混动标杆 ，长安启源数智AI电驱硬核实测

【懂车之道 新车】长安启源动作可以说是很迅速，短时间内推出了长安启源A07、A06、Q05、A05，能够推出四款车型，这也就是大型车企有这样的实力，细看价格，这几款都是车都是主打一个亲民车，老百姓能够买得起的车型。

价格很漂亮，实力如何，我们一探究竟，近日长安启源挑战赛数智AI电驱站，提供了长安启源A07、A06、Q05、A05，与竞品车型同台竞技，一决高下。零百直线加速、陡坡试驾、超级金卡纳、百米暴虐颠簸路正是测试这几款车的实力。

在零百直线加速项目中，开的是长安启源A05，需要在百米直线中，速度从零开始迅速拉升，直接到100km/h，最后看跑多少秒。在我试驾环节上，在起点准备好，一脚地板油踩到，整个过程提速是很快，最终零百直线加速时间为7.26s，虽然跟官方公布的零百加速6.8s有所差距，但这样的加速时间已经很迅猛。

而在陡坡挑战项目中，开的则是长安启源Q05，需要把长安启源Q05开上30度陡坡挑，左右两侧都是有栏杆，是比较窄，得益于配备了540°全景影像+陡坡视野辅助，很方便能看得清楚路边情况，这样在车内开车是不慌的，并且在下坡过程当中，车辆会自动监测是下坡路段，会开启陡坡缓降，速度控制在10KM/h，整个过程是很顺畅，而在实际碰到长下坡路段时，这个功能就非常好用。

在超级金卡纳项目中，涉及的项目是比较多，直线加速、刹车等环节，这次我们开的是启源A06，在整个测试过程当中启源A06表现是比较不错的，采用多连杆四轮独立悬架，强度更好带来更加稳定的操控性。同时，凭借DTV动态转矩矢量控制系统带来更好的循迹性，马牌MC6高性能运动轮胎稳定性和刹车性能也更为优异；

在百米暴虐颠簸路项目中，在车内放满一杯水，开着启源A07需要经过一段比较长的减速带，设计到加速、掉头、刹车灯环节，并且整个过程需要再40秒内完成，超过40秒则取消成绩，为此整个过程还是比较有难度，在我试驾过程当中，开着长安启源A07，起步是比较稳，中间加速，在碰到转弯时提前驾驶、掉头，得益于出色的底盘调教和动力性能，最终完成的成绩是在38秒，原本300ml的水，到最后剩下290ml，为此长安启源A07出色底盘调教，大冲击振动柔和，小冲击轻松过滤，驾乘安定平稳。

长安启源数智电驱插电混动架构包含P13高效数智电驱、高效蓝鲸混动发动机、高效安全电池、交直流充电系统，和集车端、云端、用户端数据应用为一体的高级智慧控制。具备高集成、高效率、高智慧三大特点。

其中P13高效数智电驱采用P13双电机混动构型，支持纯电驱动、串联混合驱动、并联混合驱动、能量回收等多种工作模式。极限加速时支持三动力同驱，实现更快的动力输出。

搭载全球电混首发的10层Hairpin扁线油冷电机技术。扁线电机的层数，就是在一个定子槽内放入的扁铜线数量。电机层数经历了从2层、4层到6层、8层的过程。目前行业仍以6层为主，少量采用了8层。纯电领域，特斯拉最先在产品上将电机层数做到了10层。混动领域，长安则是全球首个应用10层Hairpin扁线技术的车企。使电机峰值功率达到158kW，功率密度达到7kW/kg。最高效率97.8%，效率90%以上区域超过90%。

数智电驱是一个完整的整体，10层电机也不是孤立的存在，要想将10层电机的能力充分发挥，相关联的系统开发也必须与之匹配，包括高效率高算力的电机控制器、智慧热管理系统、高效传动系统，都必须有卓越的性能表现。

数智电驱混动系统搭载1.5L高效蓝鲸混动发动机。它秉承蓝鲸“AGILE敏捷”燃烧技术，除了采用超高缸径行程比、高压缩比Atkinson循环，宽域冷却EGR，120mJ高能点火外，350bar缸内直喷更是功不可没，发动机高效区覆盖整车90%以上的工况，油耗更低。长安启源数智电驱，不仅用电省，用油也省！

小编有话说：体验完长安启源A07、A06、Q05、A05的零百直线加速、陡坡试驾、超级金卡纳、百米暴虐颠簸路，不难发现这几台车的实力还是很强，价格做到亲民的同时，并且内在实力还是突出，可以说是内外兼修。

（图/文/摄：懂车之道   肖少杰   编辑）