汽车品牌展示最新技术和产品的平台。而比亚迪此次参展,不仅展示了其在新能源汽车领域的技术实力,也彰显了比亚迪打造中国汽车出海新名片的战略决心。
今年以来,新能源汽车出口暴涨，中国汽车出口超越日本，跃居世界首位！今年上半年，我国新能源汽车出口79.5万辆，同比增长112.7%，中国新能源汽车出海的势头空前强劲。比亚迪汽车2023年上半年累计销量突破125万辆，在全球新车销量排行榜中首次跻身前十。这也是中国品牌汽车，首次进入全球汽车前十。新能源汽车的发挥关键作用，是中国汽车出口超越日本，跃居世界首位的重要因素之一。中国汽车出口的强势崛起，不仅是中国汽车产业的发展成果，更是中国新能源汽车产业的发展成果。
中国汽车出口数量增长迅猛，而且汽车均价也在不断抬升，据海关总署的数据显示，我国整车出口均价近年来不断提升，2018年出口均价为8.5万元，2022年增长至12.2万元。随着中国车企在高端纯电乘用汽车领域的发力，驱动新能源汽车产品加快渗透海外市场。2020年开始，在纯电动乘用车的带动下，新能源汽车的出口均价一路走高，到2022年增长至14.7万元。
可以预见,随着比亚迪在全球市场上的不断扩张,其作为中国新能源汽车代表的品牌地位将得到进一步提升。同时,比亚迪的出海战略也将为中国汽车行业的发展注入新的动力。
随着中国新能源汽车产业的快速发展，不仅推动了中国汽车产业的发展，也为全球新能源汽车产业的发展提供了重要的推动力。中国汽车出口的强势崛起，让我们看到了中国新能源汽车产业的强大实力和无限潜力,让我们一起为中国品牌加油!
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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