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花4000元让车多跑60km,零跑C16推出580版,是否值得入手?

二师兄玩车 2552浏览 2025-02-14 IP属地: 未知

花4000元让车多跑60km,零跑C16推出580版,是否值得入手?

现阶段,咱们消费者买纯电车最担心的是什么?

恐怕续航不足会是主因之一!

从理论上来说,只要充电站普及程度、充电速度达不到加油站的水平,这种焦虑就不太可能消失。

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但每个消费者的焦虑感是不同的,如果能够以较低的价格,换取更高的续航,那么不少消费者还是愿意接受的。

目前市场上采取这种思路的纯电车型并不少,零跑C16 580版就是其中之一。

01、零跑C16 580版变化在哪里?

零跑C16是零跑主力车型之一,这款车定位于中大型SUV,拥有增程和纯电两个动力版本。零跑C16 580版共有两款纯电车,分别基于纯电520智享版和520尊享版打造。

零跑C16 580版的变化,首先体现在价格上,两款车与520车型相比,分别提价4000元。

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其次,两款车的续航里程从520km增加到了580km。580,指的就是续航里程。续航里程的增加,主要是因为电池包容量从67.7kWh提升到了74.9kWh。

简单概括一下,用户购买零跑C16 580版,相当于多花4000元,换取了60km的续航增加。

60km的续航听上去是不是没那么吸引人?

但在实际用车过程中,它却能起到不小的作用。

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有权威统计显示,中国大多数普通消费者,一天的用车通勤里程都在30km左右。

也就是说,零跑C16 580版增加的这60km续航,可以让用户多用1-2天,避免了频繁补能。

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而在自驾游、露营等工况下,60km的续航也可以让你安排行程时更加从容。

在一些充电基础设施没那么完善的地区,你的车能比其它的车多跑60km,意味着你有更多的机会坚持到下一个充电站,避免了半路抛锚。

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除此之外,更长的续航,是更大的电池带来的。而大电池对一款车的影响是显而易见的,在你需要使用对外放电功能时,大电池持续放电的时间更长;而当你在车内休息、娱乐时,大电池也能让你在车内多待一段时间。

在燃油车时代,很多高端车型都以“更大的油箱”为卖点,大电池和大油箱,起到的作用是比较类似的,它们都能带来更优质的用车体验。

从整体上来看,多花4000元,增加60km续航,对消费者来说还是比较划算的。60km的续航,看上去似乎不太起眼,但却有“用了才知道好”的效果。

02、零跑C16 580版两个配置该咋选?

零跑C16 580版的主要变化就是续航里程的提升,不过在580车型上市之前,零跑C16已经拿出了不错的成绩单,这说明这款车的基础性能还是不错的。

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零跑C16 580版外观变化不大,采用家族式设计语言,封闭式前脸搭配贯穿式灯带,它追求的不是那种标新立异的个性化风格,但大气、精致感、时尚感却一个都不缺。

不过它也有一个小变动,那就是增加了主动式进气格栅,除了带来更强的仪式感之外,还可以降低高速行驶时的能耗。

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零跑C16 580版定位于中大型SUV,车身长度为4915mm,轴距则达到了2825mm,采用2+2+2的六座布局,车内有效空间达到了3301mm,有效乘坐空间达到了2586mm,空间利用率高达67.2%,与唐DM-i、理想L8等车型相比有一定优势。

与此同时,零跑C16 580版还采用CTC 2.0底盘电池一体化技术,车内地板全纯平,带来更宽敞的腿部空间,这也是一个看上去似乎很普通,但真正用车的时候才觉得很好用的设计。

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动力方面,零跑C16 580版搭载一款最大功率为215kW的后置单电机,同时还支持800V高压快充,快充时间0.27小时。也就是说,用户只需要一顿饭的功夫,就可以满电出发,这个效率还是比较高的。充电效率的提升,也是缓解续航焦虑的重要举措。

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而在智能座舱方面,零跑C16 580版搭载高通骁龙8295P芯片和Leapmotor OS 4.0智能车机系统,支持可见即可说的语音交互功能,面部识别、应用商店、车载KTV等功能都没有缺席。

也就是说,仅凭基础性能,零跑C16 580版就能得到不少用户的关注,但它并非只有这些。

零跑C16 580尊享版售价为17.28万元,智驾版售价为18.98万元,两款车价格差了1.7万元,主要的区别就是体现在智能驾驶上。

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零跑C16 580版智驾版搭载了英伟达Orin-X智能驾驶芯片,同时还有来自禾赛科技的128线激光雷达、在常规的L2级别驾驶辅助功能基础上,新增了自动变道辅助、匝道自动出入、高速NOA功能。

很明显,零跑C16 580版尊享版适合那些对智驾要求没那么高的用户,而智驾版则以高阶智驾为卖点,适合那些经常带老人孩子一起出行、经常长途用车、对安全性能比较敏感的用户。

03、零跑C16 580版前景如何?

在零跑的产品阵营中,零跑C16算是比较新的,这款车2024年6月份才开始交付,但2024年的累计销量达到47430辆,成功进入纯电中大型SUV一线阵营。

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零跑C16 580版,则是一次原地升级,为消费者提供了一次“4000元换60km续航”的选择机会,性价比有进一步提升。

实际上,这次升级之后,零跑C16 580km的续航,已经可以在很大程度上解决用户的续航焦虑问题。

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而与同级别的星纪元ET、智界R7、阿维塔11、智己LS6等车型相比,零跑C16 580版又有比较明显的价格优势。

因此,零跑C16 580版有望在现有成绩的基础上更上一层楼,得到更多用户的认可。

结束语

纯电车型成本低,这一点对消费者有着持久的吸引力,所以它的需求一直很旺盛!但厂商们要做的,就是如何解决纯电车型的续航焦虑。

零跑C16 580版的用意,就是尽可能用较低的成本来增加续航,提升用车体验。这样的产品思路无疑是正确的,它带来了更高的性价比。那么,这样的性价比是否吸引你了呢?欢迎评论区说出你的看法!


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