23.39万元起售 能耗低、动力强 二代哈弗H9柴油版上市

对于一款新车发布，相信大家关注的焦点就是售价，12月5日，二代哈弗H9柴油版正式上市，新车带来两款车型，分别是拓境版23.39万元、极境版24.79万元。以及订购享有现金礼2000元订金可抵12000元购车款、置换礼补贴12000元等6重购车礼遇，具体详情可查阅当地经销商。

喜欢越野的朋友一定有所关注到，此前长城汽车已经发布了二代哈弗H9汽油版车型，而此次上市的是二代哈弗H9柴油版车型，两款车型外观设计，座舱布局以及用料等都基本一致，只是动力部分有所差异，一款是燃油版车型，一款柴油版车型，接下来看一下二代哈弗H9柴油版的表现。

高颜值与座舱配置就不多细说了，简单说一下动力配置能耗方面，二代哈弗H9汽油版搭载的是2.0T+采埃孚8速手自一体变速器，最大功率160kw，最大扭矩380N.m。而二代哈弗H9柴油版搭载的是长城汽车新一代高性能2.4T柴油发动机，发动机最大功率为135kw，最大扭矩为480N.m，匹配的是长城汽车自研纵置9AT变速箱，22-23年连续两年被评为世界十佳变速器，堪称黄金动力组合，2.4T发动机动力强悍，9个挡位让速比分布更绵密，可迅速切换挡位，平顺性好大大降低了行驶顿挫感。

此外，综合工况百公里油耗仅8.8L（WLTC），就这么一个5米多的大块头，这油耗表现也是相当给力了。同时，打开4L模式和三把锁的状态下，轮端最大扭矩为16778N·m，比二代哈弗H9汽油版提升接近40%，且能耗低动力强，马力大爬坡过坎能力更强。以及全地形控制系统，提供7种驾驶模式。

同时，与汽油版车型一样，全系标配TOD+Mlock，四驱兼具分时与适时，将适时四驱和分时四驱串联在一起，既有适时四驱的智能，综合性能更佳，也有分时四驱的刚性连接，烂路更佳耐造。配备真正三把锁，前/后桥电控机械式差速锁，与TOD+Mlock组成真正三把锁，机械差速锁牢固可靠，可实现完全锁止，当三个车轮同时打滑时也具备脱困能力。

与此同时，柴油发动机的油耗更低，堪比混动，燃油消耗率低至200g/kW·h，综合工况柴油车百公里油耗仅8.8L（WLTC）。正因如此，长城汽车各柴油版车型高性价比热销全球，2023年欧洲柴油车卖出400万辆，占总销量的25%。东盟销售77万辆，占比24%。澳洲销售40万辆，占比31%。凭借能耗低，可靠性高，环境适应性强等优势被世界范围内高度认可。

再从全球市场看，柴油版车型家用占比较高，长城汽车旗下的皮卡车型、SUV车型，搭载柴油发动机远销澳大利亚、南非、智利、秘鲁、沙特阿拉伯、阿联酋、俄罗斯等170余个国家和地区，累计销量达183万辆。而国内柴油版车型销量只有26万辆，占整体销量的1.3%，这就是长城汽车大力发展柴油发动机的初衷，并在动力输出，能耗方面，以及降噪等方面都超越国外品牌。

因此，不说遥遥领先，长城汽车在柴油版车型做到更省、静谧性更好、动力更强、以及低速大扭矩，可满足越野挑战的用户，且采用850W大功率风扇，高温散热无忧，匹配低压热系统，即便在-30°C极寒环境也可启动迅速，是越野老炮们的福音。关于L2级智能安全配置等方面就不多赘述了。

综上所述：二代哈弗H9汽油版、二代哈弗H9柴油版均已上市，怎么选择就看自己需求，喜欢越野挑战的就选择柴油版车型，兼顾越野且日常通勤较多的就选择汽油版车型，就看各自的用途，你怎么看。