在科技日新月异的当下,汽车行业正如一艘在创新之海破浪前行的巨轮,不断迎来新的变革与突破。而极越07的正式上市,无疑为这片风起云涌的海域注入了一股强劲的活力。
在极越07的发布会现场,那火爆的氛围仿佛是一场科技盛宴的狂欢。璀璨的灯光交织出梦幻般的舞台,观众交头接耳间满是对这款中大型纯电轿车的好奇与期待,毕竟极越07是注定要为极越打一场翻身仗的。当大屏幕跳出限时购车优惠价19.99-28.99万元的亲民售价,让极越07勇敢地踏入竞争激烈的汽车市场,与特斯拉 Model 3、小米 SU7等车型一同开启一场精彩绝伦的对决。
众所周知,当今的电动汽车市场中,特斯拉Model 3无疑是备受关注的明星车型,一直以其先进的技术和独特的设计成为一种标志性的存在。然而,随着科技的不断进步与创新,新的力量也在崛起。极越汽车作为后起之秀,正以崭新的姿态挑战传统格局。那么,对比特斯拉,极越07究竟有哪些突破呢?答案就在于其令人惊叹的“智能黑科技”。
百度赋能,极越领航:智驾纯视觉/端到端时代来临
在智驾的发展之路上,纯视觉/端到端模式正逐渐成为潮流趋势。在这一领域,极越汽车以开拓者之姿,率先成为首个成功实现该模式的品牌,而蔚小理华等车企目前暂未能拔得头筹。当然,这背后的关键支撑来自百度Apollo历经十余年积累的深厚技术底蕴,这是其他车企难以企及的独特优势。
自创立伊始,极越便致力于打造世界级智能车。极越汽车机器人充分受益于百度十余年持续投入超1700亿所形成的强大AI能力以及 Apollo的全面赋能。百度在智能驾驶领域的深厚积累,为极越注入了源源不断的创新活力。Apollo积累了超1亿公里的 L4 级安全里程,为极越的智能驾驶提供了丰富而宝贵的实践经验。同时,拥有超170亿参数的视觉大模型以及处于第一梯队的超5.5EFLOPS云端算力,这些强大的技术优势使得极越在智能驾驶的纯视觉、端到端大模型方向上具备了独特的竞争力,一般车企难以在短时间内达到这样的技术底蕴。
此外,极越还基于吉利历时4年耗资超180亿研发的SEA 浩瀚架构打造,并选用总投入超700亿的宁德时代高性能动力电池。极越集行业前沿的AI大模型、高阶智驾、卓越整车架构及领先电池于一体,成功推出首款AI时代智驾轿车——极越07.
在众多业内人士看来,极越与百度的紧密合作,尤其是百度AI的强力加持,涵盖大模型以及 Apollo 技术,为极越在智能驾驶领域奠定了坚实基础。
特斯拉虽然也推出了纯视觉的FSD,但对于用户而言,它更像是一个遥不可及的未来承诺,充满了不确定性。而极越则不同,其依托百度的先进技术,为用户带来的是切实可感、即刻就能体验到的智能驾驶服务。这种更懂中国路况和用户需求的特性,使得极越在智能驾驶领域迅速崛起。要知道,百度的大模型为极越提供了强大的数据处理和分析能力,能够精准地识别各种路况信息,预测潜在风险,并及时做出反应。Apollo技术则赋予了极越丰富的实践经验和成熟的解决方案,确保其智能驾驶系统在性能和稳定性方面达到卓越水平。在智能驾驶的赛道上,极越正以其独特的优势,引领着行业的发展方向,为用户打造更加安全、便捷的出行体验。
值得一提的是,极越纯视觉全面升级为ASD,带来了令人瞩目的106项功能新增和能力升级,实现行车、安全、泊车三大能力的全面进化。比如在行车能力上,ASD可实现A点到B点自由移动,具备变道避让合一、智能限速、红绿灯自动启停等功能,轻松应对复杂场景。AEB方面,通过先进算法和大模型精准分析,提高行车安全性。泊车能力上,代客泊车更智能高效。此外,极越的ASD升级也是全球首个L4级自动驾驶大模型的上车应用,标志着纯视觉正式进入端到端时代。
2023年尤其是进入2024年后,华为、小鹏、小米等车企都开始加入纯视觉阵营。这一转向,一方面证明了纯视觉才是未来智能驾驶的发展方向。另一方面,在中国,极越是首创纯视觉路线的品牌,如今众多车企纷纷跟随,这无疑是对极越这条路线的高度认可。可见,极越在纯视觉智能驾驶领域的前瞻性布局和成功实践,充分展现了其在行业中的领先地位。
