紧凑型新能源SUV车型中,比亚迪宋Pro DM-i是不可忽视的存在,月销量基本在2万台左右,很多朋友都会格外留意这台车的一举一动。
现在,比亚迪推出了第二代宋Pro DM-i。
新车外观变化挺大,取消大嘴造型前进气格栅,前脸更秀气了。侧面看,D柱换装黑色饰板,增添几分动感。整个尾部看起来也更加简洁,LOGO也简化为BYD三个字母标识。
新车尺寸有微调,长度减少3mm,其他尺寸没变。
第二代宋Pro DM-i内饰变化也挺大,是最新家族风格,和宋L比较相似。
全系标配了前、后头部安全气囊(之前五款车型中三款车型配备)。不过,入门版依然没有配备L2级驾驶辅助,只有定速巡航功能。
新车还更新了动力系统,搭载比亚迪最新的第五代DM技术,是1.5升的插电混动系统,发动机热效率达到46.06%,更省油了,综合续航提升至1400km。
电池容量没有变化,CLTC纯电续航有两种:75km和115km。
有一说一,纯电续航有些小,和现在市面上动辄200-300km纯电续航的车型差距挺大,基本上很难把它当纯电车使用。
还有一点值得一提,第二代宋Pro DM-i使用了高压油箱,这要感谢友商的“友情提醒”。
大家最关心的价格方面,第二代宋Pro DM-i有四款车型,75km续航两款车型,售价11.28万和12.28万元;115km续航两款车型,售价13.28万和14.28万元。
作为参考,旧款宋Pro DM-i的五款车型包括,71km续航三款车型,售价10.98万(新款取消此配置车型)、11.58万和12.28万元;110km续航两款车型,售价12.98万和13.98万元。
对比可见,第二代宋Pro DM-i入门版售价11.28万元,相比老款车型上涨了3000元。除了换装了全新动力系统,中控屏幕尺寸也由之前10.1英寸增大至12.8英寸,并增加了安全气囊。
所以,你会不会觉得第二代宋Pro DM-i变得更好看,更值得拥有了呢?
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