在没有孩子的时候,大多数年轻人更愿意买一辆个性好看的轿车或者性能出色的越野车。但真的晋升为宝爸宝妈之后,大家买车往往要考虑带孩子出行的舒适性,甚至很多奶爸最终都买了MPV。而北京车展上,极氪更是直接带来了让众多宝爸宝妈心动的宝宝巴士——极氪MIX。说实话,这辆车的含金量属实有点高,至少对于有娃一族来说是如此。
奶爸宝妈对品质要求往往非常高,当然,价格一定不能太高,不然就没意思了,而极氪MIX则直击大家的审美痛点。
外观层面,很难想象这是一辆SUV,其整体造型设计真的太容易被当成一辆MPV了。极氪MIX的前脸依旧采用了纯电动车型上常见的封闭式设计,而且配备STARGATE一体式智慧灯幕,可玩性是有了。
极氪MIX最惊艳的地方还是侧面,除了整体线条更像是MPV之外,其还采用了电动对开侧滑门设计。打开门的那一瞬间,你说谁的DNA动了?至少我的动了。尤其是前排座椅可以向后旋转,后排座椅前面还配有可移动式中岛,露营、接送孩子简直是完美。如果说其他MPV是让孩子在后排看电视,极氪MIX则是让孩子有了写作业的地方。
至于说配置等方面,极氪MIX目前并非最终量产状态,很多东西都是未知数,但是按照极氪一贯的做法,实际量产车型应该会把极氪现有的技术都堆上去,所以完全没必要担心配置。
动力方面,从目前已知的消息来看,极氪MIX大概率是有两驱和四驱两种驱动形式,再加上极氪在新能源汽车领域的深耕,性能层面也是完全不用担心的。
看到这里,很多小伙伴可能已经觉得这辆SUV算是可以闭眼入的存在,但凡事都有两面性,车也是如此。下面说的就是一些大家需要额外关注的地方,尤其是一些非极氪MIX不买的小伙伴,大家可以酌情参考。
首先说的就是空间问题,别看被称为宝宝巴士,但是这辆新车的长宽高分别为4688/1995/1755毫米,尺寸虽然一些中型SUV相仿,可却无法和很多大尺寸MPV相比,所以这辆车并不适合7口之间,一般仅仅适合三口或者四口之家。
其次说的则是安全性,个性化的设计大有牺牲B柱的感觉,这也让很多消费者纠结,这辆车是否安全。说实话,我觉得不论是作为家庭代步车,还是露营车来说,这辆宝宝巴士的安全性都不用过于纠结,如果没有万全之策,极氪也不会采用这样的设计,毕竟这个设计的优缺点很明显。不过,这种侧滑门设计还有一个较大的问题,那就是维修成本,这才是我最担心的地方。
总之,从有娃一族的“价值消费”主义来看,极氪MIX这辆宝宝巴士算是典型的花小钱办大事儿,当然,最终也要看极氪的定价。说实话,我觉得这辆宝宝巴士如果定价15万左右,那算是可以闭眼入的存在,如果定价在20万左右,大概率会是一辆叫好不叫座的车型。对此,大家怎么看?
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