大众T7变身露营车，奥迪RS6迎来最终版

除了这两款来自大众汽车集团的新车型，在本期谍影中，您还会看到新一代标致5008的测试谍照，以及特斯拉Model Y的预测图。

大众T7加利福尼亚

采用插混动力的露营车

又到隆冬时节，各大厂商的冬季测试业已拉开序幕。今年我们在冬测地区发现的第一辆测试车是大众汽车的新一代加利福尼亚。

加利福尼亚是大众商用车部门在Transporter系列基础上开发的露营专用车型。第一代加利福尼亚以第四代Transporter、也就是T4为基础。而两年前大众汽车曾经披露，将开发以T7为基础的新一代加利福尼亚。同时，ID. Buzz的长轴距车型也将获得一个加利福尼亚版本。

我们拍摄到的测试车显然是燃油版的T7加利福尼亚。大众商用车曾在今年8月的杜塞尔多夫房车沙龙上展示过其概念版本，也公布了一些技术细节：新一代加利福尼亚采用总功率为218马力的插电式混动系统，电池容量约为13千瓦时，不仅可以支持40公里左右的纯电续航里程，也能为使用车载电器提供便利。

作为一辆露营车，新一代加利福尼亚仍然安装了可折叠升降的露营车顶，并配有大面积的伸缩遮阳篷。双侧滑门则使集成式小厨房可以在车外操作。这款车还配有淋浴装置和露营灯，所有与露营相关的功能都可通过一个平板电脑进行控制。

加利福尼亚概念车T7加利福尼亚预计将在明年上半年正式发布，希望大众汽车能把这款有趣的车型引入中国市场。

标致5008

仍侧重于空间实用性

标致在9月份发布了第三代3008，它的快背式设计令人印象深刻。这款车的姊妹车型5008现在也进入了测试的新阶段，我们预计它的正式上市时间应该在2024年下半年。

在瑞典北部被拍摄到的5008测试车仍然保留了上一代车型方盒子般的车身形状，虽然看起来不如3008那么潇洒，但这意味着更充足的车内空间，第三排座椅也将得到保留。

新一代5008仍将提供带有轻混系统的燃油车型和插电式混动车型。考虑到标致将在2025年为其每个产品都推出一个纯电动版本，因此e-5008是板上钉钉的事情。参考e-3008，e-5008预计将提供长短两个续航标准的单电机车型和一个总功率达320马力的四驱车型。

奥迪RS6 Avant Audi Sport

比RS6更劲爆！

奥迪高性能部门Audi Sport的工程师们正在开发一款性能更强劲的RS6旅行车。不过让人略感悲伤的是，这一版本恐怕也是这个系列的绝唱了。

相对于“普通”RS6 Avant，这个Audi Sport特别版显然更加强悍，测试车安装有更低的前唇，翼子板上带有通风口，而位于尾窗上方的导流板尺寸大得几乎可以算是尾翼了。大号的椭圆形排气管得到了保留，但其周围的后保险杠和扩散器看起来也经过了重新设计。在这辆测试车的后门上，我们还可以看到代表Audi Sport的条状装饰。

RS6 Avant的功率已经有621马力之巨，因此我们估计这辆增强版将不会低于650马力。除了功率的增加，Audi Sport的重量可能有所减轻，因为它的前翼子板看起来像是由碳纤维制成的。预计这款车的亮相时间应在2024年上半年。

特斯拉Model Y小改款

仍与Model 3保持高度一致

在Model 3完成了小改款之后，新款Model Y也已经在路上了。2024款Model Y的代号为Juniper，它将移植大量新款Model 3的设计元素。根据舒尔特的预测图，新款Model Y最引人注目的变化是更加平直细长的大灯，以及风阻较低的新前保险杠。尾部的C形尾灯将被整合进行李厢盖中。在车内，我们预计15英寸的中央显示屏将得到保留，但像Model 3一样，换挡开关将被虚拟化，并置于屏幕之中。

除了内外设计的更新，新款Model Y的续航里程也将得到提升。参照Model 3，其全轮驱动车型的续航里程有望突破700公里，后驱车型也将达到600公里上下。

本文作者为踢车帮 阿来