智能对于汽车的改变超乎想象。经过了新一轮的竞逐，吉利已经站在了智能汽车领域的前沿。
4月25日，吉利汽车登陆北京车展，带来了自研的GEA全球智能新能源架构、银河11合1智能电驱、AI数字底盘、碳化硅混合驱动集成、天地一体化卫星科技等造车科技，技术阵容相当之强大。
作为吉利尖端科技的集大成者，吉利银河全新科技旗舰SUV原型车“银河星舰”在本届车展也迎来了全球首发。
AI造车、无人驾驶漂移、2000km续航，这都是些什么神仙技术？
GEA全球智能新能源架构是全球首个“硬件、系统、生态、AI”四位一体的AI智能架构，赋予空间设计、智能能源、全域安全、AI智能、驾控性能极高的自由度。同时，作为全球新能源带宽最大的智能架构，它实现了全面电动化，支持纯电、混动、增程、绿色甲醇等全能源形式。
此外，GEA3.0电子电气架构还能够让新能源汽车全面接入“AI智能生态域”，融合“多模态AIGC、AI数字底盘、AI智能驾驶”等高端技术，让造车进入“全面AI智能化”。
吉利自研的AI数字底盘具备超强的跨域融合能力，打通动力底盘、线控转向、轮边电驱、智能驾驶以及AI大模型等多领域技术，因而可获得更强的智能智驾和主动安全表现。具体来说，得益于AI数字底盘，吉利汽车率先做到了全球首个无人驾驶漂移，同时其反应速度仅需4毫秒，比人类的极限反应速度快了25倍，可实现极限反应下的“自动控车避险”。
三电方面，新一代雷神电混实现了46%的超高热效率，满油满电续航超2000km，最低馈电油耗甚至可以进入2L级别。吉利银河11合1智能电驱则能够在CLTC工况下，实现高达90.04%的效率，是同级中唯一超过90%的产品。同时，吉利的碳化硅混合驱动集成技术，在降低75%以上碳化硅用量的同时可实现更高综合效率，意味着800V将得到全面的普惠普及。
此外，吉利目前已实现从电芯原材料、电池包、CTB电池技术、到电驱、电控的全栈自研和自产。尤其是吉利完全自研的神盾短刀电池，从电芯到电池包全栈自研自造，意味着在电池安全、体验、成本上有更高的把控度。
银河星舰原型车全球首发，吉利尖端技术齐上车
银河星舰是基于GEA架构开发的旗舰SUV原型车，也是吉利首款全尺寸SUV原型车。这款新车延续了银河的家族设计语言，应用了新一代雷神电混、银河11合1智能电驱、全景声环绕的AI智能音响、AI智能座椅、银河AI数字精灵、AI数字底盘等吉利尖端科技，亮点非常多。
其中，银河AI数字精灵集成多模态AIGC，不仅可实现语言、文字、图片和视频互动，还支持全息投影和自定义形象。值得一提的是，这项技术很快将通过OTA在银河E8上首搭。
Flyme Sound全景声AI智能音响则拥有行业首个9.1.6声道，采用AI全景声的智能算法，使得无论身处在哪个座位都有身临其境的听觉感受。
AI智能座椅可根据语音指令在车内完成转向、移动、躺倒，形成灵活的空间组合，甚至还能全自动的驶出车外，根据导航完成最后一公里的智能出行。
除此之外，Flyme AI融合MYVU AR眼镜、AI手机、智慧指环等，让车内智能交互具备更多想象空间。
科技是车企立身之本，亦是中国汽车工业自强之本。随着吉利一系列先进智能技术的推出，汽车市场的竞争规则将会再次被改写，中国汽车在全球范围的分量也会越来越重。而银河星舰原型车，则让我们看到了新一代智能汽车在AI驱动下，新能源和智能方面的更多可能性。它也让我们更加期待，量产车将会以多高的还原度出现在我们面前。
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