10月27日,长城汽车股份有限公司(股票代码:601633.SH,02333.HK,82333.HK;以下简称“长城汽车”)发布2023年第三季度业绩报告。今年第三季度,长城汽车营业收入达495.32亿元,同比增长32.63%;归母净利润为36.35亿元,同比猛增41.94%;扣非归母净利润达到30.58亿元,同比增长34.04%。尤其值得注意的是,今年前三季度,长城汽车归母净利润为49.95亿元,第一、二、三季度净利润分别为1.76亿元、11.87亿元、36.35亿元,第二、三季度环比分别暴涨581.30%、206.10%。在此之前,长城汽车发布公告,前三季度销量实现集体性、阶梯式增长,随着第三季度业绩发布,长城汽车“销量”、“业绩”实现三级跳。
伴随“智能新能源”技术转化落地,车型结构持续改善,技术赋能下的超强产品竞争力,全球化布局不断深化,销售渠道网络加速扩大,长城汽车已按下发展加速键。
得益于长城汽车智能新能源发展战略,海外生态出海步伐加速,以及高端车型的增长,长城汽车旗下产品矩阵形成了结构性的高质量发展,“销量”、“业绩”齐涨,前三季度,长城汽车在营业收入、利润、单车售价、毛利率、总销量、新能源销量、海外销量和高价值车型占比方面,实现八个三级跳!
今年前三季度,长城汽车销量达864,045辆,同比增长7.69%;第一、二、三季度实现阶梯性增长!第二季度,长城汽车销量达299,258辆,环比增长36.05%;第三季度销量达344,819辆,环比增长15.22%;第一、二、三季度,长城汽车新能源车型销量占比分别为12.64%、21.86%、22.37%,呈现逐季度提升态势;海外销量占比达23.63%、24.04%、25.45%,持续增长!
销量的快速增长带来了更好的规模效应,叠加销售结构的持续改善以及技术赋能下的超强产品竞争力,公司的利润实现了爆发式增长。
今年前三季度长城汽车营收分别为209.39亿元,409.33亿元及495.32亿元,呈现整体性、阶梯式快速增长。在营收实现大幅、阶梯增长的同时,长城汽车利润方面也表现不俗,今年前三季度,长城汽车归母净利润为49.95亿元,前三季度归母净利润分别为1.74亿元、11.87亿元、36.35亿元,第二、三季度环比分别增长581.30%、206.10%,涨势喜人;前三季度扣非归母净利润为38.07亿元,第三季度扣非归母净利润为30.58亿元,环比增长216.40%,创历史最佳!
自提出新能源转型战略,长城汽车陆续发布哈弗猛龙及二代大狗PHEV、魏牌高山及蓝山、坦克400 Hi4-T及500 Hi4-T等10余款新能源车型。今年第三季度,长城汽车开辟了越野新能源新赛道,其中哈弗猛龙作为一款新能源SUV,以独特的“新硬派主义”设计语言,打造“新能源越野SUV普及者”身份,预售订单破30,000台,上市当晚大定订单突破万台。在家用及豪华商务领域,魏牌高山MPV实现中国品牌向上突破,正面硬刚百万级MPV,高山MPV上市2小时,订单量突破5,000台,爆款潜力初显。坦克500 Hi4-T上市后表现亮眼,9月单月销量超4,000辆,坦克400 Hi4-T自9月25日上市以来,便以独树一帜的机甲风格吸引了众多目光,首月总订单量突破1.2万台,用实力诠释了这款中大型都市机能越野SUV的魅力。
新车型的上市以及海外市场的持续拓展,不断推动着长城汽车销售结构的改善。今年前三季度,长城汽车15万以上高价值车型占比持续提升,销售占比分别为15.28%、21.32%及23.53%。单车售价从第一季度的13.20万元,提升到第二季度的13.68万元,第三季度更是达到14.36万元,环比提升0.69万元,同比提升1.20万元。综合毛利率也从第一季度的16.07%,提升至第二季度的17.41%,第三季度毛利率增长至21.66%,环比增长4.25%。
长城汽车一直以来都非常重视技术创新,不断投入资金和人力资源进行技术研发,这是长城汽车能够在竞争激烈的市场中脱颖而出的关键。今年前三季度,长城汽车累计研发费用55.02亿元,同比增长16.88%,第三季度研发费用19.92亿元,同比增长30.18%。
进入2023年,长城汽车在新能源渠道层面增速显著。截至今年8月,长城汽车旗下新能源终端已超千家,预计年内将增长至1,200家。今年第四季度及2024年,长城汽车将进一步推出哈弗新枭龙MAX,魏牌全新全尺寸旗舰级SUV、蓝山高阶智驾版本、新拿铁,欧拉闪电猫暗夜版以及坦克旗下新车等十余款全新车型,持续提升产品竞争力并丰富产品矩阵,覆盖更加广泛的市场。矩阵焕新、渠道拓展、服务升级三大举措共同发力,长城汽车智能新能源已进入高速发展期。
在“ONE GWM”纲领下,长城汽车深度耕耘海外市场,前三季度,长城汽车海外累计销售211,696辆,同比增长89.45%;其中,8月、9月,长城汽车海外单月销量连续破3万台,海外市场逐渐成为长城汽车高质量发展的重要推动力。
