据悉，2025年2月28日（含）前下订现款Model3后轮驱动版/长续航全轮驱动版/高性能全轮驱动版（包含全新、非全新、展车、试驾车）或Model3后轮驱动版（2023-10），可享 8000 元保险补贴。在限定日期前订购后轮驱动版和长续航全轮驱动版的车主，还能申请限时 5 年 0 息金融方案。
目前，在售的 Model 3 包括 2025 款后轮驱动版、2024 款高性能全轮驱动版以及 2023 款长续航全轮驱动版 ,在今年的1月10日，Model 3 进行价格调整，全系上涨 3600 元。但是有些地方进行升级，首先配置方面，Model 3 新增前排座椅通风，整车静谧性提升，悬架舒适性改善，颠簸路面滤振效果好。此外，远程软件升级 OTA 可免费更新实用智能功能，如 “预防开门杀”“高级智能召唤” 等。
续航方面，入门版车型 CLTC 续航里程提升至 634 公里，较之前增加 28 公里，电机最大功率保持 264 马力。长续航全轮驱动版电机综合最大功率 450 马力，CLTC 续航里程为 713 公里；高性能全轮驱动版综合最大功率为 466 马力，CLTC 续航里程为 623 公里。驱动形式上，后轮驱动版采用后置后驱，长续航全轮驱动版和高性能全轮驱动版则是双电机四驱，搭配电动车单速变速箱，带来较为平稳的驾驶体验。
价格方面，享受 8000 元保险补贴后，Model 3 后轮驱动版售价 22.75 万元，长续航全轮驱动版售价 26.75 万元，高性能版车型售价 33.15 万元。Model 3 焕新版入门价格首次突破 22 万门槛。除高性能版外，其他车型可同时享受 8000 元保险补贴和 5 年 0 息金融方案，相当于特斯拉针对 Model 3 车型提供了总计 2.75 万元的优惠。
综合而言，这次8000元的优惠力度确实不小，去年特斯拉Model3和Y都卖的相当不错，这次降价之后，或许销量还有持续提升，不知道大家对于这次特斯拉Model3降价怎么看呢？
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