过去一年,虽说奥迪在BBA中的地位依旧稳固,但销量的确不算亮眼,全球交付量达到1671218台,同比下滑了11.8%,中国市场销售649434台,同比下滑了10.9%。进入2025年,车市竞争更加激烈,在这样的大环境下,奥迪开年就放大招,多款新车蓄势待发,以应对市场的多样化需求。其中,换代A5L、换代Q5L、全新A5L以及基于保时捷PPE平台打造的奥迪Q6L e-tron和奥迪A6L e-tron都备受瞩目。
全新奥迪A5L
作为A4L的替换车型,全新A5L不仅继承了奥迪品牌的经典设计元素,更在豪华感与运动性能上实现了全面升级。外观上,全新A5L采用了更加动感的前脸设计,大尺寸进气格栅搭配锐利大灯组,营造出了强烈的视觉冲击力。车身侧面线条流畅运动,不过比较遗憾的是,海外版车型经典的掀背设计并没有出现在全新A5L上。
内饰方面,全新A5L同样用了全新设计,不仅配备了双联屏,还搭载了一块副驾娱乐屏,营造出了浓厚的科技氛围。动力方面,全新A5L将提供多种动力组合,以满足不同消费者的需求。预计新车将搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,部分车型还将配备四驱系统。此外,全新A5L还将引入智能科技,如与华为合作的智驾系统,提供高速和城市高阶辅助驾驶能力,让驾驶更加便捷和安全。
换代奥迪Q5L
换代Q5L是奥迪在SUV市场的重要布局,其在外观、内饰、动力和底盘等方面都进行了升级。换代Q5L采用了更加年轻化的设计风格,前脸更具吸引力,大灯、下格栅和车身空气动力学部件等都进行了重大调整。内饰方面,换代Q5L配备了11.9英寸和14.5英寸的双屏设计,副驾驶还有10.9英寸的娱乐屏,科技感和质感比起现款都提升了很多。
动力方面,海外版车型搭载的是2.0TFSI涡轮增压发动机,会有高、低功率两种版本,匹配7速S-tronic湿式双离合变速器,同时还会采用48V MHEV Plus轻混技术,提升了燃油经济性和驾驶性能。底盘方面,换代Q5L预计会配备五连杆独立悬挂系统、自适应空气悬挂和FSD可变阻尼减震器等配置,进一步提升了车辆的动态性能和驾驶体验。
奥迪Q6L e-tron
奥迪Q6L e-tron是基于保时捷PPE平台打造的首款国产车型,新车外观基本延续了奥迪新能源家族一贯的设计,大尺寸格栅搭配夸张的线条,很有辨识度。内饰方面,新车同样用上了最新设计,是双联屏搭配副驾娱乐屏,科技感完全不输自主品牌车型,另外,新车预计也会搭载与华为共同研发的高级智能驾驶辅助系统,这将成为一大卖点。
动力方面,Q6L e-tron有后驱和四驱两种动力,最大功率分别为225kW和345kW,同时还采用了800V架构,超充功率最高可达270kW,高效的充电配合710km的CLTC长续航,实用性很强。
奥迪A6L e-tron
奥迪A6L e-tron是基于保时捷PPE平台打造的第二款车型,预计会有标准版和长轴版两种选择,从外观上看前者更运动,后者则更优雅修长,新车内部是和Q6L e-tron相同的设计,搭载有三块大屏和副驾娱乐屏,并且会内置新的车载信息娱乐系统。
奥迪A6L e-tron或将提供单电机后驱和双电机四驱两种选择,搭载107kWh电池组,续航能力据说能达到700km上,再加上支持800V高压平台充电,充电效率非常高,远超普通电动车的充电体验。总之新车做了很多本土化的设计,可以更好地满足中国消费者的需求。
奥迪2025年的新车规划在传统燃油车和新能源车领域都进行了全面布局,不管是A4L的替换车型A5L,还是换代Q5L,都是燃油市场上的重磅产品,而在新能源市场,则首次引入了保时捷PPE平台,并基于该平台打造了奥迪Q6L e-tron和奥迪A6L e-tron,另外,这4款车型在智能化方面都有了显著提升。那么凭借这4款重磅新车,奥迪能否在激烈的竞争在脱颖而出,让我们拭目以待。
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