大家好,欢迎收看今天的大李聊车,我是你们的老司机大李,又到了大李和大家聊车的时间了,24款哈弗H6来了,承袭了百万国民口碑,进一步升级的H6也让不少消费者关注,那么作为顶配车型,14万左右的指导价到底值不值得入手?今天咱们就来聊聊。系好安全带,咱们发车了~
24款哈弗H6 2.0T 四驱Max的指导价为14.39万元,定位紧凑型SUV。外观方面,新一代哈弗H6这次可以说由内到外都进行了全面的升级,首先新车的外观变得更具新能源时代的审美,简洁时尚又颇有辨识度,中网和大灯很有辨识度,不过分体式尾灯没有以前的贯穿式好看了,个人感觉。
内饰上,全液晶仪表盘搭配更大尺寸的 14.6 英寸中控屏幕,空调出风口改成了贯穿式的,整体看着非常简约,前排储物空间不错,杯架、储物格、手套箱这些,都有合理布局,用料软包为主,档次感不错,8155支持下的Coffee OS 2 车机体验也更为流畅,这次还支持华为HiCar、oppo、vivo等手机的车机互联。
配置方面,国产车不用多说什么了,十分良心,除了最入门的版本,像主动刹车、L2级辅助驾驶、电尾门、HUD、前排座椅电调/加热、后视镜加热等等全都是标配。
空间上,这台车的长宽高为4703*1886*1730,轴距为2738,空间表现不错,而且后排地台做到了纯平,后备箱空间也是这个级别该有的水平;动力上采用了一台2.0T发动机和一台9挡湿式双离合变速箱,最大马力为238匹,最大扭矩为385牛·米,这是全球首款横置9速湿式双离合变速箱,具备多挡化、小型化、轻量化和高效化的特点,就是遇到需要频繁加减速换挡的路况还是会有轻微顿挫。
最后,大李想说:关于这台顶配H6,我先说说优点方面,1、外观内饰更年轻,跟上了时代的步伐;2、储物空间和乘坐空间都值得好评;3、性价比高,基本上中配Max版的配置就已经非常够用;而不足之处主要是,1、车内取消了大部分实体按键,对于盲操用户来说,还需要一定时间去适应;2、油耗还是稍微有点高,很多1.5T的车主向反馈综合油耗在8.5-9.5L左右,2.0T肯定就更高了。总之,新款H6没有明显的长短板,手握10万出头的预算想要一台燃油SUV,全新一代哈弗H6是值得考虑的。
大家觉得这台顶配H6怎么样?感谢大家的耐心观看,大李每天都会带来更多车圈新动态,欢迎大家关注。
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