在新质生产力的推动下,汽车行业正面临重塑产业格局、实现转型升级的迫切需求。4月25日,以“新时代 新汽车”为主题的2024北京国际汽车展览会拉开帷幕。作为拥有深厚制造业基因的企业,创维汽车于当日下午举办主题为“颠覆-开启移动补能新时代”的发布会,正式发布创维EV6 Ⅱ超充车型及Skyworth K RHD右舵车型,结合800V+4C高压快充、100kW直流放电、健康3.0等行业领先技术,全面展示其在新能源汽车补能、科技健康等领域的前瞻思考和布局,成为驱动未来高品质出行的先锋力量。
(创维EV6 Ⅱ超充车型、Skyworth K RHD右舵车型揭幕仪式)
创维汽车总裁、联合创始人吴龙八表示:“制造业是国民经济的主体,是立国之本、兴国之器、强国之基。创维,是中国制造业的标杆之一。就在前不久,创维刚刚过了36岁生日。在这36年间,创维始终在做一件事——让未来因制造而美好背靠36年强大制造业基因的创维汽车,也将为此奋斗,以2024年为新起点,依托双碳战略和全球化战略,成为未来的驱动力量。”
(创维汽车总裁、联合创始人 吴龙八)
双碳战略:光储充运一体化,闪充闪放领先行业
2030年“碳达峰”与2060年“碳中和”,是中国基于推动构建人类命运共同体的责任担当和实现可持续发展的内在要求,所作出的重大战略决策。
在此大背景下,创维提出“0碳智慧生活/家庭解决方案”,实现从智能家电到双碳伟业的壮举。创维汽车所代表的新能源汽车,是这一解决方案的重要环节。具体来看,创维汽车充分发挥集团布局优势,与创维光伏、创维储能组成“创维新能源三角”,打造创维灵光SKYLIGHTNING光储超充解决方案,领先行业步入“光储充运一体化”规模化之路。
对于新能源汽车品牌都在讲的超充技术,创维汽车深度挖掘技术内核,做出差异化。创维EV6 Ⅱ超充车型采用自研800V全域高压平台,最大充电功率可达490kW,匹配4C超级快充电池,充电8分钟能跑800里。行业领先的高压架构电驱,整体重量仅为79kg,峰值转速可达21000转,电驱动效率高达95%,搭配高压平台热泵系统,制热工况下功耗节省超67%,可实现整车续航里程提升20%以上,CLTC工况下整体系统效率高达89%。
想要实现“光储充运一体化”体系,还离不开高效的车对车闪放能力。创维汽车重磅发布全球首创、世界唯一的100kW直流放电功能,车对车充电10分钟即可补能超30%。此技术可实现800V DC-300V DC的对外放电范围,最大放电电流大于500A,对外放电持续功率达100kW以上。依托于此,创维EV6 Ⅱ超充车型可拓展出更加丰富的用车场景,如车对车充电、车对家充电、车对柜充电等,是全球第一部移动补能车。相较于现有补能车,综合使用成本更低,且机动灵活不受限。
全球化战略:从智慧家庭到智慧出行,同一个品牌同一个创维
“双碳”是国家站在人类命运共同体角度考量提出的,造福全球。在创维品牌的全球化积累和视野之下,创维汽车基于“双碳战略”研发的产品和技术为品牌走出去提供了强大的支撑。
自1988年成立以来,创维品牌就从未停止探索的脚步,36年风雨兼程,全创维品牌价值如今已超过2000亿,服务全球4.2亿用户。创维汽车成立于2010年,历经13年的新能源汽车技术沉淀,已远销全球66个国家,累计获得全球超10万消费者的信赖,立志在2030年达成千亿目标。
可以这样说,创维品牌已经实现了产品全球化布局,业务涵盖智能家电、智能技术、新能源业务等多个板块,深耕每一个细分领域,用产品打开市场,用技术站稳脚跟。创维品牌的渠道布局也从国内扩展到海外,在全球范围内已建立超30000家渠道门店,国内国外一盘棋,通过它们组成全球化的销售网络,满足全球消费者的需求。
背靠创维品牌全球化布局优势,创维汽车制定了“家电汽车品牌全球一体化”战略,在海外市场延用创维品牌Skyworth,考虑不同市场的驾驶习惯,进行本土化研发,提供左舵和右舵、纯电和混动选项,为当地消费者带来最佳的产品体验。据悉,创维汽车已获得了多项全球认证,包括WVTA认证和欧盟认证等,高度印证了创维品牌的国际竞争力。此次北京车展,创维Skyworth K RHD右舵车型正式发布,得到海外用户的广泛青睐。
(创维汽车营销中心总经理饶总)
在新车价格公示环节,创维汽车营销中心总经理饶总表示,“创维汽车的经营风格稍微有点‘逆反’,向来是把‘技术顶上去、价格打下来’。” 顶着“全球首创、世界唯一”光环的创维EV6 Ⅱ超充车型也不例外,400V极充版139800元、800V闪放版159800元、800V闪充版169800元。车展期间,还有超值礼、充电礼、金融礼、置换礼、健康礼、质保礼、流量礼、智联礼及尊享礼,共九重专属权益礼包。
(创维集团、创维汽车创始人黄宏生)
