不愧是MPV市场最强王者，别克GL8开年持续领跑！

在刚刚过去的2023年，各家车企如比亚迪、蔚小理都纷纷推出了MPV车型入市抢夺蛋糕，他们之中，不乏噱头十足的，亦不乏高调宣称自己将是MPV细分市场冠军的车型。但当各种热度褪去，回顾2023全年各家交出的成绩单，持续领跑MPV细分市场的，依旧是别克GL8这位老大哥：

从2023年全年的MPV终端销量榜单上，我们能够看到，别克GL8表现强势，以118906辆的抢眼成绩实力领跑，跟随其后的，则是腾势D9和传祺M8分别以102580辆、90869辆位列二、三名。足见，市场真正的声量唯有反应在终端实际销量上，新秀所带来的短暂新鲜感并不能够让消费者最终买单，唯有有实力、有底蕴，亦不断洞察市场随消费者需求而锐变的产品才能够满足MPV市场的绝大多数消费者，而别克GL8正是这样一款产品。

有实力：宽适舒享空间及安全科技加持，带来便利舒心的出行体验

什么样的消费者会毅然决然购买一台MPV？必定是对每一位家庭成员的乘坐空间有着高标准严要求的一家之主。所以，一台MPV是否有着舒适、愉悦的空间表现，是它的首要实力，换句话说，空间乃第一正义。

那么我们来看看领跑市场的别克GL8是如何诠释这个第一正义的。首先，别克GL8拥有5238*1878*1800mm的超大车身尺寸，轴距达到3088mm，提供六座和七座座椅布局以满足不同消费者需求。与此同时，不论是第二排豪华航空座椅、二排独立打孔皮质桌面小桌板带来的陆地公务舱般的奢享空间，还是全车共计37处之多的储物空间配以满座状态下521升的行李厢空间（可轻松放下3个26寸及2个24寸旅行箱）来完美应对各种出行模式之下的储物需求，GL8毫无疑问是用实力和诚意为消费者打造出一个宽适舒享的移动空间。

而在消费者日益关注的安全科技层面，别克GL8配备eCruise Pro高级智能辅助驾驶系统的车型，全车搭载5个高性能毫米波雷达，配合使用Mobileye 4代图像识别芯片的前向摄像头，提供包括ILC智能辅助变道功能、LCC车道居中智能巡航功能和TJA交通拥堵辅助功能，用科技治愈长途驾驶疲劳，亦用科技让用户在城市中无忧穿行，这对于一台体格不小的MPV而言也是相当实用的一层科技武装。且值得一提的是，GL8还支持通过OTA升级辅助驾驶系统，让车辆随时拥有最前沿的安全驾驶技术，带来更安全、更高效的智慧出行享受。

有底蕴：饱受赞誉的豪华航空座椅，历经严苛测试标准带来媲美头等舱尊享体验

一直以来，别克品牌的座椅舒适度都饱受市场赞誉。而就在不久前，我也有幸受邀前往别克的座椅工厂参观，可谓是颠覆了我以往对于汽车座椅的理解——一把座椅的设计初衷，可能就是奔着舒适而去，但历经过程和时间以及市场的考验，就绝对不止于舒适二字了，对细节的精雕细琢，对品质的千锤百炼，是一把座椅所彰显出的造车底蕴，也能够实实在在诠释出别克对“乘坐舒适”的执着坚守与极致追求。

以上文我们提到的航空座椅为例，它带有腰托、腿托10向电动调节，结合6向航空头枕，可灵活组合出丰富的坐姿；且椅面采用双硬度发泡工艺，表层柔软，底层坚韧，全面配备加热、通风、按摩功能，让长途乘坐也能够舒适惬意。而这把航空座椅，在出厂前，别克就帮我们千锤百炼地测试其耐久性、静音性及安全性。

诸如，领先行业标准的6.5万次座椅导入导出模拟试验、严密的座椅异响试验（通过振动台的高频振动模拟GL8不同的行驶状态，并在座椅上布置多个测点，测试结果小于7 Sone方能达标），以及符合更严格的通用汽车全球标准的座椅骨架强度。一切的一切，只为座椅能够十年如一日地为用户带来媲美头等舱的尊享体验。

洞察市场：全年销量近12万又获开年红？豪华MPV还得看GL8！

时间来到2024年，别克GL8依然表现强势。继1月上半月取得3704辆的销量后，第三周（1月15日至21日）再斩获1959辆的销量，连续三周蝉联MPV终端销量排行榜榜首。

这也从侧面印证了，即便在MPV市场极度内卷的当下，别克GL8依旧以敏锐的市场洞察力满足了消费者不断变化、不断提高的用车需求，而这也是一直以来别克GL8能够称霸市场，王者地位不被撼动分毫的秘诀所在。相信在未来，不论后浪来势多么汹涌，别克GL8也依旧是MPV市场中一个你绝绕不开的购车选择。