圈层就是最大的价值，而这台别克世纪就是一张高端圈层的入场券。

2025款别克世纪，这应该是很多大老板出行的标准座驾了。有人会说，现在新能源高端MPV也有很多，体验也不差，但是别克世纪的地位却依然稳固难以撼动，口碑和舒适就是这台车最大的竞争优势。

对于高净值人群来说，高端公务MPV花里胡哨的功能是次要的，最主要的还是一个品牌力。因为物以类聚人以群分，买一台车也就意味着你进入到了一个特定的圈层。对的，圈层就是最大的价值，而这台别克世纪就是一张高端圈层的入场券。

先来说车本身，售价46.99万-68.99万元，另外四座私享版的关山飞雪配色售价69.99万元，别看外观没什么变化，这次的提升可是不小的。

最关键就是第二排老板位，这次做了一个大幅度的改进。首先在表层增加了一层30mm厚的超柔纤维棉，这可是劳斯莱斯同款悬浮层，坐上去会更加贴合人体曲线。并且座垫和靠背都升级成20-30mm的加厚SurFlex减震乳胶，就像床垫那样有效减轻乘坐压力，整张座椅一共12层结构，用料扎实。配合上10点气袋按摩，就是躺在云上的感觉。

并且皮面部分，这次也升级成了Fine Nappa半苯胺打孔真皮，这种皮料采用了高等级的北美公牛皮制成，触感非常细腻柔滑，皮面本身也非常透气舒适，也都是百万豪车上都在采用的皮面。

2025款别克世纪分为六座、七座和四座三种座椅布局，前两者销量占比相对较多，毕竟更加适合多人出行。四座版这次新增了后排座椅320mm长行程电动滑轨，可以跟用车场景联动，实现舒适上下车功能，这也是行业内首次采用。

而且四座版后排座椅可以实现160度躺平，配有18点指感按摩，中央扶手搭配8英寸屏幕，而且单独享有一颗8155芯片，座宽550mm，有包括头枕音响在内的21扬声器的Bose音响系统，可以说是顶级头等舱享受。

四座最大的价值就是营造出私享的休憩和办公空间，配有大电视、冰箱、星空顶，作为移动的办公室，提供了很高级的商务洽谈空间。

巨幕银翼光毯也凸显出尊贵感受，只要拿着钥匙靠近车15米范围内，就会自动开启2.5米长的光毯和迎宾灯，滑门打开迎接你上车。

内饰部分这次没什么变化，30寸一体弧面6K屏的体验在合资品牌里面属于绝对领先的水准，系统整体流畅好用。而且这台车的NOP智慧领航辅助也很优秀，获得过中国智能汽车指数G+评级，是合资和MPV里最好的。

动力上依旧搭载2.0T发动机配48V轻混系统，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛·米，匹配9速手自一体变速箱，这套动力响应非常迅捷，调校功力深厚。不过我还是比较期待新能源版本的，毕竟在静谧性和舒适性方面上会更上一层楼。

2025款别克世纪的对手是岚图梦想家、极氪009等，但是后浪再猛，短时间也撼动不了大哥别克世纪的地位，在商务精英名流圈，大家还是对别克世纪有口皆碑的。

这次还有别克世纪名仕荟，车主会有很多高端活动的观摩机会，对于老板们来说，这将是扩展人脉、扩展事业、结识益友的很好的机会。不得不说，别克确实很懂中国高端精英用户的需求，圈层比什么都重要，有了这个圈子，这台车的江湖地位将会更加稳固。