据了解,极越07的ASD 限时优惠价仅为4990元,交付即可使用,亲民的价格与特斯拉FSD五六万元的高昂售价形成鲜明对比。而且众多车企推出的智能驾驶功能常常让用户陷入漫长等待,短期内难以真正体验。
比如特斯拉的FSD虽已推出多时,但在部分地区的用户仍在翘首以盼其功能的全面落地。又比如某些传统车企宣称的智能驾驶功能,发布后历经数月甚至数年,用户依然未能实际感受其便捷。而极越则大不相同,每次发布会后,新的智驾功能升级,用户能够迅速体验到。极越07的ASD今年就能在全国范围内开通使用,让用户无需漫长等待。
超越特斯拉,极越智舱定义智能人机交互新高度
在智能汽车的发展浪潮中,智舱的智能化程度成为了各大车企竞争的焦点之一。国内车型在这一领域的表现可谓是碾压海外,其中特斯拉常常被调侃为“毛坯房”,尤其是售价高达70万的Model S,其智舱体验相对简陋。而极越汽车在智舱方面堪称“卷王”。相比特斯拉,极越在智舱方面有着明显的优势。它不仅提供了更加丰富的功能和便捷的操作体验,还在交互性和人性化设计上更胜一筹。
实际上,从去年起极越就率先将大模型和语音进行深度融合。2023年10月极越首款车极越01上市时,其SIMO便融合了百度文心一言大模型,成为全球首款应用大模型的语音助手。在智能语音助手领域,SIMO的表现可谓出类拔萃。它拥有500ms的极速识别速度,能够快速响应用户指令,交互体验极为流畅。即使处于山区、隧道、地库等无网络环境。更为重要的是,大模型的融入让SIMO更加聪明,它可以像真人一样,为用户提供辅导孩子作业、生成申请书、写实作画等多样化的服务,功能丰富令人惊叹。
如今,极越已升级到原生大模型智舱,在国内处于领先地位。极越智舱高度智能化且个性化,凭借自然语言处理技术,能精准理解用户指令和需求,实现快速响应与高效操作。同时,原生大模型的应用让智舱不断学习进化,适应不同用户习惯偏好。
据了解,全新升级的 SIMO 2.0 更加聪明、人性化,颠覆传统语音助手的刻板交互。它具备奇趣探索、角色扮演、场景模式等众多能力,如查询附近房价、推荐美食、找见面地点等,还能扮演多种角色,支持10000+用户自定义场景设定。而且融合多模态大模型的SIMO 2.0实现了行业唯一唇动识别功能,提升嘈杂环境下语音识别准确率至90%,还升级方言识别能力,支持多种方言对话。加上多指令同时识别等功能,为用户打造极具未来感的沉浸式智能座舱。
与SU7、蔚小理华等车型相比,极越也有其独特之处。SU7的智舱可能更侧重于传统功能的优化,而极越则在创新和前瞻性上更胜一筹。蔚来则注重用户体验,在智舱的豪华感和服务上有一定优势,但在大模型的应用上可能没有极越那么深入。一直以来小鹏以科技感著称,但其智舱在语音交互的自然度上或许不如极越。理想则在家庭用户需求方面下功夫,但在智能化的创新程度上与极越存在差距。
如今20万级别的车型选择众多,但能像极越07这样集一身黑科技于一身的可谓屈指可数。它拥有着超值的科技配置,在各个方面都展现出了卓越的性能和品质,甚至比售价高昂的特斯拉Model S更具价值。
19.99 万起畅享极越07顶级配置,超值之选
除了在智舱和智驾方面有着优异表现外,极越07还配备了一系列高端配置。比如硬件配置方面,极越07采用SEA浩瀚架构,为整车提供了坚实的基础,确保了稳定性和安全性。前全铝双叉臂/后全铝 H-Arm 多连杆悬架以及CDC系统,这通常是高端车型的标配配置,赋予了车辆出色的操控性能和舒适性,无论是在城市道路还是高速公路上,都能为驾乘者带来平稳的行驶体验。
在豪华配置上,极越07也毫不含糊。全车超过81%的软包率,前后座椅标配通风/加热,为用户提供舒适的乘坐感受。三区自动空调通常是豪华车才有的配置,极越07却全系标配。全系标配4扇智能电动门,尽显高端品质。
