回顾2024年的国内汽车市场，你会发现一个更为明显的趋势：传统豪华品牌逐渐式微，国内新势力品牌愈发崛起。而问界作为国内新势力的典型代表，前段时间传来捷报，问界新M7的年度累计交付量已突破19万台大关，并且连续12个月蝉联新势力品牌销量第一。
这这个交付量更是远超理想L6、L7。可以说问界新M7不需要添加任何定语在中大型SUV中树立了妥妥的热门车型标杆。
销冠背后的付出
不仅仅是年度交付量很可观，事实上，问界新M7一路走来都在提交优异的销量成绩单。问界新M7上市三个月时间，累计大定量突破12万辆，并且创下单月交付2万辆的记录；11月交付12573辆，上市13个月累计交付新车23万辆，再创中国新能源豪华品牌新纪录。
问界新M7自上市以来，便凭借其出色的产品力和市场竞争力，迅速赢得了消费者的青睐。那么问题来了，问界新M7国民SUV地位是如何炼成的？
问界新M7的成功实非偶然，上市之初就宣布花了5亿来打造升级车辆性能，主要体现在车身底盘性能、空间设计与布局、智能驾驶及智能座舱四大方面。底盘采用前麦弗逊+后H臂多连杆结构，配备FSD可变阻尼，行驶舒适性提升38%。在HUAWEI DriveONE增程电驱平台助力下，四驱版百公里加速仅需4.8秒，综合续航超1400km。
更值得一提的是，问界M7全新升级HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，可以实现“车位到车位”的智驾体验，全国范围都能开。此外，HarmonyOS 4鸿蒙座舱也颇具亮点。在这里小编就不再展开细说了，总而言之，问界新M7的出色销量，正是其多维度实力的最佳证明，这也是问界新M7能够成为国民SUV首选的关键。
问界2025年规划疑泄露
正当问界新M7在市场上大放异彩之际，关于问界2025年的产品规划也疑似提前泄露。2025年将推出M8、改款M5、改款M7。M8预计明年一季度交付，定价在35-45万之间；改款M5、M7将基于赛力斯魔方平台开发。
据悉，问界M8车长5米多，轴距3米多，将搭载华为乾崑ADS 3.0高阶智驾系统、空气悬架、CDC可变阻尼减振器等。增程版采用纯电驱增程平台4.0，纯电版采用800V高压碳化硅平台。
从定位来看，问界M8这款车的定位显然高于M7低于M9，因此其价格相对更为亲民。所以，如果你在预算上无法支持问界M9，那么考虑明年发布的问界M8或许是一个不错的选择。虽然关于这款全新SUV的具体信息尚未公布，但从问界品牌一贯的产品理念和设计风格来看，我们可以猜测它将延续问界车型的高品质、高智能化特点。
总结问界新M7的交付量突破19万台大关，无疑是对问界品牌实力的最好证明。当然，随着新能源汽车市场的不断发展和消费者需求的不断变化，问界品牌在后续产品推出过程中又会给市场带来怎样的惊喜还是非常令人期待的。随着明年全新产品的推出以及改款M5、改款M7的亮相，问界能否继续延续今年的销量奇迹呢？我们拭目以待
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