在汽车行业，一场旷日持久的“价格战”似乎永远没有尽头。刚刚有所缓和的市场氛围，随着比亚迪的一纸邮件再次被推向风口浪尖。据悉，比亚迪已向供应商发出通知，要求其供货产品在2025年降价10%，这一消息迅速在网络上引发热议，不少人对车企间的竞争态势表示担忧。
比亚迪的这封邮件不仅透露出其对未来市场竞争的严峻判断，更以一种近乎强势的姿态展现了其在产业链中的话语权。邮件中明确写明“请勿回复邮件”，这种不容置疑的口吻让不少供应商感到不满和无奈。他们纷纷表示，比亚迪此举无疑是在无情地压榨供应商的利润空间，让整个产业链陷入了一种“要么卷死，要么饿死”的恶性循环。
比亚迪品牌及公关处总经理李云飞对此表示，与供应商的年度议价是汽车行业的惯例，并强调这一降价目标并非强制要求，而是基于规模化采购的协商结果。他指出，供应商可以与比亚迪进行协商，以达成双方都能接受的价格。
与此同时，有供应商向比亚迪的回信被曝出，供应商称，“关于要求供应商2025年起进一步降本10%的通知我已收到，但我对此表示强烈不满和严正抗议。”
供应商表示，比亚迪以“cutthroat pricing”打入国际市场，无情压榨供应商。“这种层层压榨的模式，导致国内供应商陷入‘要么卷死，要么饿死’的恶性循环，甚至直接将优秀企业逼入破产境地，最终让行业陷入低端竞争的死胡同。”
事实上，汽车行业的“价格战”早已不是新鲜事。从年初湖北省掀起的购车优惠潮，到各大车企为了抢占市场份额而不断推出的降价举措，这场没有硝烟的战争一直在持续。而比亚迪作为“价格战”的主要推手之一，其推出的秦PLUS荣耀版、海豚荣耀版等一系列车型，更是将A级新能源车的入门价格下探至了前所未有的低位。
然而，这场“价格战”的背后，却是整个汽车行业利润的大幅下滑。数据显示，今年前9个月，我国汽车行业收入虽然同比增长3%，但利润总额却同比下降1.2%，行业利润率更是低于工业企业利润的平均水平。这种增收不增利的局面，让不少车企和供应商都感到苦不堪言。
对于比亚迪要求供应商降本10%的举措，供应商们的反应尤为强烈。他们纷纷表示，这种层层压榨的模式不仅会让国内供应商陷入困境，甚至可能直接将优秀企业逼入破产境地。而这种做法的最终结果，只能是让整个行业陷入低端竞争的死胡同，对整个汽车产业的可持续发展构成严重威胁。
更令人担忧的是，这场“价格战”的阴霾已经开始向产业链上下游蔓延。上游供应商的利润下降导致降薪、裁员现象频发；下游多个车企4S店则因为经营不善而倒闭跑路，消费者维权无门。而部分车企高层虽然疾呼“可以让利，不能让本”，但在激烈的市场竞争面前，这一呼声似乎显得苍白无力。
此外，这场“价格战”还可能对产品质量带来严重影响。为了降低成本、提高竞争力，不少供应商可能会采取削减人力成本、降低用料标准等措施。而这些做法往往会导致产品质量下降，甚至可能出现偷工减料、以次充好等乱象。如果整车厂在质检和验收环节“睁一只眼闭一只眼”，那么最终受害的将是广大消费者。
综上所述，比亚迪要求供应商降本10%的举措无疑为整个汽车行业敲响了警钟。在激烈的市场竞争面前，车企和供应商应该携手共进、共谋发展，而不是通过压榨对方来获取短期利益。只有这样，才能确保整个汽车产业的可持续发展和消费者的合法权益。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
进入12月份后，各品牌相继公布自家的最新销量，可谓“几家欢喜几家愁”。日前，《车壹圈》获取了日系三强销量情况，数据显示：11月份丰田在华销量为16.3万辆，同比增长29.3%，也是
日前，我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到，梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布，作为Mythos series系列的首款量产车型，新车定位将高于迈巴赫，采用了诸多创新设计
10月底，欧盟正式宣布对华电动车加征关税，但到了11月，态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版，27.99万值不值？
长安启源C798官图发布，分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深，MPV市场不再是别克GL8一家独大，不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚，在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展，越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验，特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下，问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观，聊聊定位和品控，针对家庭用户的又一抢眼选择
日前，我们通过一汽-大众官方渠道了解到，新款大众T-ROC探歌正式上市，新车此次共推3个配置，指导价区间为15.89万-17.87万元，新车顶配车型指导价下降0.12万元，并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗？近日，长安启源发布了全新车型C798的官图，有望于年底正式发布；从设计来看，新车采用了全新的设计风格，前脸是贯穿式灯带和分体式大灯；车身
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
京公网安备 11010102004670号