令人惋惜的德系SUV，机械素养媲美豪车，狂降21.55万，依然卖不动

奥迪的MLB平台打造过什么车型？

这么说吧，兰博基尼Urus、保时捷Cayenne、宾利添越、奥迪Q8、奥迪Q7都是基于该平台打造的，这些SUV都带有豪华属性，也售价不菲，这些豪华SUV中，价格最低的是奥迪Q7，该车售价60.98-80.48万元，对于普罗大众来说，还是有些遥不可及。

那么问题来了：奥迪Q7是MLB平台打造的价格最便宜的车型吗？

其实不然，大众旗下也有基于MLB平台打造的SUV，它就是大众途锐。

大众汽车本身就是一个比较“亲民”的品牌，说白了，就是这个品牌无法承载高溢价，消费者即使花再多的钱选择大众汽车，也没有“豪华光环”。正因如此，大众汽车所打造的高端车型的销量往往都乏善可陈，比如大众辉腾足以对标奥迪A8L，现在这款车已经停产停售了，大众辉昂足以对标奥迪A6L，它也停产停售了。这两款车型都是基于MLB平台打造的，除了一些比较“低调”和有特殊原因的消费者会选择它们外，更多的消费者还是更青睐MLB平台打造的豪华车型。

所以在大众品牌中，MLB平台打造的“独苗”就只剩下途锐了，该车售价58.78-79.38万元，别看它的售价和奥迪Q7相当，实际上，它的优惠力度比奥迪Q7更大，根据车主提车价来看，该车的实际价格在37.23-77.70万元之间，以标配车型为例，相当于优惠了21.55万元。也就是说，途锐标配车型的价格和奥迪Q5L顶配车型的价格差不多。即便这样，这款车在中国市场也处于一种“卖不动”的状态。

2024年，途锐在中国市场的销量为6543辆台，同比下降15%‌，平均月销量为545台，对于优惠力度这么大的一款进口中大型SUV来说，这样的销量成绩实在是很一般。

尽管途锐的销量不咋地，但它的产品力却很强，在机械素养方面，和MLB平台打造的那些豪华SUV别无二致。

首先，该车提供2.0T和3.0T发动机，而且2.0T发动机是高功率版本，拥有265马力/370牛·米的账面数据，6.8秒就能完成零百加速。3.0T V6发动机拥有340马力/450牛·米的账面数据，5.9秒就能完成零百加速。与发动机相匹配的是ZF提供的8AT纵置变速箱，换挡很平顺，传动效率也很高。

其次，该车全系标配托森式差速器的全时四驱系统，说白了，这套四驱系统就是奥迪的quattro四驱，而且是没有缩水的真quattro，脱困能力很强，甚至可以用来越野。

第三，该车全系标配空气悬架，可以对底盘进行高低/软硬调节。

从机械素养方面来看，相比它的豪华“兄弟”，途锐并没有缩水。

但是在内饰设计方面，途锐却显得很普通，既没有它“兄弟”的豪华感和科技感，又没有它“兄弟”的精致感和时尚感，看上去和大众途观L似乎没有什么区别。对于消费者来说，这就是个减分项。

具体来看，该车配备了12英寸液晶仪表盘和15英寸中控屏幕，并全系标配HUD抬头数字显示，而且它还多了途观L所不具备的电子挡杆，虽然显得很普通，却把能给的都给你了，起码在功能和配置方面，这款车还是十分全面的。

该车是一辆中大型SUV，它的长宽高分别为4878*1984*1697mm，轴距为2899mm，而且该车全系采用5座布局，车内空间还是十分宽敞的，后备箱容积也很有优势，满足大多数人的家用需求绰绰有余。

途锐可以说是MLB平台打造的价格最便宜的SUV，但它的销量却不是很理想，还是十分令人惋惜的。最后，对于大众途锐，您有什么看法？