20万以内首款续航里程突破700km的纯电SUV，竟然是合资品牌

当大家手握20万以内的买车预算，想要选购一台纯电SUV时，相信绝大多数消费者都会直接忽视合资品牌，去优先选购我们国产品牌的新能源汽车。而大家之所以弃选合资品牌，并不是因为它们没有好的产品，只是相较于同级的国产品牌，合资新能源车型的售价会更高，这就导致它们缺乏竞争力和性价比。

不过凡事没有绝对，有一款来自合资品牌的纯电SUV，其市场热度竟然比同级的国产纯电SUV还要火热，它就是来自起亚汽车的起亚EV5。

首先从价位上来看，起亚EV5的官方指导价为14.98万-22.58万，该车的价位区间看似与同级国产品牌的纯电SUV差不多，但是它目前却能享受多项购车优惠，比如除了厂家提供的现金补贴5000元+增换补贴7000元，还有至高两万块的国家置换补贴，这也就意味着起亚EV5的裸车起售价，甚至能降至仅10万出头，比同级的国产电车还要香啊！

当然了，对于现在很多年轻消费者来说，大家买车还是非常的讲究眼缘，也就是俗话说的高颜值外观，因此当我们看到起亚EV5采用的“Opposites United（对立统一）”设计理念，其相较于市场上大部分纯电SUV的同质化设计风格，简直就是王炸般的存在！

充满科技感且极具辨识度的数字虎啸式前脸，搭配上造型犀利的Star-Map星痕LED灯组，以及充满潮流元素和实用性的隐藏式门把手、几何锋刃低风阻轮毂等，整车外观所呈现出的科技感、优雅感和豪华感，简直就像是在看一台汽车，反而像是在欣赏一件经由鬼斧神工打磨的艺术品，而这也再度验证了现代起亚集团在汽车设计领域所拥有的深厚功底！

把目光转移到车内，得益于纯电车型的车身设计优势，因此我们可以看到起亚EV5采用了更实用的短车身、长轴距的设计，这使得作为A级SUV的它，却拥有2750mm的超长轴距，再加上可从513L拓展至1718L的后备厢容积，不仅能满足日常的拉人载物需求，把后排座椅放倒后呈现出的纯平空间，以及车内外两处220V的外放电插口，甚至还能摇身一变成为外出野营时的大床房，帮助用户解锁更多用车场景。

那么问题来了，在与同级新能源车型的智能配置对比中，起亚EV5的表现如何呢？

正所谓标配才最能突显出产品诚意，因此我们可以看到起亚EV5不仅全系标配由12.3英寸全液晶仪表盘+5英寸中控屏+12.3英寸中控大屏组成的一体式三联智慧屏等多项豪华科技配置，以及内置有车载微信、海量小程序和支持远程控制、OTA升级等丰富功能的Kia Connect智能互联系统，还搭载有支持自动泊车、遥控泊车和远程召唤等近20项高阶智驾功能的L2级智能辅助驾驶系统，其在智能化配置方面的表现，甚至完全不逊色于同级的造车新势力车型！

然而以上这些都只是开胃菜，要知道作为一款起售价仅十几万的纯电SUV，起亚EV5不仅搭载有比同级国产车型更强的电机，能输出最大功率160kW和最大扭矩310N·m，并且提供有性能更强悍的双电机四驱版本可供选择，它还是20万以内首款做到CLTC续航里程达到720km的纯电SUV，续航表现几乎可以匹配相同功率的燃油车，就问同价位的国产纯电SUV有谁敢在这方面挑战它？

大侠车谈：毫无疑问，合资电车之所以缺乏竞争力，其主要原因从来都不是产品力不行，而是在性价比方面拼不过同级的国产电车，不过这一尴尬状况也随着起亚EV5的登场被终结了，毕竟20万以内就能买到兼顾高颜值、高配置和超长续航的合资高品质纯电SUV，这可比买国产新能源电车要更香、更超值！