家用MPV 插混动力 荣威iMAX8 DMH 传祺E8 哪个更值得买？

中汽协在今年早些时间公布的《中国汽车保值率研究报告》显示，在二手车市场整体价格下滑的大环境下，MPV车型价格却呈现上扬的走势，由此也说明MPV市场的需求量正在增加，不仅仅局限于二手车，对于新车市场同样如此，消费者会像当初期待轿车与SUV一样，期待着MPV车型的推陈出新——不仅仅要样子更好看，也要价格更实在，更要功能空间都可圈可点，同时还有新能源动力可选。

按照广大消费者的需求，上汽荣威推出了荣威iMAX8 DMH新陆尊，售价19.99万-24.99万，给众多家庭带来了没有购车压力的新选择，那么，问题也来了，那就是，和价格相似，同为插混动力的传祺E8相比，这两款车哪款更值得买呢？

价格相似 实在亲民

价格层面，传祺E8售价20.98万—23.88万元，起步价格略高于荣威iMAX8 DMH新陆尊，而顶配车型又略低，所以，两款车型的价格都非常亲民，属于普通家庭不用太费劲就能买得起。

实用性方面怎么样呢？

相比较驾驶这件事，MPV最大的价值在于乘坐，所以空间大小和舒适度是MPV是否可买的重要考量标准，从车身尺寸来看，荣威iMAX8 DMH新陆尊长宽高分别为5016mm、1909mm和1802mm，轴距3000mm，而传祺E8长宽高为4920mm、1900mm和1760mm，轴距2930mm，相比较而言，荣威iMAX8 DMH新陆尊更胜一筹。

在乘坐舒适度方面，两款车型都有足够的重视，特别是二排，都提供了电动腰托、腿托，但在细节方面，荣威iMAX8 DMH新陆尊提供了更具品质感与档次感的配置，拥有3种按摩模式、3档按摩力度，应用Cloud云端透气技术，可以在保证座椅舒适包裹性的同时，大大提升座椅的透气性，特别是身体稍微壮硕的朋友在乘坐时，也不会出现长时间乘坐中，衣服后背湿透的尴尬。同时，座椅69°电动调节靠背和64°腿托调节，可以在行驶中或日常休憩时获得非常舒服的体验。

此外，荣威iMAX8 DMH新陆尊还拥有395mm的超低地台，老人孩子也可以不用帮助，自行轻松上下车。

相比较而言，传祺E8之上也有了荣威iMAX8 DMH新陆尊所不具备的一些功能，比如第二排座椅的左右调节，以及前两排座椅的电动记忆功能等，当然，也缺失了第三排座椅的前后调节，空间的延展性略显不足。所以，相比较而言，荣威iMAX8 DMH新陆尊更胜一筹。

同为插混 表现如何？

动力方面，两款车型均为插电式混合动力车型，荣威iMAX8 DMH新陆尊搭载由1.5T混动专用发动机、P1+P3双电机+1挡直驱模式组成的DMH超级混动系统。传祺E8则应用2.0L发动机加电动机组合，匹配2挡DHT变速器。纯电续航方面，CLTC工况下，传祺E8为150km，荣威iMAX8 DMH新陆尊则为135km，传祺E8更优，而综合续航里程，传祺E8 综合续航1200km，荣威iMAX8 DMH新陆尊综合续航1536km，两款车型的里程差相当于天津到北京的往返路程，所以，相比较起来，无论是用车成本还是长途驾驶的便捷性方面，荣威iMAX8 DMH新陆尊优势更加突出。

此外，底盘方面，荣威iMAX8 DMH新陆尊采用前麦弗逊后多连杆，而传祺E8则采用前麦弗逊后扭力梁，相对而言，前者无论是制造成本投入还是驾驶乘坐体验方面，都将更优于后者。

结语

荣威iMAX8 DMH新陆尊的到来，标志着汽车行业内卷的风，从轿车、SUV市场吹到了MPV这个细分领域之上，从颜值到空间，从配置到性能，从动力到续航，荣威iMAX8 DMH新陆尊展现出十足的产品信心，这不仅仅来源于与时俱进的设计，更来源于同源别克GL8的口碑与技术积淀。关于荣威iMAX8 DMH新陆尊与传祺E8，各位怎么看？欢迎评论区留言。