作为比亚迪旗下全新MPV车型，夏的一举一动都吸引着很多消费者的关注。在这届广州车展上，比亚迪夏公布了内饰设计，这里我们就和大家分享一些实际体验后的感受。
设计上，夏内饰延续了王朝网最新风格，T字型布局+三个屏幕，左/右两个为大尺寸主副驾液晶屏，中间是比亚迪标志性的悬浮式旋转中控大屏。实际上这套内饰设计不只是王朝网的新车在用，腾势的新车上也在用，个人认为这套内饰很可能在未来比亚迪中高端车型上广泛应用。
三屏设计放到现在来看已不新鲜，但是比亚迪夏内饰的亮点就在于：主副驾屏幕尺寸在比亚迪车型中算是比较大的了；同时展车内饰配色采用了比较温馨的暖色调，会让人感受到如家般温暖的感觉，同时也符合一款家用MPV的调性。
三幅式方向盘样式也是比亚迪目前比较新的，看起来接受度较高，同时方向盘上多功能按键采用了物理形式，实用性和耐久性都比触控高。同时，由于采用怀挡式换挡机构，中央仪表台区域的空间利用率就提升了很多，配有50W手机无线充电、双杯槽和下方的置物槽。
15.6英寸中控大屏搭载了DiLink 150 智能座舱，其芯片是4nm制程的BYD 9000定制AI芯片。实际体验来看，夏的这块中控屏UI更加细腻了，分辨率也比较高，操作反馈也没有什么卡顿，总之比亚迪在车机方面是越做越好了。然后大家喜欢的后排娱乐屏也是有的，并且支持中控屏、副驾屏和吸顶屏的三屏联动。
作为一款MPV，后排上下车的便利性也是大家比较关心的。我们在现场实际测量了一下，脚踏区离地距离为38cm，算是在热门MPV车型中比较低的了，作为参考，梦想家为40cm、赛那为42cm。
夏的车长5145mm，轴距为3045mm，尺寸上在同级车型中不算突出。座椅布局上，夏采用的是2+2+3的七座布局，因为第二排独立座椅可以前后调节，所以二排空间表现问题不大。同时，常见的功能，比如通风/加热/按摩功这些，第二排座椅都有搭载，而且还提供了电动腿托和零重力模式，所以不管什么身材的用户都能找到一个比较合适的坐姿。
另外，第二排座椅扶手位置的控制按键采用的是实体按钮，这个就要比很多同级MPV采用的液晶触控屏要更好用一些。从这点也可以看出，比亚迪在打造夏时考虑更多的并不是怎么样更前卫、更科技，而是更协调、更实用。
音响方面，夏首搭自研“迪声”28扬音响系统，支持全景声，同时前、中排座椅配备Hi-Fi音乐头枕，比较有意思的是，第三排重低音音箱，可拆卸为户外蓝牙音箱，续航9小时，车载可以自动充电，还能外接麦克风，这对于户外露营场景非常友好。
作为后来者，夏的优势是可以把很多“前辈”的优势集中起来。比如，夏的第三排座椅就可以进行电动翻折，整张座椅能够完全收纳进后尾箱地台里面，让尾箱形成一个全平的空间，明显提升储物能力。而且第三排座椅配备有三个头枕，也同样支持座椅通风/加热功能，这个算是在MPV上做到了“3排同权”。
所以，如果明年第一季度比亚迪夏上市时能给出一个有诚意的价格，那么它很有机会成为腾势D9那样的爆款。
文 | 秦鼎茗
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