始终将用户需求放在首位的极越07.更是在细节之处尽显极致匠心。其1.9平米的天幕采用2层镀银,既不热又不干扰信号,而有的车企在这方面存在不足。极越07采用溜背+掀背设计,空间大,取物品方便,无需“钻狗洞”。同时极越特地花成本解决了掀背结构带来的共振问题,NVH表现出色。相比之下,有的车企只是给了溜背,“溜背不掀背,麻烦多一倍”。
可见,极越07从智能到硬件配置,再到细节处理,都为用户考虑到极致,真正做到了“硬件+智能”价值感拉满。难怪有网友直呼,在20万级汽车市场中,能拥有如此丰富的黑科技配置,极越07堪称是最值得购买的车型。
从极越01的稳步发展到极越07的惊艳上市,每一步都彰显着极越在智能车领域的深厚积累和卓越追求。在业内人士看来,在业内人士看来,极越的成功并非偶然。其源于对科技创新的执着追求,如开创纯视觉/端到端模式及不断升级的ASD。同时,极越深刻洞察用户需求,以亲民价格、交付即用和快速升级智驾功能等,为用户打造卓越出行体验。
总的来说,极越07以其强大的智能黑科技,在20万级智能轿车市场中树立了新的标杆。它不仅在智能化程度上远超70万的特斯拉 Model S,而且在性价比、安全性、舒适性等方面也表现出色。
你不要去看探险者,否则直接损失大几十万!#全新福特探险者 #公路之王 #懂车的人都选探险者 #全球拖挂专家
近日,2024“守护健康,共创未来”健康汽车暨室内环境空气管理创新论坛在广州成功举办。东风奕派eπ007在中国汽车健康指数(C-AHI)三大评价维度中均获得五星评级,获颁2024年
许靖韵和她的「星」朋友,带你玩转香港
去野外吃火锅,有电省油还快乐捷途山海T2四驱版穿越之旅(下)
冬日来临时,除了热腾腾的火锅和串串,我相信只有冬日暖阳才能够让老成都人的意识觉醒,而这一次我开着沃尔沃XC40一起去感受这一美好时光,松弛与自由好像也并没有想象中那么难~
为什么车评人都不推荐汉兰达?实测表现,汉兰达真不是锐界L的对手!
20万级新能源MPV,荣威iMAX8 DMH和传祺E8 PHEV,您会怎么选?
老君山雪后的美,是那种你亲眼见了才会相信的震撼,从山脚一路开上去,越接近山顶越觉得像误入了仙境,山林里玉树琼花,路旁的白雪反射着阳光,眼睛里全是干净透亮的美感。登顶的时候,风景直接
爱好多也不是我的错啊…爱好多也不是我的错啊…
在云南个旧的城建圈,有一位95后的乘龙“老司机”——张季云,年仅27岁的他已经是拥有5年驾龄的老手。他对乘龙品牌情有独钟,至今已经购买了4辆乘龙M3。当人们好奇的问他为何如此专一地
秋哥是我们《欣哲频道》的制片总监,剪辑过无数超跑赛车的精彩视频。在试完AMG A45S之后,秋哥有些真实感受想要分享。
近日,国内某地发生了一起令人痛心的悲剧:一名儿童在地下车库玩耍时,不幸被车辆碾压身亡。这不仅仅是个人家庭的痛楚,更是对社会交通安全意识的深刻拷问。老生常谈的“注意安全”,在日常生活
在快递运输这个与时间赛跑的行业中,每一分每一秒都尤为宝贵。鲁师傅,一个在运输行业摸爬滚打16年的“老兵”,他的故事,或许就是无数快递运输人的缩影。从青涩的高中毕业生到如今拥有1
全新纵置双电机混联架构Hi4-Z,为坦克500 Hi4-Z树立了泛越野的高标准,主打的就是一个高续航、高能效和高性能,适配更多的用车场景。
《天地辽阔》即将上映,值得一看的户外电影!
文 | 沪上聪少 编辑 | 小丸子独裁性格要不得,心胸狭隘要不得,要得容得下媒体说话,而不是让王某某这样的听话小老弟,动不动给媒体发什么“好自为之”!重用什么样的人,一个企业的价值
【2024年12月5日】2024年汽车之家新能源超级测试“有用的冬测”活动圆满收官。五菱星光S以144%、86.9%纯电续航达成率分别荣获低温区(气温5℃~15℃)插混车型组第一名
小子,你这什么车啊?跑得快又省油,还这么能“装”!