最近,两款新能源SUV同日上市。分别是比亚迪寄予厚望的宋L DM-i和长安全新推出的增程式中型SUV深蓝S07。它们的售价分别为13.58-17.58万元。深蓝07则为14.99-21.29万元。两车在主销车型上价格重合度比较高。那么预算相同的情况下,这两车该怎么选?如下为大家简单盘点一下。
外观方面,大家各有各的好,只是风格上差异比较明显。宋L DM-i整体比较稳重扎实,虽然设计上增加了不少提升运动气息的布局,比如大尺寸的中网和犀利的灯组。不过整体看起来要比深蓝S07更加成熟老练,这主要体现在车身和车尾设计上没有更多惊人眼球的处理。
相比起来,深蓝S07则要更加动感年轻得多。线条和型面处理更加犀利动感。特别是车头两侧大尺寸的进气口设计。前脸也用了更前卫的封闭式处理。前大灯和车身腰线一样犀利充满运动气息。车尾在造型上更加复杂。车顶延伸的大尺寸尾翼和贯穿式的尾灯,更像是从一台运动型轿车造型拉高而来。
内饰方面,相比于传统燃油SUV,宋L DM-i的内饰要简洁流畅的多。T型布局+分层式设计,让内饰看起来非常简洁流畅。双连屏的设计提供了不错的交互体验。让车主能够及时获取丰富的车况信息。中央扶手箱处还保留了换挡机构和按键,整体感觉比较传统居家,挑不出毛病。但也说不上非常惊艳,属于中规中矩。
深蓝S07,座舱更加简洁通透。一款大屏幕,加上大量横向线条的加入,让内饰更加宽敞,舒适。没有过多复杂的线条和细节设计,所以一切都会变得简洁高效,如果智能车机系统足够给力,那会营造出非常好的智能科技体验。
空间方面。虽然两车都号称自己是中型SUV。但是侧重点还是不同的。宋L DM-i长宽高为:4780/1898/1670mm。深蓝S07长宽高为:4750/1930/1625mm。整体尺寸相差不大。不过在轴距上,两车差异还是比较明显的。
宋L DM-i轴距2782mm,深蓝S07轴距2900mm。所以虽然视觉上看宋L稍微大一点点。但是进入车内,深蓝S07前后排空间上要更加自由。毕竟轴距相差了118mm。
智能配置方面,作为新能源SUV,两车在智能体验方面上都有自己的亮点。起码在这个价位上做到了可以让人觉得满意的功能体验。宋L搭载12.8英寸中控屏,用的是DiLink车载智能系统,功能体验足够丰富。车内也用了5G网络。
不过深蓝S07同样出彩,它采用15.6英寸中控屏,并搭载高通骁龙8155芯片,配备DeepalOS智能车机系统。提供丰富的智能语音识别和控制功能。
对比来看,宋L采用双连屏,更加传统务实,也提供了不错的功能体验。深蓝S07集成度更高,采用更大尺寸的中控屏。同时高通骁龙8155芯片在性能和流畅度上要更加出色。
在智能辅助驾驶方面,比亚迪迪宋L和深蓝S07都提供了L2级的智能辅助驾驶。不过在车型覆盖度上,深蓝S07要更加油耗。因为从入门级车型就搭载了L2级的智能辅助驾驶。而宋L需要在15.58万元以上的中高配车型上才会配备。其13.58万元、14.58万元的两款低配车上则提供的是定速续航功能。不过360度全景影像算是加分项。
另外这次深蓝S07也把能辅助驾驶当作自己的核心卖点来打造,其在18.99万元以上的车型上就配备了华为乾崑ADS智驾系统,成为20万元内首款搭载华为智驾的SUV。功能上非常诱人,可在全国范围的高速公路、城市快速路、环线等路况下实现智驾,包括变道、避障、过弯、车速调节、上下匝道等等。而智能泊车辅助功能,支持超160种泊车场景,以及多方式多角度泊入、泊出。对于喜欢智能辅助驾驶的车友这是非常大的一个卖点。
动力方面,宋L DM-i最大的亮点是搭载了第五代DM技术。其由1.5L发动机+电动机组成,其中发动机最大功率74kW,电动机最大功率160kW,发动机最高热效率达到46.06%。其动力电池将会提供12.9kWh、18.3kWh和26.6kWh两种容量,对应纯电续航分别为75km、112km和160km(CLTC工况),综合续航里程分别为1450km和1500km,亏电油耗为3.90L/100km(NEDC工况)。
深蓝S07的动力也有自己的看点。新车提供纯电和增程两种动力可选。增程版搭载95马力的1.5L增程器,电机最大功率有238马力和258马力两种,CLTC纯电续航里程分别为125km、215km和285km,综合续航最高1200km。
纯电版本电机最大功率为258马力,CLTC续航里程为520km和628km。新车搭载的增程系统支持3C快充,15分钟内可将车辆电量从30%充至80%,很好打消了车友亏电和续航焦虑的问题。
福特探险者四驱穿越版:后备厢就是“移动仓库”,不到30万真香!#30 万级 SUV 保值率之选 #不到 30 万享豪车级纵置后驱 #30 万级安全性能双标杆
放心吧,购车补贴不会取消
没想到,吉利竟然在混动技术领域排第一
零跑登陆香港,远非一次简单的市场拓展。
世界杯首次出线,乌兹总统豪赠42台比亚迪汽车!
网络热传的某车型踩刹车甩尾事件是真的吗?那位消费者和相关资讯的展示确实没把故障锤实,老司机分享遭遇汽车质量问题您这样取证,既能顺利解决问题,又能锤实故障,降低505警告风险哦
听劝式升级?抢先试驾2025款蔚来ES6,值不值得掏腰包?
今日好运关键字——大! 新别克纯电E5,处处大可放宽心 数数占卜「大」师又加了几次好运
广汽丰田铂智3X是真的卖爆了吗
黑马钛3强势拿下周销冠,方程豹品牌弯道超车!
阿维塔成为港人豪车新宠的背后,既是重庆智造的崛起,也是中国品牌的胜利。
混动分两种,以前是油混和插混,后来是增程与插混,接下来就是AI混动与其它了。
我自己的一个大致估算是,普通人日常使用的话,差不多也就是用到了这台发动机物理极限的5%-8%;而这些赛车手的比赛状况下,最大能开到发动机的10%-15%,然后就已经达到了人体的极限。
2025一汽奥迪RS驾驶学院燃擎启幕
合资车企的中国式突围样本?广汽丰田科技日多维“创新”
吉利汽车焕新品鉴暨厂家签售会河南汇海站
2025下半年重磅轿车前瞻,瞧瞧谁是你的菜?
小鹏MONA M03优缺点
没人关注他用啥油箱,因为大部分人还是买不起
试驾海狮05 EV,动力柔和底盘扎实,整体调校偏舒适