以顶级超充革新补能生态,以匠心「智造」定义未来出行。未来,创维汽车将继续立足双碳战略和全球化战略,深挖新质生产力,不断驱动自身进步,为汽车产业的发展贡献创维力量,以「奋斗者的第三空间」之名,成就“新时代·新汽车”。提及未来,创维集团、创维汽车创始人黄宏生表示:“已投入100亿,把创维汽车商乘两用的生态搞起来;再投入300亿,把创维汽车做到全球TOP10。创维汽车将坚定不移地打造生态好车,助力实现百岁人生。”
如果放在几年以前,很难想象,Honda在中国的日子会过成这样。本月早些时候,本田中国公布了2024年第一季度的终端汽车销量。数据显示,2024年第一季度,本田在中国的汽车销量“仅”
日前,由中国信通院牵头,包括吉利、华为、腾讯、阿里云、科大讯飞等近六十家领先AI单位共同编制的《智能体技术要求与评估方法》系列三项标准正式发布,聚焦智能体平台与工具、技术能力和应用
买车常常会遇到同级别车型对比,在10万级别的家用suv中,奔腾T90与长安CS75PLUS常被放在一起,它们究竟谁更胜一筹,能拿下王者称号?从外观层面来看,奔腾T90的风格是沉稳大
乐道品牌今天正式发布,同时推出第一台SUV车型L60,预售价21.99万元起,比特斯拉model Y便宜3万,瞄准主流家庭用户市场。根据发布会透露的产品信息,总结乐道L60的几大亮
【2024年5月13日 株洲】上周结束的2024 TCR世界巡回赛摩洛哥站中,领克车队斩获“二冠一亚”,全场唯一的中国车手马青骅驾驶领克03 TCR赛车强势夺冠,再次在顶级国际赛事
想要在微型纯电市场中火出圈,那确实要有自己的实力,真可谓好饭不怕晚,奔腾小马直接开卷!从奔腾小马的外表来看,谁能看出这是一款日常出行代步车,似乎真有点玩具车的意思。它的车身颜色清新
4月25日开幕的北京国际车展上,一汽-大众携旗下多款全新车型参展,包括双揽家族的家庭旗舰SUV揽境,硬核大五座SUV揽巡,以及ID.家族的ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ
作为全尺寸空间与全场景性能于一身的超级SUV, 通用汽车道朗格于2024北京车展正式发布2025款雪佛兰TAHOE太浩,预售价65万元起。
中汽协最新公布的数据显示,今年 1-4 月,中国品牌乘用车市场份额首次超过60%,延续近年来的上升势头。同时在中国品牌的带动下,插电式混合动力汽车加速普及,市场增速明显,4 月市场
蔚来为了扩市场真是下了血本了,20出头的乐道L60居然也用上了整车900V高压架构,主电机电驱都是碳化硅技术的,体积小、功率大、能耗低,直接把能耗干到了百公里12.1度电,甚至直接
【2024年5月13日 株洲】上周结束的2024 TCR世界巡回赛摩洛哥站中,领克车队斩获“二冠一亚”,全场唯一的中国车手马青骅驾驶领克03 TCR赛车强势夺冠,再次在顶级国际赛事
【4个交易日暴涨1619%,法拉第未来又火了?这14个问题,你想过吗?】 01、为何能涨这么多? 02、一支垃圾股为什么还能拉起来? 03、暴涨与车有关吗? 04、法拉第未来蹭了什么热度? 05、法拉第未来是不是 “中美汽车桥梁”? 06、贾老板的“个人IP商业化”是什么? 0......
随着国内家庭结构的变化和出行需求的日益升级,MPV车型的需求持续攀升。相较于SUV,MPV以其更为宽敞的车内空间、卓越的舒适体验以及出色的装载能力,赢得了众多消费者的青睐。许多人更
(关键词:CMA Evo架构、无框车门、1.5T插混、麦弗逊悬挂)领克07 EM-P是一款新能源轿车,基于CMA Evo架构打造,搭载1.5T EM-P插电式混合动力系统,相比传统
理想从ONE到L9,产品变得更加成熟,早期的ONE从借鉴其他品牌车型起步,到L9依旧和一些主流SUV有撇不清的关系,但凭借空气弹簧、大空间、大彩电和大冰箱等,让许多用户喜欢上这款车
随着新能源车渗透率迅速提升,在国产车之外,其实我们有很多性价比同样高的合资新能源车值得考虑,就拿15万级纯电SUV来说,像起亚EV5、大众ID.4 CROZZ、别克E5三款合资车的
年轻首购家庭新能源优选——比亚迪驱逐舰05荣耀版自上市以来持续热销,在刚刚过去的4月,劲销32800辆,创上市月销新高,连续两个月销量过2万,以冠军实力强势领跑家轿市场。能在竞争激
空客A380的遗憾 吉利LEVC L380来弥补 X-SPACE、百变空间、116年、劳斯莱斯的代工厂 3座、4座、6座、8座? 这一款大家伙不仅优雅、不仅豪华、还很能“装”!#北京车展#LEVCL380
5月22日-24日,2024年第三届上海国际充电桩及换电站展览会将在上海汽车会展中心举办。威睿能源将携全矩阵充电生态产品亮相南厅J70展位。其中,近期已正式量产的威睿极充V3 ——