在几年之前,我们对于蔚来汽车发问,蔚来还有未来吗?现在确实在慢慢好转,但现在的问题是,乐道汽车还有未来吗?
曾经被定位为“蔚来负责貌美如花,乐道负责赚钱养家”,那么现在乐道汽车的表现达到预期了吗?
近日,蔚来汽车公布了最新销量数据,蔚来公司11月共计交付新车20575台,已经连续七个月破2万台了,但实际上,仅蔚来品牌则交付了15493台,而乐道汽车的销量为5082台,而这就是乐道L60一款车的销量。
坦白来讲,没有乐道汽车的时候,蔚来月销量是2万多,现在还是2万多,而乐道L60在10月首月销量四千多台,现在的成绩虽然有所增长,但很显然还无法达到“挣钱养家”的目的。
曾几何时,乐道L60堪比小米SU7的售价,20.69万元起售,一开始就是冲着特斯拉Model Y来的,但现实情况是,人家依然是SUV销冠,自在潇洒,而乐道自己心中的苦只有自己最明白,且看12月份的交付成绩吧。
除此之外,蔚来汽车的情况也不尽相同,旗下轿车和SUV产品基本体系已经形成,并且有服务、有高级的品牌形象以及专属的换电系统,就是销量上还不够好,甚至不如理想的增程式,以及小鹏和零跑的高性价比。
行笔至此,现在问题基本可以确定,蔚来公司是一定有未来的,但是乐道汽车的未来,似乎还有点迷茫。
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