10月25日,以“GO LONG. GO WITH THE WORLD”(坚持长期主义 拥抱国际化)为主题的“长城汽车2023海外投资者共创会”在中国保定成功举办。长城汽车以全产业链布局海外的体系力优势,重新定义中国汽车品牌出海成功新标准;全球领先的智能新能源产品技术实力,受到来自32个国家的300多家海外经销商投资人的高度认可。
2023年第三季度,长城汽车加速拓展“GWM”品牌国际影响力。8月,长城汽车于越南、印度尼西亚接连发布“GWM”品牌,实现了东盟国家核心区域市场的全面覆盖。在拉美地区,长城汽车GWM品牌暨哈弗H6 HEV上市发布会在墨西哥首都墨西哥城举办,正式进入墨西哥市场。
智能新能源产品登陆海外,引爆全球市场。哈弗H6、大狗,魏牌摩卡PHEV、欧拉好猫、坦克300、500,长城炮等车型,在欧洲、中东、澳新、东盟等区域迎来正式上市,助力全球销量持续攀升。
“生态出海”战略再加速,海外本土化运营实现扎根落地。长城汽车与乌兹别克斯坦汽车集团ADM汽车工厂就乌兹别克斯坦市场开发合作正式签署战略合作协议,进一步加速长城汽车海外本土化产销进程发展。
长城汽车坚持持续深入布局新能源和智能化领域,以雄厚的技术储备赋能新能源产品落地,不断提升服务品质,以技术创新推动企业新能源高质量发展。未来,长城汽车将持续增强智能新能源发展势能,推动终端服务升级,加速“生态出海”模式在海外的落地,构建企业发展新格局,在新时代站上更高的舞台。
广汽埃安发布全新轿车AION RT,采用新设计理念和激光雷达高阶智驾系统,提供丰富配置和颜色选择,车身尺寸和内部空间优越,搭载ADiGO5.0系统,支持快充,续航520-650km。颜值、空间、智驾先人一步,预售价格11.98-16.98万元,一起来看看。
9月28日,长安马自达MAZDA EZ-6(以下称EZ-6)正式开启预售,新车预售价格16—20万元。远超合资同级的智能化配置,同级唯一的超级纯电、无极增程双模式动力选择,独一无二
近日,三菱帕杰罗·劲畅Legend Black官图发布,采用黑色涂装,动力搭载2.4T柴油发动机,售价约合人民币55万。根据官图,前脸采用网格进气格栅设计,前大灯造型非常犀利。前包
对于厂商来说,随着“金九银十”的到来,也意味着车市旺季的开始。适逢国庆假期,手里有了钱又有时间的消费者也开始计划买辆车犒劳自己。在这里,《车壹圈》就为大家推荐几款动力强、空间大的硬
近日,尊界首款轿车谍照曝光,新车是华为智选车与江淮共同打造,定位于大型车,有望在2025年上半年亮相。根据谍照,前脸造型十分宽大厚实,应该采用的是封闭式设计。前大灯造型或许采用的是
【星车E圈 讯】10月1,广州年度汽车盛典一场汽车界—2024(十一)华南国际车展在广州国际采购中心拉开帷幕。起亚带来了重磅新车—2025款起亚K5发布上市,推出四款配置车型,售价
9月30日,第十九届西安国际车展在西安国际会展中心如期开幕。一汽奔腾中级家用双子星同步焕新上市。超安全舒享大家轿奔腾B70龙耀版,三款车型售价9.88万-11.38万元。大五座质享
国庆出游装备有啦!瑞虎9C-DM实力玩转你的自驾游国庆小长假即将来临,不知道你是否也和我一样,每天盯着日历数日子,心心念念盼着放假好好去野外撒欢儿。当然,这时候少不了一辆爱车,携带
当下也恰逢“金九银十”购车季,不少人将买车提上日程,考虑趁机入手一辆靠谱座驾,既能赶上销售旺季的优惠,还能满足国庆用车需求。全民皆SUV风潮下,瑞虎9C-DM就是个不错的选择。作为
近日,江铃福特领睿燃油版官图发布。外观进行了细节调整,动力搭1.5T发动机。外观方面,前脸发生很大变化,采用续航网格格栅设计,并且有着渐变效果。前大灯内有着倒L型日行灯设计。前包围
试驾吉利星瑞东方曜
新能源时代,“三大件”还重要?瑞虎8L全自研硬刚合资!
卢森堡抢先试驾了法拉利最新Berlinetta,也就是双门双座前置后驱的大型GT,12Cilindri。这复古科幻的造型,搭配转速一路挺进到9500rpm的超级V12,不论动静,都让人拍手叫绝!
主打一个干,豹8马上来了,给比亚迪三个建议第一个建议,低配30,带华为智驾的高配40,购车权益3万,下来低配27,高配37,就这么定价,就打他老7。第二个建议,豹5全系再下2万,给
方程豹豹8即将上市 7座空间与座舱交互表现如何?
9月的车市,就像“下饺子”般热闹,不管是传统车企还是新势力品牌,都铆足了干劲,纷纷推出更新的产品,包括新车、改款、年度更新款等在内,甚至在9月26日当天,就有9款新车扎堆上市或开启
体验岚图知音,车圈985,让20万级新能源卷成了什么样?
国庆优惠诚意满 极狐携全系车型亮相西南(重庆)车博会