价格重叠度高，谁更值得买？比亚迪宋L DM-i横向对比深蓝S07

最近，两款新能源SUV同日上市。分别是比亚迪寄予厚望的宋L DM-i和长安全新推出的增程式中型SUV深蓝S07。它们的售价分别为13.58-17.58万元。深蓝07则为14.99-21.29万元。两车在主销车型上价格重合度比较高。那么预算相同的情况下，这两车该怎么选？如下为大家简单盘点一下。

外观方面，大家各有各的好，只是风格上差异比较明显。宋L DM-i整体比较稳重扎实，虽然设计上增加了不少提升运动气息的布局，比如大尺寸的中网和犀利的灯组。不过整体看起来要比深蓝S07更加成熟老练，这主要体现在车身和车尾设计上没有更多惊人眼球的处理。

相比起来，深蓝S07则要更加动感年轻得多。线条和型面处理更加犀利动感。特别是车头两侧大尺寸的进气口设计。前脸也用了更前卫的封闭式处理。前大灯和车身腰线一样犀利充满运动气息。车尾在造型上更加复杂。车顶延伸的大尺寸尾翼和贯穿式的尾灯，更像是从一台运动型轿车造型拉高而来。

内饰方面，相比于传统燃油SUV，宋L DM-i的内饰要简洁流畅的多。T型布局+分层式设计，让内饰看起来非常简洁流畅。双连屏的设计提供了不错的交互体验。让车主能够及时获取丰富的车况信息。中央扶手箱处还保留了换挡机构和按键，整体感觉比较传统居家，挑不出毛病。但也说不上非常惊艳，属于中规中矩。

深蓝S07，座舱更加简洁通透。一款大屏幕，加上大量横向线条的加入，让内饰更加宽敞，舒适。没有过多复杂的线条和细节设计，所以一切都会变得简洁高效，如果智能车机系统足够给力，那会营造出非常好的智能科技体验。

空间方面。虽然两车都号称自己是中型SUV。但是侧重点还是不同的。宋L DM-i长宽高为：4780/1898/1670mm。深蓝S07长宽高为：4750/1930/1625mm。整体尺寸相差不大。不过在轴距上，两车差异还是比较明显的。

宋L DM-i轴距2782mm，深蓝S07轴距2900mm。所以虽然视觉上看宋L稍微大一点点。但是进入车内，深蓝S07前后排空间上要更加自由。毕竟轴距相差了118mm。

智能配置方面，作为新能源SUV，两车在智能体验方面上都有自己的亮点。起码在这个价位上做到了可以让人觉得满意的功能体验。宋L搭载12.8英寸中控屏，用的是DiLink车载智能系统，功能体验足够丰富。车内也用了5G网络。

不过深蓝S07同样出彩，它采用15.6英寸中控屏，并搭载高通骁龙8155芯片，配备DeepalOS智能车机系统。提供丰富的智能语音识别和控制功能。

对比来看，宋L采用双连屏，更加传统务实，也提供了不错的功能体验。深蓝S07集成度更高，采用更大尺寸的中控屏。同时高通骁龙8155芯片在性能和流畅度上要更加出色。

在智能辅助驾驶方面，比亚迪迪宋L和深蓝S07都提供了L2级的智能辅助驾驶。不过在车型覆盖度上，深蓝S07要更加油耗。因为从入门级车型就搭载了L2级的智能辅助驾驶。而宋L需要在15.58万元以上的中高配车型上才会配备。其13.58万元、14.58万元的两款低配车上则提供的是定速续航功能。不过360度全景影像算是加分项。

另外这次深蓝S07也把能辅助驾驶当作自己的核心卖点来打造，其在18.99万元以上的车型上就配备了华为乾崑ADS智驾系统，成为20万元内首款搭载华为智驾的SUV。功能上非常诱人，可在全国范围的高速公路、城市快速路、环线等路况下实现智驾，包括变道、避障、过弯、车速调节、上下匝道等等。而智能泊车辅助功能，支持超160种泊车场景，以及多方式多角度泊入、泊出。对于喜欢智能辅助驾驶的车友这是非常大的一个卖点。

动力方面，宋L DM-i最大的亮点是搭载了第五代DM技术。其由1.5L发动机+电动机组成，其中发动机最大功率74kW，电动机最大功率160kW，发动机最高热效率达到46.06%。其动力电池将会提供12.9kWh、18.3kWh和26.6kWh两种容量，对应纯电续航分别为75km、112km和160km（CLTC工况），综合续航里程分别为1450km和1500km，亏电油耗为3.90L/100km（NEDC工况）。

深蓝S07的动力也有自己的看点。新车提供纯电和增程两种动力可选。增程版搭载95马力的1.5L增程器，电机最大功率有238马力和258马力两种，CLTC纯电续航里程分别为125km、215km和285km，综合续航最高1200km。

纯电版本电机最大功率为258马力，CLTC续航里程为520km和628km。新车搭载的增程系统支持3C快充，15分钟内可将车辆电量从30%充至80%，很好打消了车友亏电和续航焦虑的问题。