长安UNI-Z新能源与吉利星舰7 EM-i，谁的智能座舱更具科技感？

在新能源汽车领域，智能化不仅是未来的趋势，更是当下的竞争焦点。特别是在插电混合动力（插混）车型中，智能座舱的配置与功能成为消费者关注的重要因素。长安UNI-Z新能源和吉利星舰7 EM-i作为两款引人注目的插混车型，各自拥有独特的智能座舱技术与动力系统。本文将从这两款车型的智能座舱表现、驾驶体验以及动力性能等方面进行对比，帮助消费者选择适合自己的智能座驾。

长安UNI-Z新能源以“跃级智慧座舱”刷新了智能化标杆，其全场景智慧车外语音2.0系统与FaceID3.0人脸识别系统，实现了智能化与便捷性的完美结合。车主无需钥匙，仅通过语音或面部识别便可操作车辆。同时，APA6.0全语音代客泊车功能贴心解决了停车难题。配备的6个摄像头和12个声波雷达，为用户提供全方位的安全保障。而吉利星舰7 EM-i在智能配置上稍显不足，其最高配仅具备5个摄像头和5个声波雷达。对比之下，长安UNI-Z新能源的智能实力无疑更加突出。

在智能座舱的对比中，长安UNI-Z新能源和吉利星舰7 EM-i各有千秋。两款车型均提供了车机、手机、云端的高效互联体验，交互逻辑顺畅且无感融合。然而，长安UNI-Z新能源凭借跃级智慧座舱走得更远，全场景智慧车外语音2.0、FaceID3.0人脸识别系统与APA6.0全语音代客泊车功能，为用户带来更智能、更便捷的操作体验。同时，长安UNI-Z新能源还全系标配L2级辅助驾驶系统，在智能化广度与深度上均领先于星舰7 EM-i。

智能驾驶配置是衡量车辆科技实力的重要一环，长安UNI-Z新能源凭借全系标配的L2级辅助驾驶系统展现出领先优势。其系统集成了11项智能安全功能，包括自适应巡航、车道保持、前向碰撞预警和自动紧急制动，全面覆盖驾驶过程中的各种潜在风险。相比之下，吉利星舰7 EM-i的L2+辅助驾驶系统虽也具备车道偏离预警、前碰撞减缓等功能，但智能化防护能力相对有限。长安UNI-Z新能源以更广泛的功能布局，为驾驶者提供了更加全面的安全保障。

在空间和舒适性方面，长安UNI-Z新能源相比星舰7 EM-i有着更为明显的优势。长安UNI-Z新能源的后备箱容积为638L，超越星舰7 EM-i的528L，能够提供更多的储物空间，满足长途旅行或日常使用的需求。长安UNI-Z新能源的2795mm轴距比星舰7 EM-i的2755mm更长，车内空间也更宽敞，尤其是后排座椅提供了更大的腿部空间，确保乘客在长时间的乘坐中也能享受到舒适的体验。

长安UNI-Z新能源凭借330N·m的电机总扭矩，展现出更为强劲的动力输出，适合快速加速和长时间驾驶。在续航表现上，长安UNI-Z新能源的纯电续航为125km，略高于星舰7 EM-i的120km，虽然差距不大，但长安UNI-Z新能源在续航方面具有轻微的优势。

长安UNI-Z新能源标配19寸轮毂，顶配车型升级至20寸，为整车增添了更多的豪华感和动感元素。而星舰7 EM-i的标配为18寸轮毂，外观气势稍显不足。长安UNI-Z新能源不仅在外观设计上更具竞争力，在智能化配置和空间表现上也优于星舰7 EM-i，特别是其领先的智能驾驶系统和更大的储物空间，完美满足了消费者对高科技和实用性的双重需求。

在动力与经济性方面，长安UNI-Z新能源相比星舰7 EM-i展现出显著优势。其搭载的混动系统支持插混与增程双模式切换，兼具高速省油、市区平稳和近郊高效的特点。一车多用，灵活实用，其纯电成本为0.05元/km，综合出游成本仅0.22元/km，更具经济吸引力。此外，长安UNI-Z新能源在空间和外观上也更胜一筹，后备箱容积更大，轴距更长，并配备更大尺寸的轮毂和更多摄像头与雷达，提供更好的智能驾驶体验。

星舰7 EM-i的上市引发了一定热议，但与插混市场的标杆车型长安UNI-Z新能源相比，其销量表现仍显不足。长安UNI-Z新能源系列在11月热销11410辆，并已连续三个月销量破万，深受消费者喜爱。对于看重性能与口碑的购车用户来说，选择长安UNI-Z新能源无疑是更为明智的决定。