10月21日,长安启源E07上市,提供增程和纯电共7款版型,指导价19.99-31.99万元,起售价较预售价下调5万元。
外观方面,启源E07采用简洁饱满的外观设计,前脸中间部分集成大灯组与显示屏,能够显现出丰富的互动图案以及灯光效果。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5045/1996mm/1640(1665、1695)mm,轴距为3120mm。
启源E07采用28.86英寸HUD抬头显示代替传统液晶仪表,中控台配备悬浮式向日葵屏幕、隐藏式副驾娱乐屏、无线手机充电、贯通式扶手箱和9音区全场景语音交互等。后排提供空调出风口、中央扶手和裸眼3D PAD(选配)。
启源E07搭载高阶智能驾驶辅助系统+英伟达Orin-X芯片,标配11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个激光雷达,拥有254Tops算力,具备车道保持辅助、并线辅助、车道居中保持、自动泊车、代客泊车和高速领航等功能。
启源E07搭载天衡智能底盘+AI铂金动力平台,可实现SUV与皮卡间的双形态切换,配备CDC悬架+空气弹簧。新车百公里加速3.96s,最高车速236km/h,纯电版(90kWh)配备金钟罩电池,CLTC最高续航651km。
总结:新车上市后,将与理想L6、问界M7、智己LS6等车型成为同级对手。在面对如今同质化严重的新能源汽车市场,启源E07有自身优势,但是名气要略差一点,具体销量怎么样呢?我们保持关注。
本周新车阵容突出一个硬,从新款哈弗大狗,到华味拉满的猛士M817,再到路虎卫士家族的性能巅峰OCTA,可谓是一个比一个狠。让我们先睹为快吧。
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