兰博基尼Revuelto Opera Unica，专为中国打造，喷漆需

（关键词；中国特别版、V12+3电机、纯电模式、2.5秒破百）

兰博基尼Revuelto是新一代的大牛，于2023年推出，是一款V12内燃机+三电机的插电式混合动力跑车，在上海，兰博基尼推出了全新的特别版本Opera Unica，专为中国打造，这款新车由兰博基尼的定制部门Ad Personam打造，让客户可以打造属于自己的兰博基尼，将个性与独特美学融入细节，那么为中国市场推出的特别版有哪些独特设计？下面我们来详细分析。

5种车漆的渐变效果

新一代大牛Revuelto延续了兰博基尼的设计理念，线条犀利，而在全新涂装的加持下，进一步强化线条冲击感，外观设计灵感来自金牛座中的恒星，结合了闪电，体现出这是一台电气化的新车。在车辆生产完成后，象征速度和力量的外部喷漆效果还需要480小时来完成，也就是说，这种原厂的喷漆要花费一个月左右的时间来完成，与改装店的贴膜完全不同。

Rosso Mars火星红、Arancio Dac橙红和Arancio Apodis橙色是三种主色调，这都是兰博基尼定制部门调制的车漆，每一种车漆都有对应的名称，而渐变车漆从Nero Pegaso黑色过渡到Rosso Efesto红色，后扩散器由Rosso Efesto红色点缀，在灯光下，线条和色彩仿佛悬浮在夜空中，一款车的外漆面，用了5种不同的车漆。

内饰也采用了呼应外观的设计，主色调为Nero Ade灰色，加上Rosso Efesto红色的点缀。细节展现出精致工艺，凸显徽标的倒缝线和滚边需要花费53小时来制作，内饰结合了单色皮革和Dinamica纤维新型Corsa-Tex面料，该面料由再生聚酯通过水基生产工艺制成，内饰配色由70多种颜色可选，对比色缝线和滚边进一步增加了特殊性。

在座椅中间，靠近后部发动机舱的位置，有一块由碳纤维制成的Opera Unica板，融合了 Rosso Efesto色调，铭文则采用Bianco Monocerus白色，锦上添花，这也是兰博基尼限量版车型的专有设计。

在展示时，兰博基尼设计了一个名为“速度竞赛”的艺术装置，将Revuelto中国定制版车型与筋斗云融合在一起，而筋斗云是《西游记》中的“经典载具”，和兰博基尼一样，是速度的象征。

兰博基尼Revuelto Opera Unica中国特别版的实用性

第一加速

6.5L V12自然吸气发动机重新设计，升功率达到127马力，斤内燃机就可以输出825马力，与三台电动机的综合动力，前轴则有两台向磁通电机协同工作，后部有一台径向磁通电机，位于8速双离合变速箱上方，该变速箱首次亮相于12缸兰博基尼，三电机加上V12，综合输出超千匹，达到1015马力，锂离子电池位于中央通道内部，可以让车辆实现纯电模式。

碳纤维是新车的主要结构元素，由圣亚加塔工厂的工匠手工制作而成，不仅用于单体壳底盘和副车架，还用于车身的许多部件，轻量化材料的使用，让推重比达到1.75kg/马力，也就是1马力仅需推动1.75kg，在这些数据的加持下，百公里加速仅需2.5秒，车速可达到350km/h。

第二操控

对于高速弯道的操控来说，空气动力学设计至关重要，新一代车型着重考虑了高速时的下压力，前部采用碳纤维分流器，其中央部分为径向前缘，侧面部分倾斜，可产生涡流，增加正面负载并使空气偏转，避免撞向车轮。中央区域的形状可将气流引导至四个涡流发生器，并将气流导向扩散器。

尾部扩散器中央部分倾斜度较低，侧面部分倾斜度较高，度数达到15度，新设计让车头下压力增加了33%，后部增加了74%。扩散器还为发动机舱提供冷却功能。

第二乘坐

新一代车型向造车新势力看齐，除了中央的12.3英寸显示屏，副驾也有一个9.1英寸显示屏，同时消除了大多数物理按钮，与上一代大牛相比，头部空间高了26mm，而新的单体壳底盘让腿部空间多了81mm，座椅后面留出了额外空间，可容纳高尔夫球袋大小的行李，加上车头的前备箱，新车有一定的行李空间，没有完全抛弃实用性。

选车侦探观点：兰博基尼Ad Personam个性化定制项目让每一台车都可以做到上路“不撞衫”，但长达480小时的喷漆时间和53小时的内饰缝制时间，让其价格远超标准车型，同时复杂的动力系统增加了散热系统的负担，如果电量不足，并不适合在市区堵车环境下驾驶，大家觉得中国特别版兰博基尼怎么样？欢迎讨论。